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半導體50股票股吧

發布時間: 2021-09-03 19:06:18

Ⅰ 比亞迪股票股吧最新消息

近來比亞迪股價漲勢十分迅猛,動態市盈率已經高於900了,大多數朋友會覺得這個股價非常高了,可中信建投預計比亞迪將有1.5萬億目標市值,這說明還有70%的上漲空間。到底比亞迪的評估是怎麼的出來呢?今天就來和大家來深入了解下國內新能源汽車業務的領軍企業——比亞迪。


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一、從公司角度分析


公司介紹:比亞迪稱得上是中國新能源汽車技術綜合實力第一的企業,業務橫跨汽車、電池、IT、半導體等多個領域,擁有全球領先的電池、電機、電控及整車核心技術,以及全球首創的雙模技術和雙向逆變技術,實現汽車在動力性能、安全保護和能源消費等方面的多重跨越,是全球新能源汽車產業領跑者之一。


比亞迪的亮點:


1、產品力持續向上,新能源車銷量表現強勁


公司當前步入了產品與技術的集中兌現期,隨著搭載比亞迪全新技術的車型相繼上市,公司新能源汽車銷量一直在增加,依然是電動車領域的領頭羊,引領著行業發展,在自主品牌高端化方面頻頻出彩,進步十分明顯。


2、刀片電池出鞘安天下,進一步強化核心競爭力


比亞迪刀片電池具備超級安全、超級壽命、超級續航、超級強度、超級功率和超級低溫性能六大技術創新,跳過模組,相較於傳統電池包,體積利用率提升50%,成本上亦有明顯優勢。當下電池市場佔有率15%,僅被CATL(寧德時代)壓一頭。從技術創新中受益,比亞迪刀片電池在性能和成本方面都有一定的優勢,縱使全球電動化潮汐涌動,比亞迪外供動力電池有望不停進步,拿下更多市場佔有率,加強核心競爭力。


3、深度產業鏈布局,彰顯龍頭地位


比亞迪的產業鏈布局被不停退進,努力推進半導體分拆上市,先後入股華大北斗(高精度導航)、阿特斯(光伏)、湖南裕能(正極材料)等產業鏈核心公司。可以認為,比亞迪依靠產品鏈進行精妙布局,使對核心技術、供應鏈風險的把控能力有了明顯升高作用,彰顯了標桿的地位。


二、從行業角度分析


如今看來,在碳中和減排政策的推出,結合鋰電池成本的控制雙輪驅動下,在汽車電動化方面發展很快,到2027年全球新能源汽車滲透率有望超過50%。於此同時汽車智能化革命的到來,汽車駕駛由輔助駕駛逐步發展到進入自動駕駛,駕駛艙智能化,使得交通工具場景向智能出行場景的轉變,出行服務未來將占據汽車市場主導權,到2025年全球L2及以上自動駕駛汽車滲透率有望超過70%。電動化與智能化的革新,正在重塑傳統汽車產業鏈局面,新能源汽車的高速發展時期指日可待。


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三、總結


總的來說,國內新能源汽車的領頭羊是比亞迪,在行業未來的發展前景這么可觀的情形下,蓬勃發展的希望非常大。但是文章是具有一定的滯後性的,要是你們進一步認識到比亞迪股票未來行情,可點擊以下鏈接,有專業的顧問為你診察股票,看下眼前是高估還是低估了比亞迪股票的估值:【免費】測一測比亞迪現在是高估還是低估?


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Ⅱ 002594 比亞迪股吧

近來比亞迪股價漲勢十分迅猛,動態市盈率已經高於900了,大部分朋友都認為這個股價已經高了,可比亞迪被中信建投評估比為1.5萬億目標市值,代表著上漲空間還剩70%。到底比亞迪是高估還是低估呢?今天就來和大家來深入了解下國內新能源汽車業務的領軍企業——比亞迪。


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一、從公司角度分析


公司介紹:在中國毫不誇張地講,比亞迪是新能源汽車技術綜合實力第一的企業,業務橫跨汽車、電池、IT、半導體等多個領域,擁有全球領先的電池、電機、電控及整車核心技術,以及全球首創的雙模技術和雙向逆變技術,實現汽車在動力性能、安全保護和能源消費等方面的多重跨越,是全球新能源汽車產業領跑者之一。


比亞迪的亮點:


1、產品力持續向上,新能源車銷量表現強勁


公司現在正走到了產品與技術的集中兌現期,隨著不斷推出帶有比亞迪最新技術的新車型,公司新能源汽車銷量持續升高,電動車領域的行業發展,它依然是繼續引領的,在自主品牌高端化方面異軍突起,進步迅速。


2、刀片電池出鞘安天下,進一步強化核心競爭力


比亞迪刀片電池具備超級安全、超級壽命、超級續航、超級強度、超級功率和超級低溫性能六大技術創新,跳過模組,相較於傳統電池包,體積利用率提升50%,在成本上也更加有優勢。目前電池市場佔有率15%,僅次於CATL(寧德時代)。因為技術創新比亞迪刀片電池不僅在成本上有優勢,在性能上更是占據優勢,如今全球電動化為主流,比亞迪外供動力電池有望不停進取,攻克更多的市場份額,增強核心競爭力。


3、深度產業鏈布局,彰顯龍頭地位


比亞迪的產業鏈布局被持續擴大,積極推動半導體分拆上市,先後入股華大北斗(高精度導航)、阿特斯(光伏)、湖南裕能(正極材料)等產業鏈核心公司。可以這么解釋,比亞迪憑借產品鏈進行精深布局,對提高核心技術、供應鏈風險的把控能力有明顯的好處,突顯了龍頭的位置。


二、從行業角度分析


截止到目前,在碳中和減排對策的應用和鋰電池預算的控制雙輪驅動下,汽車電動化發展進程不斷加速,到2027年全球新能源汽車滲透率有望超過50%。這時候,還有一個汽車智能化革命,汽車駕駛由輔助駕駛逐步過渡到自動駕駛,駕駛艙智能化,達成了交通出行工具情景向電腦化出行場景的改變,出行服務未來將占據汽車市場主導權,到2025年全球L2及以上自動駕駛汽車滲透率有望超過70%。電動化與智能化變革,正在影響著傳統汽車產業鏈局面,即將就要進入新能源汽車的高速發展階段了。


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三、總結


簡而言之,比亞迪作為國內新能源汽車的領軍企業,在這么可觀的行業發展前景情況下,有望迎來蓬勃發展。但是文章是具有一定的滯後性的,如果想要更准確地知道比亞迪股票未來行情,可點擊以下鏈接,有專業的顧問幫你分析,看下眼前是高估還是低估了比亞迪股票的估值:【免費】測一測比亞迪現在是高估還是低估?


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Ⅲ 002594比亞迪股吧002594

近期比亞迪的股價猛漲,動態市盈率都超過900了,許多小夥伴會覺得這個股價已經不低了,但是中信建投給比亞迪的預估值是1.5萬億目標市值,這表示還有70%的上漲空間。到底比亞迪的評估有哪些依據呢?今天就來和大家來說下國內新能源汽車業務的佼佼者——比亞迪。


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一、從公司角度分析


公司介紹:比亞迪在中國稱得上是新能源汽車行業的老大,業務橫跨汽車、電池、IT、半導體等多個領域,擁有全球領先的電池、電機、電控及整車核心技術,以及全球首創的雙模技術和雙向逆變技術,實現汽車在動力性能、安全保護和能源消費等方面的多重跨越,是全球新能源汽車產業領跑者之一。


比亞迪的亮點:


1、產品力持續向上,新能源車銷量表現強勁


公司已經進入產品與技術的集中兌現期,隨著搭載比亞迪全新技術的車型相繼上市,公司新能源汽車銷量一直在升高,仍然可以繼續引領電動車領域的行業發展,在自主品牌高端化方面搶得先機,進步飛快。


2、刀片電池出鞘安天下,進一步強化核心競爭力


比亞迪刀片電池具備超級安全、超級壽命、超級續航、超級強度、超級功率和超級低溫性能六大技術創新,跳過模組,相較於傳統電池包,體積利用率提升50%,成本上也具有非常明顯的優勢。現在電池市場所佔百分比為15%,只次於CATL(寧德時代)。得益於技術創新,比亞迪刀片電池不僅在成本上有優勢,在性能上更是占據優勢,哪怕身處全球電動化的浪潮之中,比亞迪外供動力電池將不止步於此,攻克更多的市場份額,增強核心競爭力。


3、深度產業鏈布局,彰顯龍頭地位


比亞迪的產業鏈布局不斷升溫,積極推動半導體分拆上市,先後入股華大北斗(高精度導航)、阿特斯(光伏)、湖南裕能(正極材料)等產業鏈核心公司。能理解為,比亞迪憑借產業鏈進行絕妙布局,對提高核心技術、供應鏈風險的把控能力有明顯的好處,彰顯了標桿的地位。


二、從行業角度分析


目前看來,在碳中和減排政策的推出,與之鋰電池預算的控制雙輪驅動下,汽車電動化的發展進程迅速,到2027年,全球新能源汽車滲透率,有希望超出百分之五十。與此同時汽車智能化革命發生,汽車駕駛由輔助駕駛逐步進入到自動駕駛,駕駛艙電腦化,實現交通工具情景向電腦出行場景的變化,出行服務未來將占據汽車市場主導權,到2025年全球L2及以上自動駕駛汽車滲透率有望超過70%。電動化與智能化的改革,目前在重塑傳統汽車產業鏈格局,新能源汽車的高速發展時期將會在不久的將來出現。


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三、總結


總而言之,比亞迪作為國內新能源汽車的領軍企業,在行業發展情況這么可觀的情況下,蓬勃發展的希望非常大。但是文章是具有一定的滯後性的,要是你們進一步認識到比亞迪股票未來行情,直接點擊鏈接,有優秀的投顧幫你判斷,看下眼前是高估還是低估了比亞迪股票的估值:【免費】測一測比亞迪現在是高估還是低估?


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Ⅳ 多氟多新浪股票行情

在全球趨勢下,沒有人能阻止未來新能源產業的高速增長,而新能源行業的高增長,上遊行業也會伴隨著快速增長。當下資本追逐受技術限制的新材料這一現象出現在上游,將來也不會有太大改變。那麼關於多氟多這個企業在行業中手握著兩個"王炸",值得我們對它多加以關注。


深入剖析多氟多前,所以我跟大家分享的就是梳理一下新材料行業的龍頭股名單,點擊就可以領取:寶藏資料!新材料行業龍頭股一欄表


一、公司角度


公司介紹:公司主營高性能無機氟化物、電子化學品、鋰離子電池及材料等領域的研發、生產和銷售。其中,公司的氟化鹽(一種助熔劑)產品已做到全球第一梯隊的實力,晶體六氟磷酸鋰產品(主要應用於鋰離子動力電池等)是自主研發的,讓國外企業失去在六氟磷酸鋰市場的壟斷地位,總體而言,由於其高技術壁壘,該公司已成為該行業的領頭人。


在簡單了解公司的基本概況後,我們將對公司的投資價值做進一步的分析。


亮點一:一號王炸,六氟磷酸鋰打破壟斷


鋰電池一般使用正極、負極、電解液、隔膜構成,電解液是最為主要的,而電解液的核心原料是六氟磷酸鋰,在電解液總成本當中所佔的比例是45%左右。多年來通過一次又一次的科研攻關,多氟多沖破國外技術封鎖,生產的六氟磷酸鋰純度達到99.99999%屬於高品質,在世界上都可以稱得上是高水平。與此同時,多氟多通過技術和產業鏈的結合,將六氟磷酸鋰100萬元一噸那麼高的價格,直接降至7萬元一噸,順利打入國際市場。


另外對於這一行業,存在一個高壁壘就是六氟磷酸鋰它有易燃易爆、有毒等多種特性,因此對安全性要求極高,如此便成功阻止了新企業進入到這個行業,也讓公司始終保持著龍頭地位而一直獲益。


亮點二:二號王炸,電子級氫氟酸國內第一,擠進全球行列


電子級氫氟酸它有巨毒、腐蝕性極強,其主要作用是拿來進行集成電路和超大規模集成電路晶元的清洗和腐蝕,在微電子行業製作過程中,它是作為關鍵性基礎化工材料之一 ,因為生產工藝比較雜亂,主要被日本等國家把持著核心技術。


而這么多年來多氟多一直做技術攻關,現在已經達到了5萬噸電子級氫氟酸產能,國內首家突破UPSSS級氫氟酸生產技術並具有相關生產線的企業即使它,也是全球少數能生產高品質半導體級氫氟酸的企業之一。


公司強大的有利條件也有很多,篇幅長短受限,還有關於多氟多的深度報告和風險提示其他內容,這篇研報里包含了我整理的相關內容,想要閱讀點擊鏈接即可:【深度研報】多氟多點評,建議收藏!


二、行業角度


可以看到,在未來行業中公司擁有的這兩個王炸所處的賽道都是將持續的高增長和高景氣,國內"碳達峰、碳中和"的持續布局這一戰略,讓新能源獲益良多,在2050 年實現碳中和是歐盟的計劃,以及美國計劃2030年新能源車佔新車銷量50%;半導體受益於國產替代的大邏輯,所以行業的未來空間都充滿了巨大的想像力。


結合多氟多在行業中的領先技術和頭部地位,在未來很有可能會更加步步高升。但是文章多少都會存在一些延遲性,如果想更准確地知道多氟多未來行情,直接點擊鏈接,有專業過硬的投顧幫你診股,我們看一看多氟多估值方面是高估還是低估:【免費】測一測多氟多現在是高估還是低估?


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Ⅳ 多氟多股票行情分析

在全球方向下來看,在全球趨勢下,沒有人能阻擋未來新能源產業的高速增長,而新能源行業的高增長,這樣上遊行業的產量肯定也會跟著持續增長。在上游中,當下資本追逐的熱門方向是受技術限制的新材料。未來也將會如此。那麼在行業中多氟多手握著兩個"王炸",值得我們對它多加以關注。


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一、公司角度


公司介紹:公司主營高性能無機氟化物、電子化學品、鋰離子電池及材料等領域的研發、生產和銷售。其中,公司的氟化鹽(一種助熔劑)產品已做到全球第一梯隊的實力,主要應用於鋰離子動力電池等領域的晶體六氟磷酸鋰產品是通過自主研發的,打破外企一直在六氟磷酸鋰市場一家獨大的局面,由於該公司具有較高的技術壁壘,因此它是該行業的領先企業。


說完了公司的基本情況,我們將對公司的投資價值做進一步的分析。


亮點一:一號王炸,六氟磷酸鋰打破壟斷


鋰電池一般使用正極、負極、電解液、隔膜構成,電解液是最為主要的,而電解液的核心原料是六氟磷酸鋰,佔了45%左右的電解液成本。多年來經過一連串的科研攻關,多氟多打破國外技術桎梏,它生產出來的六氟磷酸鋰純度達到了99.99999%,品質特別高,在世界上都可以算是高水平。與此同時,多氟多把技術和產業鏈通過結合,將六氟磷酸鋰100萬元一噸那麼高的價格,直接降至7萬元一噸,打入國際市場的過程還算順利。


另外,六氟磷酸鋰屬於非常堅固的行業壁壘,它的特性比較復雜,像易燃易爆、有毒這種特性都有,對安全方面的要求相對嚴格,如此便成功阻止了新企業進入到這個行業,也使公司一直保持龍頭地位持續收獲利益。


亮點二:二號王炸,電子級氫氟酸國內第一,擠進全球行列


電子級氫氟酸除了有巨毒之外、腐蝕性也極強,集成電路和超大規模集成電路晶元的清洗和腐蝕,它就是最主要的功臣,在微電子行業製作過程中,其中一個關鍵性基礎化工材料就是它,由於生產工藝特別繁瑣,主要被日本等國家把持著核心技術。


而多氟多因為多年來始終在做技術攻關,目前已經能做到5萬噸電子級氫氟酸產能,是國內率先突破UPSSS級氫氟酸生產技術並具有相關生產線的企業,全球只有極少數企業能生產高品質半導體級氫氟酸,而它就是其中一個企業。


公司的強大優勢還有許多,篇幅有規定,想知道有關多氟多的深度報告和風險提示的更多內容,在這篇研報里我做了整理,想要閱讀點擊鏈接即可:【深度研報】多氟多點評,建議收藏!


二、行業角度


可以看出,該公司兩個王炸所處賽道是備受矚目的賽道,在未來的行業中將繼續快速增長,國內"碳達峰、碳中和"的持續布局使得新能源獲利頗多,歐盟計劃於2050 年實現碳中和,還有美國在新能源車方面,2030年的計劃是要佔新車銷量的50%;半導體受益於國產替代的大邏輯,所以行業的未來空間都充滿了無限的可能。


把多氟多這個企業在行業中的領先技術和頭部地位結合來分析,在未來或許會繼續前行,越發蒸蒸日上。但是文章具有一定的滯後性,若是還想更深入了解多氟多未來行情,趕緊點擊鏈接,立刻會出現專業的投顧幫助你診股,看下多氟多估值是高估還是低估:【免費】測一測多氟多現在是高估還是低估?


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Ⅵ 比亞迪股票行情走勢

最近比亞迪的股價創下900多個動態市盈率,漲勢特別好,大部分朋友都認為這個股價已經高了,但是中信建投給比亞迪的預估值是1.5萬億目標市值,也就是說還有70%的上漲空間。到底比亞迪有沒有被高估呢?今天就來和大家來分析下國內新能源汽車業務的龍頭——比亞迪。


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一、從公司角度分析


公司介紹:比亞迪是中國新能源汽車技術綜合實力第一的企業,業務橫跨汽車、電池、IT、半導體等多個領域,擁有全球領先的電池、電機、電控及整車核心技術,以及全球首創的雙模技術和雙向逆變技術,實現汽車在動力性能、安全保護和能源消費等方面的多重跨越,是全球新能源汽車產業領跑者之一。


比亞迪的亮點:


1、產品力持續向上,新能源車銷量表現強勁


公司處於產品與技術的集中兌現期,伴隨著有比亞迪全新技術的車型陸續進入市場,公司新能源汽車銷量持續在提高,仍然可以繼續引領電動車領域的行業發展,在自主品牌高端化方面突圍明顯,進步顯著。


2、刀片電池出鞘安天下,進一步強化核心競爭力


比亞迪刀片電池具備超級安全、超級壽命、超級續航、超級強度、超級功率和超級低溫性能六大技術創新,跳過模組,相較於傳統電池包,體積利用率提升50%,成本上顯然更有優勢。現今電池市場佔有率15%,只比CATL(寧德時代)差一些。從技術創新中獲得了利益,比亞迪刀片電池具有優異的性能與成本優勢,如今全球電動化為主流,比亞迪外供動力電池將不止步於此,攻克更多的市場份額,增強核心競爭力。


3、深度產業鏈布局,彰顯龍頭地位


比亞迪的產業鏈布局不斷升溫,積極推動半導體分拆上市,先後入股華大北斗(高精度導航)、阿特斯(光伏)、湖南裕能(正極材料)等產業鏈核心公司。可以這樣來看,比亞迪對其產業鏈進行過精深的布局,有利於顯著提升對核心技術、供應鏈風險的掌控能力,彰顯了標桿的地位。


二、從行業角度分析


就目前來看,在碳中和減排對策的應用和鋰電池預算的控制雙輪驅動下,汽車電動化發展進程很快,到2027年,全球新能源汽車滲透率有望超過一半。同時還有一個相關的革命,就是汽車智能化革命,汽車駕駛由輔助駕駛慢慢進入到自動駕駛,駕駛艙電腦化,實現交通工具情景向電腦出行場景的變化,出行服務未來將占據汽車市場主導權,到2025年全球L2及以上自動駕駛汽車滲透率有望超過70%。現如今電動化與智能化變革,慢慢改變著現在傳統汽車產業鏈格局,新能源汽車的高速發展階段即將來臨。


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三、總結


總而言之,國內新能源汽車的領頭羊是比亞迪,在如此可觀的行業前景情況下,有望迎來蓬勃發展。但是文章是具有一定的滯後性的,倘若你們想更加確切地清楚比亞迪股票未來行情,可戳以下鏈接,有專業的顧問為你診察股票,看下當前比亞迪股票的估值如何:【免費】測一測比亞迪現在是高估還是低估?


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Ⅶ 002594比亞迪股吧

比亞迪股價近期大幅上漲,動態市盈率都超過900了,大部分朋友都認為這個股價已經高了,可在中信建投看來比亞迪市值目標是1.5萬億,這說明還有70%的上漲空間。到底比亞迪的評估可不可靠呢?今天就來和大家來說下國內新能源汽車業務的佼佼者——比亞迪。


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比亞迪的亮點:


1、產品力持續向上,新能源車銷量表現強勁


公司進入產品與技術的集中兌現期,伴隨著有比亞迪全新技術的車型陸續進入市場,公司新能源汽車銷量持續在提高,在電動車領域,仍然在引領行業發展,在自主品牌高端化方面殺出重圍,快速飛升。


2、刀片電池出鞘安天下,進一步強化核心競爭力


比亞迪刀片電池具備超級安全、超級壽命、超級續航、超級強度、超級功率和超級低溫性能六大技術創新,跳過模組,相較於傳統電池包,體積利用率提升50%,成本上亦有明顯優勢。目前電池市場佔有率15%,僅次於CATL(寧德時代)。因為技術創新比亞迪刀片電池性能好的同時成本也不會很高,哪怕身處全球電動化的浪潮之中,比亞迪外供動力電池有望不停進步,近一步爭奪更高的市場份額,加強核心競爭力。


3、深度產業鏈布局,彰顯龍頭地位


比亞迪不斷添加產業鏈布局,努力推進半導體分拆上市,先後入股華大北斗(高精度導航)、阿特斯(光伏)、湖南裕能(正極材料)等產業鏈核心公司。能理解為,比亞迪憑借產業鏈進行絕妙布局,有利於顯著提升對核心技術、供應鏈風險的掌控能力,表現出了領頭羊的地位。


二、從行業角度分析


到目前為止,在碳中和減排政策的版本和鋰電池成本的控制雙輪驅動下,關於汽車電動化發展非常迅速,到2027年全球新能源汽車滲透率有望超過50%。同時還有一個相關的革命,就是汽車智能化革命,汽車駕駛由輔助駕駛慢慢進入到自動駕駛,駕駛艙電腦化,實現交通工具情景向電腦出行場景的變化,出行服務未來將占據汽車市場主導權,到2025年全球L2及以上自動駕駛汽車滲透率有望超過70%。當下電動化與智能化變革,正在改變著傳統汽車產業鏈格局,即將就要進入新能源汽車的高速發展階段了。


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三、總結


綜上所述,比亞迪作為國內新能源汽車的領軍企業,在行業前途如此可觀的形勢下,有可能迎來繁榮發展。但是文章是具有一定的滯後性的,假如大家想進一步了解比亞迪股票未來行情,請戳下面鏈接,有專業的顧問為你辨析,看下當前比亞迪股票的估值如何:【免費】測一測比亞迪現在是高估還是低估?


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Ⅷ 多氟多股票行情前景

在全球方向下來看,在當前全球趨勢下,沒有人可以停止新能源行業未來的高增長步伐,而新能源行業的高增長,會使得上遊行業進入快速增長的局面。在上游中,具備技術門檻和壁壘的新材料成為了現在最受各路資本追逐的對象,未來如此已是必然。那麼在行業中多氟多手握著兩個"王炸",我們應該多去關注一下。


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一、公司角度


公司介紹:公司主營高性能無機氟化物、電子化學品、鋰離子電池及材料等領域的研發、生產和銷售。其中,公司的氟化鹽(一種助熔劑)產品已做到全球第一梯隊的實力,主要應用於鋰離子動力電池等領域的晶體六氟磷酸鋰產品是通過自主研發的,使國外企業對六氟磷酸鋰市場的操縱和控制被遏制,一般來說,該公司由於其高技術壁壘而成為該行業的領導者。


大家清楚了公司的基本情況之後,我們來看一下公司是否值得投資。


亮點一:一號王炸,六氟磷酸鋰打破壟斷


鋰電池主要由正極、負極、電解液、隔膜組成,電解液為最主要的部分,而電解液的核心原料是六氟磷酸鋰,達到了電解液成本的45%。經過這么些年的科研攻關,多氟多不再受到國外封鎖技術的限制,生產出來的六氟磷酸鋰純度達到99.99999%,品質很高,在世界上都可以算是高水平。與此同時,多氟多通過結合技術和產業鏈,將六氟磷酸鋰曾經是100萬元一噸的高價格,現在已經降低至7萬元一噸,成功進到國際市場。


另外,六氟磷酸鋰是一個高壁壘行業,它擁有易燃易爆、有毒等特性,對安全性的要求也特別高,如此便成功地對新企業的加入進行了阻止,也使公司保持龍頭地位不動搖而持續獲益。


亮點二:二號王炸,電子級氫氟酸國內第一,擠進全球行列


電子級氫氟酸不但有巨毒、並且腐蝕性也極強,集成電路和超大規模集成電路晶元的清洗和腐蝕,它就是最主要的功臣,微電子行業製作過程中的關鍵性基礎化工材料其中一個就是它,由於生產工藝特別繁瑣,主要被日本等國家把持著核心技術。


而這么多年來多氟多一直做技術攻關,目前已經占據了5萬噸電子級氫氟酸產能,是國內首個突破UPSSS級氫氟酸生產技術並具有相關生產線的企業,全球可以生產高品質半導體級氫氟酸的企業並沒有多少,它就是其中一個。


強大的有利因素公司也具備很多,篇幅長短受限,對多氟多的深度報告和風險提示的更多內容,我整理在這篇研報當中,動動滑鼠就可輕松查看:【深度研報】多氟多點評,建議收藏!


二、行業角度


可以看到,公司的兩個王炸在未來行業中所處的都是將持續高增長的高景氣的賽道,新能源受益於國內「碳達峰、碳中和」的持續布局,歐盟計劃於2050 年實現碳中和,美國計劃2030年在新車銷售量中,新能源車銷售要佔比50%;半導體受益於國產替代的大邏輯,所以行業的未來空間都充滿無限可能性。


把多氟多在行業中的領先技術和頭部地位結合來看,在未來也許會發展的愈加壯大。但是文章肯定會有那麼些滯後,想更准確地知道多氟多未來行情的話,動動手指點下鏈接,將出現專業的投顧幫你診股,我們一起去看一看多氟多估值到底是高估還是低估:【免費】測一測多氟多現在是高估還是低估?


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Ⅸ 002407多氟多股票行情

在全球趨勢下,沒有人可以阻擋新能源行業未來的高增長步伐,而新能源行業的高增長,上遊行業必將跟著不斷增長。在上游中,新材料資本繁榮的背後,是國內新一輪發展熱潮,未來如此已是必然。那麼對於這個行業來說,多氟多手握兩個"王炸",我們可以多加關注。


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一、公司角度


公司介紹:公司主營高性能無機氟化物、電子化學品、鋰離子電池及材料等領域的研發、生產和銷售。其中,公司的氟化鹽(一種助熔劑)產品已做到全球第一梯隊的實力,主要應用於鋰離子動力電池等領域的晶體六氟磷酸鋰產品是通過自主研發的,讓六氟磷酸鋰市場長期被外企壟斷的局面被打破,公司技術壁壘高,是行業領先企業。


在簡單了解公司的基本概況後,我們將對公司的投資價值做進一步的分析。


亮點一:一號王炸,六氟磷酸鋰打破壟斷


鋰電池主要由正極、負極、電解液、隔膜組成,其中電解液才是主要的組成部分,而電解液的核心原料是六氟磷酸鋰,佔了45%左右的電解液成本。經過多年的科研攻關,多氟多打破了國外技術封鎖,生產出來的六氟磷酸鋰純度達到99.99999%,品質很高,屬於世界比較先進的水平。與此同時的多氟多,又通過技術和產業鏈的結合,把六氟磷酸鋰將100萬元一噸的高價格給降到了7萬元一噸,順利打入國際市場。


另外對於這一行業,存在一個高壁壘就是六氟磷酸鋰其具有易燃易爆、有毒等特性,因此格外強調安全性,如此便成功阻止了這個行業有新企業的進入,也使公司穩定保持第一的地位而持續獲益。


亮點二:二號王炸,電子級氫氟酸國內第一,擠進全球行列


電子級氫氟酸巨毒、腐蝕性極強,集成電路和超大規模集成電路晶元的清洗和腐蝕,它就是最主要的功臣,在微電子行業製作過程中,其中一個關鍵性基礎化工材料就是它,因為生產技術比較繁雜,核心技術主要被日本等國家給掌握著。


而多氟多經過多年的技術攻關,目前已經占據了5萬噸電子級氫氟酸產能,是國內首家突破UPSSS級氫氟酸生產技術並具有相關生產線的企業,在全球少數能生產出高品質半導體級氫氟酸的企業裡面,它佔有一席之地。


公司還具備強大的有利因素,篇幅有限制,在對多氟多的深度報告和風險提示領域其他的內容,這篇研報就是我相關內容的整理結果,點擊一下即可:【深度研報】多氟多點評,建議收藏!


二、行業角度


可以看到,公司的兩個王炸所處的市場競爭賽道均為未來行業中都將持續高增長的高景氣賽道,國內"碳達峰、碳中和"的持續布局這一戰略,讓新能源獲益良多,歐盟計劃 在2050 年讓碳中和得以實現,以及美國計劃2030年新能源車佔新車銷量50%;國產替代的大邏輯惠及了半導體行業,所以行業的未來空間都充滿無限可能性。


結合多氟多這個企業在行業中的領先技術和頭部地位來看,在未來很有可能會更加步步高升。但是文章具有一定的滯後性,如果對多氟多未來行情感興趣的話,點擊下面鏈接,有專業的投顧幫你診股,我們來看一看多氟多估值是高估還是低估:【免費】測一測多氟多現在是高估還是低估?


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Ⅹ 比亞迪股票行情前景

近來比亞迪股價漲勢十分迅猛,動態市盈率已經高於900了,大部分朋友都認為這個股價已經高了,但是中信建投給比亞迪的預估值是1.5萬億目標市值,代表著上漲空間還剩70%。到底比亞迪是高估還是低估呢?今天就來和大家來討論下國內新能源汽車業務的龍頭——比亞迪。


在開始了解比亞迪股票前,給大家奉上我整理好的新能源領域當前的龍頭股名單,點擊就可以領取成功:寶藏資料:新能源行業龍頭股一覽表


一、從公司角度分析


公司介紹:比亞迪是公認的中國新能源汽車技術綜合實力第一的企業,業務橫跨汽車、電池、IT、半導體等多個領域,擁有全球領先的電池、電機、電控及整車核心技術,以及全球首創的雙模技術和雙向逆變技術,實現汽車在動力性能、安全保護和能源消費等方面的多重跨越,是全球新能源汽車產業領跑者之一。


比亞迪的亮點:


1、產品力持續向上,新能源車銷量表現強勁


公司當前到了產品與技術的集中兌現期,伴隨著有比亞迪全新技術的車型陸續進入市場,公司新能源汽車銷量持續在提高,引領電動車領域行業的發展的地位是更改不了的,在自主品牌高端化方面突圍明顯,進步顯著。


2、刀片電池出鞘安天下,進一步強化核心競爭力


比亞迪刀片電池具備超級安全、超級壽命、超級續航、超級強度、超級功率和超級低溫性能六大技術創新,跳過模組,相較於傳統電池包,體積利用率提升50%,成本上的優勢更加突出。現今電池市場佔有率15%,只比CATL(寧德時代)差一些。得益於技術創新,比亞迪刀片電池具有優異的性能與成本優勢,哪怕身處全球電動化的浪潮之中,比亞迪外供動力電池有望不停進步,近一步爭奪更高的市場份額,加強核心競爭力。


3、深度產業鏈布局,彰顯龍頭地位


比亞迪繼續加碼產業鏈布局,致力於推進半導體分拆上市進程,先後入股華大北斗(高精度導航)、阿特斯(光伏)、湖南裕能(正極材料)等產業鏈核心公司。可以認為,比亞迪依靠產品鏈進行精深謀劃,使對核心技術、供應鏈風險的把控能力有了明顯升高作用,彰顯了標桿的地位。


二、從行業角度分析


現在看來,在碳中和減排政策的推出,加上鋰電池成本的控制雙輪驅動下,汽車電動化發展進程不斷加速,到2027年,全球新能源汽車滲透率,有希望超出百分之五十。同時的還有汽車智能化的革命,汽車駕駛由開始輔助車主駕駛逐步進入到自動駕駛環節,駕駛艙智能化實現交通工具場景向智能出行場景的轉變,出行服務未來將占據汽車市場主導權,到2025年全球L2及以上自動駕駛汽車滲透率有望超過70%。現如今電動化與智能化變革,慢慢改變著現在傳統汽車產業鏈格局,即將就要進入新能源汽車的高速發展階段了。


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三、總結


整體來看,國內新能源汽車的領頭羊是比亞迪,在如此可觀的行業前景情況下,蓬勃發展的希望非常大。但是文章是具有一定的滯後性的,假如大家想進一步了解比亞迪股票未來行情,進入下方鏈接,有優秀的投顧幫你判斷,看下眼前是高估還是低估了比亞迪股票的估值:【免費】測一測比亞迪現在是高估還是低估?


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