寧德時代股票討論吧

Ⅰ 寧德時代股價還有上漲潛力嗎

有的 她跟特斯拉合作了 對業績大有極好股價都已經翻倍了 現在140 昨天特斯拉大漲 今天寧德時代還會繼續跟張

Ⅱ 寧德時代和深南電路哪個股票會超越貴州茅台

這兩個股票哪個都不會超過貴州茅台都是垃圾？

Ⅲ 寧德時代九位高管登上福布斯富豪榜，這只A股為何如此厲害

近日，一則“寧德時代九位高管登上福布斯富豪榜”的消息，引發了廣大網友們的熱議，在網上鬧的沸沸揚揚。我們知道，李嘉誠呢，是香港的首富，李嘉誠憑借著香港的房地產賺了非常多的錢，已經穩坐香港首富的位置長達幾十年了，一直都沒有人撼動過他，但是呢，最近確是被寧德時代的老大曾毓群給搶佔了香港首富的位置，而且呢，不僅僅是曾毓群當上了香港首富，寧德時代的九位高管也是登上了福布斯的富豪榜，那麼這個A股是做什麼的呢？為何會如此厲害？我們來看看。

一.新能源車

我們知道，最近幾年呢，新能源汽車是慢慢的開始在馬路上多了起來，新能源車相對於傳統的燃油汽車有很多的優勢，比如新能源車沖一次電也就四五十塊錢，能夠跑個差不多兩百公里，而傳統的燃油車呢，卻需要幾倍的價格，這個使用費用方面的差距是非常的大的。因為新能源車比較綠色環保，沒太多污氣排放，國家也是大力的支持。

以上就是我對於這個問題所發表的看法，純屬個人觀點，僅供參考，大家有什麼不同的看法都可以在評論區留言，大家一起討論一下。

Ⅳ 寧德時代的股票怎麼樣

2017年的寧德時代，正式從一家動力電池領域的龍頭企業晉升為行業第一名.2017年其11.84GWh的動力電池系統銷量已一舉超過松下與比亞迪，成為全球動力電池銷量排名首位的企業；而在國內市場中，寧德時代也已佔據27%的市場份額，較排名第二的比亞迪高出11個百分點。2017年寧德時代實現營收達199.97億元，實現歸母公司凈利潤39.72億元，兩項數據分別同比增長達34%和31.4%

Ⅳ 寧德時代股價3個月暴漲50%，股價上漲的原因是什麼

寧德時代股價暴漲的原因是它是新能源電池供應領域的龍頭

我從以下三點來分析

一、寧德時代的龍頭效應

寧德時代作為新能源電池領域當之無愧的龍頭公司，它自身強大的資金實力和規模化的企業體量，讓寧德時代具有很強的市場競爭力，同時寧德時代作為新能源電池領域的龍頭公司，市場當然會傾向於投資各個領域的頭部公司，當市場上廣大投資者都紛紛看好寧德時代，那麼就會有源源不斷的資金湧入寧德時代，資金的大量湧入，那麼寧德時代的股票就會被更多人持有，久而久之，寧德時代的股價就會不斷上漲。因此，寧德時代才會在近三個月股價暴漲近50%，這是市場投資者對寧德時代的看好，因為寧德時代的未來具有很強的增長潛力。

綜上：正是由於寧德時代的龍頭效應，新能源行情的火熱以及自身公司運作優秀才使寧德時代的股價暴漲！

Ⅵ 寧德時代股價漲，竟然是因為特斯拉要用更落後的電池！

沒有最好的技術，只有適合的技術。

文/阮錦程

近日一則關於特斯拉的消息，讓汽車業內人士大為驚訝。

傳聞特斯拉與寧德時代就在中國產汽車中使用後者生產的無鈷電池進行談判，談判已進入最後階段。

而所謂無鈷電池，是指目前中國新能源造車中不太流行的磷酸鐵鋰（LFP）電池。雖然當時雙方並沒有對此事作評論，但包括《證券時報網》等都作了報道。

寧德時代的電池生產線

回到汽車動力電池本身，事實上三元鋰和磷酸鐵鋰兩種電池並沒有好壞之分，它們在各自的領域都找到存在感。而在可看到的將來，磷酸鐵鋰電池在成本（目前有20%優勢）、安全性方面優勢明顯，也在能量密度方面也拉近了差距。

而特斯拉有意採用寧德時代磷酸鐵鋰電池，也證明了LFP還是有非常大的生命力。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅶ 寧德時代 股票15個漲停賺多少

寧德時代發行價每股25.14元，第一個交易日漲幅44%收盤價36.20元，之後如果再有14個一字漲停板的話，預計收盤價為每股110左右，一個簽為500股，大約賺錢4萬元左右。

Ⅷ 股市開盤，寧德時代給大夥上了一課

2020年2月3日，開工第一天，也是足以被載入歷史的一天，至少在金融史上是如此。

股市開盤，滬指報2716.70點，跌8.73%；深成指報9706.58點，跌9.13%；創指報1769.16點，跌8.23%，可謂滿盤皆崩。

再加上寧德時代又是國內電池供應商的龍頭（據數據統計，2018年寧德時代的裝機總電量達到23.5Gwh，中國市場佔比高達40.7%），這也很好的解釋了為什麼特斯拉會找上寧德時代，而不是國內其他供應商。

另外對於寧德時代而言，他們也很需要特斯拉這位夥伴，來幫他們樹立電池製造巨頭的形象，以及跡象擴寬國際市場，以此獲得今後汽車產業鏈更大的話語權。

總的來說，雙方這次合作真的算是強強聯合，而至於未來能達到哪一步，大家拭目以待吧。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅸ 觀察｜寧德時代股價大跌 市值蒸發1000億

受大股東減持等因素影響，中國動力電池領域獨角獸寧德時代股價大跌。

股東減持致股價大跌市值蒸發逾千億

昨天（3月16日），寧德時代股價大跌9.87%。

寧德時代2月10日曾達到最高市值3649億元，相比此次大跌，蒸發逾千億元，降幅達27.95%。據稱此次寧德時代股價大跌，源於一份減持計劃。

3月13日公告顯示，寧德時代股東招銀叄號和招銀動力計劃以大宗交易或集中競價方式減持不超過4416.8萬股（占公司總股本比例不超過2%）。根據公告當日寧德時代收盤價132.1元/股計，兩股東本次減持市值約58.35億元。

招銀叄號和招銀動力此次減持的股份是寧德時代上市前持有的股份。根據公告，招銀國際通過招銀叄號和招銀動力，共持有寧德時代1.43億股，持股比例為6.48％。

這也是寧德時代上市以來，首次遭遇股東減持。

至於減持的原因，公告稱是股東出於自身資金需求。

寧德時代曾於2月27日發布了2019年年度業績快報，數據顯示，數據顯示，2019年公司實現營業收入455.46億元，同比增長53.81%；營業利潤為55.30億元，同比增長32.68%；歸母凈利潤43.56億元，同比增長28.61%，扣非歸母凈利潤37.20億元，同比增長18.91%。

推出CTP電池技術

2019年9月，在德國法蘭克福國際車展上，寧德時代宣布推出CTP電池技術。與之對標的則是比亞迪刀片電池。

CTP高集成動力電池開發平台（CellToPack），即電芯直接集成到電池包。

寧德時代稱，由於省去了電池模組組裝環節，較傳統電池包，CTP電池包體積利用率提高了15%-20%，電池包零部件數量減少40%，生產效率提升了50%，電池包能量密度提升了10%-15%，將大幅降低動力電池的製造成本。

目前，寧德時代已經取得超70項CTP核心專利，預計後期還將有更多的新技術應用在CTP電池包以保障產品安全。

今年2月3日寧德時代公告稱，擬與特斯拉簽署協議，將向特斯拉供應鋰離子動力電池產品，供貨有效期限為2020年7月1日至2022年6月30日。

寧德時代大單跟產能擴張一道，極速向前。

綠擎點評：

亨利·戈培爾和漢弗里·戴維發明了燈泡，愛迪生將其推向了市場，全球受益。

2019年諾貝爾化學獎頒給了奧斯汀分校約翰·古迪納夫、斯坦利·威廷漢和吉野彰三人，以表彰他們對鋰離子電池研發的卓越貢獻。寧德時代則將動力電池做到了全球第一。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。