春秋航空股票討論吧
⑴ 同樣都是航空股，海南航空很便宜，春秋航空很高，這是為什麼
海南是老股票，上市以後經過多次除權過，盤子也比較大，而春秋屬於新股票，上市時間比較短，市值也比較低。現在的價格屬於市場炒作推高
⑵ 春秋航空股票我125.56買進、只買了一百股；買入成本卻變成了135.709，之前賣的那幾百、我1
高價股手續費也高的，你可以看看交割單如果和券商約定傭金相符就不用生氣了。
⑶ 春秋航空股票價一百多怎麼變幾十了
春秋航空601021
2015年中期以總股本40000萬股為基數,每10股轉增10股
股權登記日:2015-10-20;除權日:2015-10-21;紅股上市日:2015-10-22;
該股2015年中期10轉10, 10月21日除權。股票數量增加一倍，股價相應將為原來的一半。
⑷ 有沒有會分析春秋航空股票K線理論的幫忙啊😭
均線理論:受到20月線支撐，短期看漲。K線理論:月線三隻烏鴉，中期看跌。形態理論：波浪理論：周線WXY調整完，短期看漲。主要技術指標：KDJ月線死叉，看跌、MACD月線進入超買，紅柱變短，看跌。話說你學什麼的，連這個都不會還學呀？？？
⑸ 春秋航空到底怎樣,能給個客觀的評價嗎
五一去迪士尼玩的時候坐的是春秋航空，春秋航空在民航里也是排得上號的，去上海訂的商務經濟座，工作人員說商務經濟座是有30KG免費托運行李額，上飛機之後感覺座位也寬敞，空乘的服務態度真的如沐春風，輕聲細語讓人感覺很舒服。
⑹ 春秋航空怎麼樣啊
其在中國民營航空公司中第一家獲得民航局安全星級評定榮譽。
春秋航空在中國民營航空公司中第一家獲得民航局安全星級評定榮譽；在行業數據公司OAG的准點率報告中，2017年春秋航空在中國大陸航空公司中到港准點率第一；春秋航空標志寓意著安全、微笑和真誠；春秋航空想飛就飛的標志動作，右手掌向左肩部上方滑動，象徵理想振翅高飛。
2010年7月，春秋航空開辟上海浦東-茨城包機航線，標志著中國的民營航空公司首次飛出國門；2010年9月28日開通上海-香港航線；2011年4月8日開通上海-澳門航線；2012年8月10日開通上海-曼谷航線。現擁有上海和各地至日本札幌、大阪、茨城、高松、佐賀、東京（羽田）、名古屋以及韓國首爾、濟州，中國香港、中國澳門、中國高雄、中國台北等80餘條國際和地區航線。
(6)春秋航空股票討論吧擴展閱讀：
春秋航空的相關情況：
1、2011年7月15日，春秋航空又正式開通上海至日本香川縣高松定期航線。方便大阪神戶京都等近畿地區的遊客往返日本和中國。
2、2015年三季度業績報告顯示，春秋航空前三季度實現營業收入63.25億元，同比增長13%；歸屬於上市公司股東的凈利潤12.02億元，同比增長83%；基本每股收益3.09元。
3、2015年2月27日民航資源網消息宣布，春秋航空將在2015年3月連續開通5條中國至日本航線，分別為上海至北海道旭川以及成都、鄭州、西安和晉江至大阪航線，主推日本櫻花季旅遊。
⑺ 10月21日春秋航空股票怎麼下降那麼快
春秋航空601021
2015年中期以總股本40000萬股為基數,每10股轉增10股
股權登記日:2015-10-20;除權日:2015-10-21;紅股上市日:2015-10-22;
該股2015年中期10轉10,10月21日除權，所以股票數量增加一倍，股價相應將為原來的一半。
⑻ 誰坐過春秋航空，有網上說的那麼差嗎
除非逼不得已，千萬不要乘坐春秋航空，地勤和空乘人員都是打工的，沒什麼不好，但是，就整體服務和流程而言，讓消費者體驗極差。現實的例子如下:
第一，購票時一定要看好其他選項，不要只看價格，選項里最坑爹的就是行李方面，規定免費行李登機尺寸標準是14寸，和小孩書包那麼大，結果，幾乎所有辦理登機手續的人都在咒罵著繳納150的拖運費，才能辦理登機牌，因為超過14寸，就要交150元，99%的人都入坑。
第二，浦東機場為例，春秋航空的登機口在最偏遠處，1000米以內沒有購物超市，買不到任何水和食物（本人親身經歷），無論你是渴是餓，就上飛機掏錢買吧。
第三，還是那150元的拖運費，給你一個二維碼小票，規定落地2小時內必須掃碼識別開票，否則失效。試想，萬一乘客有事，或者網路不好，就無法開票報銷，這難道是計算好的逃稅方法嗎？
真誠的和春秋航空說幾句話，即使消費者貪便宜，也要給人家適當的服務和舒適點的體驗，別算計人。作為民營航空的代表企業，這樣運營，沒有國家和地方政府的扶持，估計早黃了。消費者不是傻瓜，窮人的錢也不是大風刮來的，你們尊重一下廉價機票賺來的錢帶給你們的價值好不好。
站在消費者立場考慮，本位主義早晚害死人。
⑼ 春秋航空股票價格這么高是不是有人為炒作
新股發行必須N個漲停板，因為中簽的都是大機構，他們肯定是拉高價格才賣，中國歷來股市都是這樣。等過段時間注冊制推出，可能就比較少這種情況。
⑽ 春秋航空真惡心
1，剛剛點擊退票，然後取消，就特么死活不答應，活生生的扣了500多塊。
2，拿著行李，就他媽多了2cm，到了艙門口，升艙不允許，加錢不允許，非得把行李箱拿出來，給個袋子裝衣服走，我罵了半天，結果活生生的耽誤了坐，想罵娘。出這個航空惡心人幹嘛