空中加油股票指標公式
① 請高手 破解股票副圖指標公式
是古詩句，以前古文知識中有。
我站在祖國的地圖前(轉載
我有過夢幻：
成神，成仙，
生對千里眼，
站在高峰之頂，
看遍群山；
我曾經渴盼：
如鷹，如燕，
迎風把翅展，
從長江如海口，
飛向水之源……
行萬里路，
是我心願；
讀萬卷書，
學水滴石穿。
這不是夢幻：
此刻，
我站在祖國地圖前，
萬山聳立比高，
奔來眼底；
百川縱橫歸海，
如我心間。
看五顏六色。
都是形象語言：
金黃的是沙漠，
深褐的是高山，
碧藍的是湖泊，
翠綠的是平原，
淡青的是沼澤，
淺灰的是海灣……
媽媽，我告訴你：
我長得這么健康，
眼如星亮，
眉似月彎，
身似松挺，
面若話綻，
是因為我有一個
九百六十萬平方公里的
巨大的搖籃……
珠穆朗瑪峰，
舉手能摩天；
南沙諸海盜，
撒開珍珠串。
五嶽競雄奇，
江河揚征帆。
沿江而下，
看三峽之陷；
登上泰山，
望日出壯觀。
祖國呵，媽媽，
你的懷抱，
這么寬闊而溫暖……
我站在祖國的地圖前，
像看著母親的相片，
媽媽，你不老，
正當青春盛年。
我向媽媽問好，
媽媽含笑不言，
無聲更勝有生，
我懂得媽媽的深情一片。
看哪裡鐵路未通？
問何處還是荒原？
沙漠在呼喚綠色，
河水正思念電站……
按照「四化」圖樣，
給媽媽做件衣衫！
我看著祖國地圖，
我依偎在媽媽身前 ……
② 求MACD空中加油選股公式
空中加油沒用。我試過好久了。只有50%的概率。一半一半。和拋硬幣一樣。
好吧。給你一個空中加油的公式。不然你死不瞑目。
DIFF:=EMA(CLOSE,12)-EMA(CLOSE,26);
DEA:=EMA(DIFF,9);
MACD:=2*(DIFF-DEA);
FH1:=REF(MACD,1)<REF(MACD,2) AND REF(MACD,2)<REF(MACD,3) AND REF(MACD,3)<REF(MACD,4);
FH2:=MACD>=0 AND COUNT(MACD>REF(MACD,1),1)=1;
FH3:=EMA(C,30)>=REF(EMA(C,30),1) AND COUNT(EMA(C,5)>EMA(C,10) AND EMA(C,10)>EMA(C,30),1)=1;
FH4:=CROSS(C,EMA(C,30)) OR C>EMA(C,30);
FH5:=FH1 AND FH2 AND FH3 AND FH4;
FH6:=FH1 AND FH2 AND FH3 AND FH4 AND ABS((DIFF-DEA)/C)<0.018;
FH7:=FH1 AND FH2 AND FH3 AND FH4 AND MACD<0.10;
FH5 OR FH6 OR FH7;
③ 通信達空中加油源碼，請大俠改寫為選股公式，如圖示中兩紅線夾一綠線時的股票
varf="1,5),空中加油再續航,0,4,0),COLORRED; 這句源碼不完整 是錯誤的
④ 求股票高手給出圖片的指標公式
看個圖就能把公式編出來，你也把編指標看得太過容易了。不同的指標使用的數據不同，分析的內容也不一樣，有根據價格（開盤價、收盤價、最高價、最低價）進行分析的，有根據成交量進行判斷的，不了解一個指標的編制原理，光看個圖是無法編出指標的。建議你根據這個公式的名稱到網上搜一下指標源碼，自行安裝。
⑤ 請寫選股公式 k線空中加油
股票公式是根據真實的市場信號編輯的，只是根據幾個要求來定義選股范圍，但致使的缺點是無法預測未來，至於未來能漲還是跌，需要有交易管理來約束。如果賺了當然好，如果賠了，該止損還是要止損。
市場本身的價格變化才是最真實的市場信號，「K線為王」是有道理的，因為K線離市場最近。
⑥ 求同花順空中加油指標的指標說明。謝謝
要不你去同花順的首頁，社區裡面的公式交流板塊去問問吧。
⑦ K線形態之空中加油的股票知識是什麼
今天我們為股票入門投資者講解一個K線形態的股票知識：空中加油
空中加油的圖例：
案例： 600111 該股2007年8月11日至8月27日一直在做平台整理，從不理會大盤的走勢，8月28日突破後一路走高，隨後在不到一個月時間里，股價近幾乎上漲一倍．如下圖：
股價從底部啟動後快速拉升，到達一定高位後受到空頭的拋壓出現短暫的蓄勢休整，主力在空中加油補充能量後，獲得向更高目標發起攻擊的動力，之後股價產生第二波攻勢，這個短暫的蓄勢期就是難得的介入時機。這一招適用於尋找強勢股梅開二度前的低吸買點。
空中加油的特點：
1、該股要求股性較為活躍，如果是板塊龍頭最好，股性越活躍的個股用此技術分析方法判斷的成功率也越高。與大盤走勢相比，該股最好提前大盤啟動，而蓄勢休整時也要比大盤抗跌。
2、第一波上漲力度越強越好，股價脫離底部最好是採取漲停帶突破缺口的方式。量能要明顯放出，顯示出主力拉高建倉的行為。股價往往沿著5日、10日均線快速上行，第一波上漲動力越強，則空中加油後的慣性上沖力度也越強。
3、第二波攻勢的啟動點往往與時間周期相吻合，最常見的是第一波高點之後的5、8、13日神奇數字以及7、14日江恩數字的時間點。另外在量能急縮以及5日、10日、20日均線粘合上靠後也可能啟動第二波升勢。
4、有些個股在調整時會打穿下檔均線做誘空，但「空中加油」走勢的個股並不會如此，他們在整理時往往會依託5、10日均線震盪， 一般是採取小平台整理的方式，上下波動幅度不大，K線以十字星居多。
5、判斷出該股在走「空中加油」的走勢時，我們應在該股量能急縮、下檔均線上靠、時間點到達等情況下進場，也可以在變盤臨界點等其放量向上突破時再介入。
操作建議：
（1）、第二波攻勢的上漲幅度可能與第一波升勢存在0.82、0.5、0.618、1的黃金分割比例關系，上漲至對應價位後可再依據其他技術方法確定是否要獲利出局。
（2）、介入後可把止損位設在平台整理的下方，第二波升勢啟動後可把止損位改在其所依託的均線下方。比如該股是沿著10日線均線拉升的，則跌破10日均線可止損。
K線形態之空中加油請股票入門者多加研究，找准這個形態，騎上黑馬賺大錢！
⑧ 求助MACD 翻身向上，空中加油選股公式
都這年頭了，還有用空中加油的？
現在這方法都改叫空中墜機了
⑨ 求MACD由零軸下方上穿零軸後，在零軸上形成空中加油的形態的公式和選股公式。 具體形態如下圖：
{0軸上方---空中加油副圖}DIF:EMA(CLOSE,12) - EMA(CLOSE,26),colorffffff;DEA:EMA(DIF,9),coloryellow;MACD:2*(DIF-DEA),COLORSTICK;
控制加油:=COUNT(DIF>DEA,BARSLAST(CROSS(DIF,DEA)))=BARSLAST(CROSS(DIF,DEA))AND CROSS(DIF,REF(DIF,1)) AND MACD>0 AND MACD<0.6 AND DIF>=0 AND DEA>=0 ;DRAWICON(空中加油,DIF,10);DRAWICON(空中加油,DIF-0.5,11);
