迪馬股份股票股吧

⑴ 迪馬股份股權激勵對象的預期收益是多少

監事會對《激勵計劃》確定的激勵對象的主體資格進行了審慎核查，認為：列入公司本次限制性股票激勵計劃的激勵對象名單的人員具備《公司法》、《公司章程》等法律、法規和規范性文件規定的任職資格，不存在最近12個月內被眾多創造證券交易所認定為不適當人選的情形；不存在最近12個月內被中國證監會空間及其派出機構認定為不適當人選的情形；不存在最近12個月內因重大違法違規行為被中國證監迅速騰空會及其派出機構行政處罰或者採取市場禁入措施的情形；不存在具有《公司法》規定的不得擔任公司董事、高級管理人員情形的情形；不存在具有法律法規規定不得參與上市公司股權激勵的情形，該名單人員均符合《管理辦法》規定的激勵對象條件，符合公司《激勵計劃》規定的激勵對象范圍，其作為公司限制性股票激勵計劃激勵對象的主體資格合法、有效。

⑵ 迪馬股份（600565）復牌後漲停價是多少

漲停價4.46應該是 兼並重組收購定增一類的 漲停還是10% 不過會接著漲停
不設漲跌幅的情況如下：
1.新股上市首日。然則在股票漲跌到必定幅度或換手率達到必定量時會有停牌機制 2.G股復牌首日。 G股：股權分置改革試點股票 3.暫停上市的ST股扭虧復牌首日。

⑶ 迪馬股份股票代碼是多少

經查證核實，迪馬股份股票代碼是600565，中長線處於下跌趨勢，基本面不錯，今日低開高走了，有止跌企穩跡象，後市看好！

⑷ 迪馬股份600565這個板塊當前屬於熱點板塊嗎

565主力嘗試性突破。遇到明顯拋壓，明天沖高後回落盤整，所以還是有獲利空間的。
2003均線粘合，洗盤態勢明顯，短線可以跟進！
兩支票似乎是你的選股風格！！！

⑸ 迪馬股份在沒有利空的情況連續大跌是怎麼回事

補跌
迪馬股份上次停牌時間是2015年12月29日 對應上證大盤指數是3563點
而1月7日復牌 對應大盤指數是3125點 大盤都跌去了400多點
在加上今年大盤暴跌 現在大盤是2900點 所有他出現連續大跌是很正常的事情

⑹ 迪馬股份的發展歷程

2006年，迪馬股票2月20日復盤，股票簡稱變更為G迪馬，成功晉級為「G」字頭全流通股板塊，迪馬股份股權分置改革成功。
至2006年7月，連續7年榮獲重慶市工業企業五十強桂冠。
2006年8月，迪馬防彈運鈔車首次出口中東（阿聯酋）。
2006年8月，迪馬股份與南方汽車、重慶大江集團合資成立的「重慶南方迪馬專用車股份有限公司」掛牌成立。
2005年4月，公司與依維柯合作開發的43輛重慶公安警用現場處置車在市公安局舉行隆重的發車儀式。這是公司最大的「一單」專用車項目。
2005年6月，市長王鴻舉視察茶園新廠二、三期工程。
2005年9月，集團在迪馬新廠舉行隆重熱烈的迪馬股份上市三周年暨新廠竣工典禮儀式。
2004年11月，原全國人大常委會委員長李鵬視察迪馬專用汽車。
2003年3月，迪馬牌全順系列運鈔車獲外型專利。
2003年6月，受讓北大青鳥、東銀實業在四川廣電的股份，成為四川廣電的第二大股東。
2003年8月，44種專用車獲得中國質量認證中心頒發的「3C」認證證書，迪馬運鈔車主要車型全面通過。
2003年4月茶園新廠正式動工，10月部分新廠房交付使用。
2002年7月，迪馬股份在上海證券交易所掛牌上市，企業由此駛上發展的快車道。
2001年3月，被科技部評為國家級重點高新企業。
2001年12月，迪馬牌防彈運鈔車出口非洲。
2000年3月，同行業首家通過ISO9001國際質量管理體系認證。
2000年8月，完成股份制改造，重慶市迪馬實業股份有限公司成立。
2000年9月，迪馬研發的第一輛衛星通信指揮車交付雲南省公安廳，標志著迪馬成功躋身高科技專用車行列。
1999年，迪馬牌防彈運鈔車被評為國家重點新產品。
1997年10月，迪馬股份前身重慶中奇特種汽車製造有限公司成立。公司開始以防彈運鈔車為主 ，全面切入高科技警用車、公路養護車等專用汽車領域。
經過一年的奮斗，1998年，被市科委評為重慶市高新技術企業。

⑺ 600565什麼時候復牌

600565 迪馬股份

樓主你好。此股自3月3日起停牌至今。
暫時還沒有消息顯示何時復牌。

【2010-04-03】迪馬股份(600565)擬定增購43億地產資產

【2010-04-03】刊登向特定對象發行股份購買資產暨關聯交易方案的公告繼續停牌

個人認為此次停牌是關於重組方面的。
恭喜樓主。開盤出來等著拉升拋股吧。
謝謝。

⑻ 迪馬股份股票最近行情怎麼樣

600565迪馬股份最近受大盤影響 即將有一輪行情 可以少量介入參與 今天已經突破阻力位

⑼ 迪馬股份這個股怎麼樣

強弩之末！看大盤的臉色做事，雖然股票價格看起來不高，但是短期內的上升空間有限，一旦大盤不景氣的話分分鍾都有20-30%的下調空間。暫時不建議買入。

⑽ 迪馬股份的迪馬簡介

重慶市迪馬實業股份有限公司為國家級高新技術企業。專門研發、製造、銷售高科技專用車輛。當前主要
有運鈔車、警用車和公路車三大系列產品。產銷量居全國同行業前矛。從2000年起連續五年被重慶市政府評為重慶工業企業50強，並被列為重慶市66家重點增長企業之一。2000年8月企業通過股份制改造，已於2002年7月在上海證券交易所成功上市，股票代碼600565。成為中國特種車行業第一家上市公司，同行業率先通過ISO9001國際質量認證；同行業中唯一獲得國家重點新產品稱譽。2005年9月，佔地10萬平方米的迪馬新廠開始投入使用，企業的整體實力進一步增強。 迪馬四大主導產品：防彈運鈔車、警用車、消防車和公路養護車，行業聲譽卓著，已確立了同行業中的領先地位。120多個品種，科技含量高，8項產品被評為國家重點新產品。2003年8月，40餘種主型運鈔車整體通過中國質量認證中心的「3C」認證。迪馬是國內最大的防彈運鈔車生產企業，是人民銀行總行、公安部運鈔車定點生產企業，是工、農、建、中、交等各大銀行、郵政總局、農經系統等大單位的定點采購企業，2003年12月，行業統計資料顯示，「迪馬」牌運鈔車市場佔有率穩居同行業第一。
迪馬公司在中國所有省會城市（除台灣）都設有辦事處，在全國大中城市設有700多個特約維修點，形成了遍及全國的營銷網路、服務網路和信息網路。迪馬股份專業從事高技術特種車的研製、生產和銷售，在中國特種車同行業中技術領先、最具實力和規模。迪馬公司利用多年改制車經驗，與德國施密特集團密切合作，高起點地引進世界一流的公路養護設備和技術，並充分結合中國實情，高品質、低價位開發出多功能除雪車、多功能養護車和道路附屬設施養護系列產品近20個品種，廣泛應用於市政環衛、高速公路及機場等，絕大多數產品填補國內空白，搶佔了中國公路養護的至高點。採用美國及日本等當今世界最為先進的壓縮式垃圾車生產技術，優化設計研製出多種噸位、多種填裝方式、近12個品種的壓縮式垃圾車，廣泛應用於城市生活垃圾的收集和運輸。
公司將滿足客戶的一切需求作為企業不斷追求的最高標准，不斷尋求和吸收新的生產和管理技術，優化人力資源配置，將先進的汽車生產技術應用於專用車市場，將客戶的需求、市場的發展與企業的命運緊緊相融。市場領先是企業永續發展的動力，不斷適應市場需要是企業追求的最高標准。志存高遠，生生不息，繼往開來的迪馬股份正昂首闊步地朝著「成為具有國際競爭力的中國專用車第一製造商和供應商」的目標邁進。