長安汽車和比亞迪哪個股票好

① 比亞迪和長安哪個牌子好

你好，很高興為你解答。

不知道你想咨詢具體的是那兩款車型，

我就拿比亞迪速銳和長安逸動來比較，
（這兩款也是競爭對手車）

空間上兩個車相差不大，空間都比較大。

外形看個人喜好，都很大氣，偏時尚動感。

配置上，速銳標配了ABS防抱死制動系統、BOS剎車制動系統、4.3寸液晶組合儀表盤、自動恆溫空調、6揚聲器。部分高配車型還具備GPS導航、定速巡航配置的豐富程度堪比同級別的豪華車。
配置上逸動不如速銳。

速銳配備遙控駕駛技術（最新自主研發技術），這點逸動是無法比的。

動力上，速銳搭載比亞迪TID動力總成，如果逸動後期搭載1.5T發動機，那才可能與速銳抗衡。

品質，從速銳的品質可以看到比亞迪在品質上下的狠功夫，ABB噴塗機器人、PPG油漆、博世的配件等等，這些都是速銳品質的保證，看得出來比亞迪的誠心。

逸動品質也不錯，不過現在市場反響不強烈，還有待進一步考察。

希望我的回答對你有幫助
望採納~可追問

② 比亞迪為什麼比長安股票高那麼多

因為比亞迪研發了油電混合動力汽車,在國內新能源方面是領先的,.走的是可持續發展的道路。

③ 比亞迪和長安汽車那個要好點

前者是純國產，後者部份與福特合資，當然合資車賣的好，長安已成重慶的支柱產業。

④ 長安和比亞迪哪個好

應該還是BYD，BYD是做電池的，以後的混合動力、電動車估計會形成壟斷吧。

不然賓士也不會和BYD合作了。

看什麼價位的車，秦對得起20萬的價格。但是我不會買單，因為選擇一款BYD F3 或者速銳 1.5T的，剩下的油錢也夠了。 秦不是屌絲玩的。 哈弗H8也不是。

只能說中國並不適合發展汽車。和美國的汽車文化差太遠了。 美國一輛5萬美元以內的車都是高水準的。 拋開匯率不談，5萬美元和5萬人民幣有什麼區別呢？ 1=1這是傻瓜都知道的。
購買力平價、生產力、一切的一切，感覺美國有點共產主義的樣子了。
高度發達的生產力，廉價的汽車、廉價的蘋果手機、廉價的汽油，在怎麼說美國的物價比中國的便宜。。

你有沒有感覺，現在的中國物價越來越高，老百姓不消費、政府最有錢、整個一個系統就是惡性循環的。
老百姓因為買不起房子，看不起病大量攢錢，攢錢的結果又導致無法刺激消費。
如果把中國比喻成一個砂鍋，不端起來吧，是往出益，端起來吧，是燙手。 索性就扔在爐灶上面 瞎比的 熬著砂鍋吧。 誰也改變不了。

⑤ 比亞迪跟長安汽車比怎麼樣

長安汽車的發動機是自主品牌的發動機。早期是主要用H系列發動機。H系列發動機為直列4缸、16氣門、全鋁發動機，是長安汽車融合國際先進技術進行自主研發的最新成果，具有完全自主知識產權，凝聚了長安汽車在節能、動力、環保、安全、舒適等方面的突出表現，將為消費者帶來更多的高品質體驗。H系列發動機計劃將搭載長安自主品牌轎車主力車型，於2010年投產，可以滿足未來2010-2025年汽車市場的競爭。該系列發動機具有「高功率、高扭矩、低排放、低油耗」等突出優勢特點。再來說說我們長安集團下屬江陵機器廠生產的江陵牌發動機，長安麵包及其發動機都是仿製日本的，江陵發動機和東安發動機齊名，它們恐怕是中國最早的小排量發動機生產廠家。現在也有不少品牌的自主車裝備，如江淮的1.3VVT,1.5VVT發動機都是江陵的，不錯.474發動機
怎麼說呢
，採用了鈴木的技術是肯定的，但是說明白一點就是國產的，都是江陵的發動機，江陵的發動機
原來是日本進口的，後來買了日本五十鈴的技術和生產線。是真正的擁有五十鈴技術的發動機
。在中國只有兩家用的這個技術的發動機一個是慶鈴，一個是江陵。江陵（其實早在10多年前就並入長安汽車了）的發動機是整個長安系列（長安福特除外）汽車的最大亮點，長安汽車，長安鈴木都是用的江陵的發動機，重慶的羚羊計程車一般4年營運下來都可以100多萬公里無大修，其發動機與悅翔的發動機屬同一系列的。

⑥ 長安好還是比亞迪好

這兩款大多用哪個三菱的發動機 所謂自主也是在三菱的基礎上改進 或稍改外觀就稱自主研發。長安的時間久點底子厚 可能技術優勢更好些

⑦ 長安，吉利，比亞迪哪個好點啊

國產三大巨頭各有優勢，比亞迪車價要不吉利高再者就是長安，10萬元的話可以考慮吉利帝豪GS 緊湊型suv。其他的不敢妄言 謝謝！