買農產品股票好還是長城汽車股票
❶ 長城汽車是屬於什麼股票比如二線藍籌還是
長城汽車屬於汽車板塊，也算是二線藍籌股。
❷ 長城汽車這支股票怎麼樣想買這支，等到這支股票到什麼價位時買合適
短期支撐位為28,62，要是3天內沒跌破這個價位，就可以做個小波段，控制幅度，5%左右。
如果3天內跌破，那就要等到回調到23.78附近再考慮介入了。
❸ 農產品現貨和股票有什麼區別
一、農產品現貨特指專業從事電子買賣交易套保的大宗類商品批發市場。
二、農產品現貨的優勢如下:
雙向操作，雙向獲利。既可做多獲利（行情看漲時低位買進開倉，高位賣出平倉），又可做空獲利（行情看跌時高位賣出開倉，低位買入平倉）。
以小博大，入市門檻低。
交易成本低。交易成本只有手續費，無印花稅、過戶費、稅金等。
風險小、可控性強、收入穩定。
三、股票是股份制企業（上市和非上市）所有者（即股東）擁有公司資產和權益的憑證。
四、股票的特點如下：
股票是一種有價證券，是股份公司在籌集資本時向出資人發行的股份憑證，代表著其持有者（即股東）對股份公司的所有權。
股票是股份公司資本的構成部分，可以轉讓、買賣或作價抵押，是資金市場的主要長期信用工具。
❹ 長城汽車質量不好,為什麼股價高
1、股票的價格與很多因素有關，而與上市公司所賣的產品質量是沒有直接的聯系的。所以長安汽車的質量，與股價是沒有直接聯系的。
2、就股市而言，概括地講，影響股價變動的因素可分為：個別因素和一般因素。
（1）個別因素主要包括：上市公司的經營狀況、其所處行業地位、收益、資產價值、收益變動、分紅變化、增資、減資、新產品新技術的開發、供求關系、股東構成變化、主力機構（如基金公司、券商參股、QFⅡ等等）持股比例、未來三年業績預測、市盈率、合並與收購等等。
（2）一般因素分：市場外因素和市場內因素。市場外因素主要包括：政治、社會形勢；社會大事件；突發性大事件；宏觀經濟景氣動向以及國際的經濟景氣動向；金融、財政政策；匯率、物價以及預期「消息」甚或是無中生有的「消息」等等。市場內因素主要包括：市場供求關系；機構法人、個人投資者的動向；券商、外國投資者的動向；證券行政權的行使；股價政策；稅金等等。
❺ 長城汽車這個股票怎麼樣，是否可以入手
中長線買點出現，個人估計三年內漲一倍不成問題
❻ 購買哪種農產品股票最好呢幫忙解答一下
種子類和農葯類的機會會大些
如
豐樂種業
大北農
沙隆達A
玉米股票登海種業
等
❼ 明天以後買什麼行業的股票最好,農業股票我買了有一個月了,還是沒有上升的跡象,為什麼
不知道你買的是哪只，應該風險不大！
http://..com/team/view/%E8%82%A1%E5%B8%82%E7%A7%B0%E9%87%91
多交流！
❽ 農業哪幾個股票業績好些
08年大盤下行，到現在農業是唯一上漲的板塊，其他板塊都是下跌。我個人對這個行業比較樂觀。"天相投資顧問分析師施劍剛表示。
據其對基金公司一季度報披露的數據分析，2008年第一季度，基金公司大幅度增持了農業股。但四月基金大舉減持農業股。在基金公司、私募、券商、險資以及其他機構和散戶的博弈中，作為影響二級市場重要力量的基金，"謹慎"仍然是很多公司對於農業股的態度。是機構的操作手法還是投資理念所致？
"要跟著趨勢走"，"長期看基本面，短期波動大，還要看外圍因素"，"農業股能賺錢的公司不多，應該謹慎。"在采訪中，對於農業股，不同機構給出了各自的看法。業內人士分析，這可謂一個縮影，自大小非解禁進入全流通時代，2008年股市成為"猴市"，短期波動更大，留給投資者的決策空間更小，不同的估值體系、投資理念的出現已非偶然。
今年唯一上漲的板塊
據大智慧統計數據顯示，從去年1月底到今年5月9日，一年多的時間里，農業龍頭（993128，該板塊共33隻個股）整體漲幅近70%，遠強於大盤不到30%的漲幅，其中種植業漲幅最大，農產品(000061)加工居次，種植業漲幅主要來自於棉花、種業和北大荒(600598)等股票帶動。
正如天相投資顧問分析師施劍剛所說，農業板塊是2008年以來唯一上漲的板塊。近來一段時間，農業板塊都是盤中領漲的主要力量。
有券商分析師表示，近來農產品價格有明顯波動，農產品價格上升將使幾類公司獲益，直接受益者，如敦煌種業(600354)，北大荒，以及綿糖企業；農資類企業如化肥、拖拉機等產品，這種上市公司主要是在港股；三是資源類的企業，如好當家(600467)等；還有免費搭車型的，如白酒企業，"這類企業農產品成本佔比雖不高，但是會以成本提升為由提價。""前兩種獲益最明顯，但是（農產品價格）跌的時候也最受沖擊，而後兩者則具備一定的想像空間。"
根據大智慧數據，隆平高科（000998）從1月2日的16.92元，到5月14日已經達到了47元。另一隻龍頭股，金健米業（600127）也在同時從9.5元沖到了13.58元的高位。施劍剛認為，由於國家支農力度的加大和農產品價格的大幅上漲，農業股的投資機會突出，農業板塊從07年年底開始到今年三月初迎來一輪大牛市；資源相對稀缺以及受益農產品價格上漲的公司得到機構青睞。
與07年4季度相比，今年1季度，基金重倉持有的農業股中，新增了6家綠大地(002200)、冠農股份(600251)、天寶股份(002220)、新中基(000972)、獐子島(002069)和新賽股份(600540)。
減持背後的傳統估值法
不過，進入四月不少基金公司則開始大幅減持，據TOPVIEW數據顯示，在4月至少有11家機構在減倉，農業股龍頭北大荒、敦煌種業等均被機構減持，而增倉的基本上是散戶居多，增倉幅度也不大。
topview數據顯示，5月5日交易前十中，對於北大荒，有三個基金席位分別賣出4498萬元、1188萬元和572萬元總計6258萬元，到5月7日，機構持股31%，散戶持股25%.不過同日還有一個基金席位買入778.11萬元，在4月28日，該席位則賣出了2245.30萬元。此外，還有險資買入1366萬元。
冠農股份（600251）則有基金席位在4月23日、24日、25日、28日、30日和5月5日，連續賣出2418.31萬，4619.11萬，5312.32萬，2122.16萬，1472.29萬，1820.38萬，累計17764.58萬元。而另有一基金席位於4月1日和5月5日累計買入3016.45萬。
有分析由此判斷，農業股的大幅上漲，很可能是游資在高舉高打，而基金等機構則選擇出局。有私募人士告訴記者，逢高獲利也是正常，不過農業股市值偏小，而通過topview反映的也僅是前十的情況，基金公司的真實操作須等財報披露後才能確定。
招商證券分析師朱衛華在其報告中指出，其對農業板塊維持"中性"評級，提醒投資者謹慎該板塊補跌風險。朱衛華分析認為，絕大部分農業股公司是農副產品加工型公司，農產品漲價對其來說是成本上升。此外，農業類公司的年報業績、一季報業績都讓人大跌眼鏡（低於市場預期），3月份農業股未隨大盤深幅調整，整體估值定位不低。還有一點就是農業股的市值偏小，極易受資金操控，風險度較大。
和朱衛華持相同觀點的不在少數，有基金公司投資總監表示，至少看不到農業股的利潤點（支撐）。農業股一季報的確不讓人樂觀。如北大荒業績僅0.09元/股，遠遠低於市場預期。隆平高科盈利是靠轉讓股權，而主營利潤卻是虧損。金健米業的一季度每股收益僅有2厘錢，而5月9日收盤價已經為12.91元。
從重倉持有農業股的基金家數來看，2008年1季度末，持有北大荒的基金數最多（北大荒在農業股中業績表現相對好些），達到5家，較上季度末增加3家；有4家上市公司的重倉持有基金數僅有1家。
不過也有分析認為，基金等機構逢高出貨並不意味著其不看好農業股的前景，而僅僅是操作的需要。
產業投資新思路
據天相數據統計，公布年報的50家農林牧副漁上市公司，2007年度凈利潤大幅增長308.81%，遠遠高於上市公司整體49.44%的凈利潤增長。但這50家公司的凈利潤率僅為6.14%，低於所有上市公司整體9.55%的水平，同時，農林牧副漁行業的毛利率、凈資產收益率、總資產增長率等指標同樣低於整體水平，農業行業的盈利能力與增長水平仍有待提高。農業行業相對全部A股來說顯然相對高估，農業行業上市公司調整後市盈率為90倍左右，農產品加工、種植業等估值更是超過了100倍。
按照之前的價值投資思路，顯然不是良好的選擇。不過，隨著此前一些基金重倉股的大幅跳水，"猴市"一再打擊信奉長期持有、價值投資的投資者情緒，市場不乏價值投資和價值投機之間的爭議。
南方基金副總經理王宏遠日前表示，南方基金今年一季度減持了眾多機構看好的市盈率20餘倍的銀行、地產；開始布局當時並不活躍且市盈率高企的農業股。
王宏遠表示，在成熟市場中，上市公司兼並收購和換股操作採用的估值方法都是市值估值法，以南方基金掘金的農業股為例，主要投資的是上游，也就是土地、水面、林地儲備多的農業股。如果用市盈率算，這些股票已經是100倍市盈率，根本沒法買，但如果按市值估值，這些農業股將有很大的投資價值。
❾ 長城汽車股票現在這么低能買嗎買的話這只股票大約能長到多少錢肯請大師指點一下……
不要買，不能買，你怎麼看出它低的？
❿ 長城汽車股票可以長期持有嗎
中國汽車帝國的未來，是以「智能安全」為導向標。如果說加速全球化是長城汽車發展的必然趨勢，那麼布局「新四化」便成為長城汽車把握時代脈搏、樹立行業風向標的基礎。
為此，長城汽車先後分別成立了蜂巢易創、曼德電子電器、諾博汽車系統和精工汽車，確保產品能夠更好地優化、迭代。此外，長城汽車在近日聯合騰訊、阿里高德、網路、中國電信、中國聯通、中國移動、華為和高通8家戰略夥伴共建全域智慧生態，簽署5G智能網聯汽車合作協議的同時，宣布旗下首款5G智能網聯汽車將在2020年發布。
以長城汽車當前的技術儲備和清晰的市場戰略，其未來對車市的沖擊力將不容忽視。
通過長城汽車近年來一系列戰略、合作可以看出，全球化布局是其未來的核心方向。隨著其客戶群的全球化，也將加速其自身的全球化。而在這一實施過程中，一如長城汽車總裁王鳳英所說，「聚焦要長期堅持，才能成就品牌的成功。守得住定位，耐得住誘惑，耐得住慾望」。
「未來長城汽車在一線中國品牌市場份額有望提升，哈弗+WEY品牌迎來新品周期，新能源全產業鏈布局，皮卡和海外市場拓展新增長點。」平安證券分析師曹群海和王德安在報告中對長城汽車未來做出預測。
綜上，長城汽車絕對是一隻值得長期持有的「優質股」。
而且政府把新能源汽車寫入十四五規劃，新能源汽車將爆發式增長。