上海大眾途岳
1. 大眾途岳的價格
大眾途岳官方售價16.98-22.98萬元，
提供1.4T和2.0T兩種動力在內的6款車型供消費者選擇。
外觀方面：外觀運用Rock-Cutting岩石切割設計理念，脊背式機蓋上隆起的筋線加強力量感，寬體雙U型全LED大燈向上揚起，格柵條延伸至大燈處。
內飾方面：內飾採用橫貫式設計，運用IMD材質飾板提升檔次，大面積的飾板將儀表盤，顯示屏和出風口包裹其中形成一體式設計。
空間方面：長寬高分別為4453/1841/1632mm，軸距2680mm，空載離地間隙182mm，前後排乘客坐姿空間高度分別達到1013mm和975mm；後備箱標准容積為455升後備廂空間，後排座椅可4/6翻折，整體放倒後可擴展至1543升，全車儲物空間升級至33處。
(1)上海大眾途岳擴展閱讀：
動力方面：途岳搭載1.4T以及2.0T三款渦輪增壓發動機，最大功率分別為110kW與137kW，峰值扭矩175Nm、250Nm、320Nm。
第三代EA888 2.0TSI渦輪增壓發動機，最大輸出功率137kW，最大扭矩320N·m，0-100km/h加速時間僅7.8s，匹配DQ381七速濕式雙離合變速箱；
EA211系列1.4TSI渦輪增壓發動機，融合缸內直噴等先進技術，最大輸出功率110kW，最大扭矩250N·m，匹配DQ200七速乾式雙離合變速箱。
2. 賣不過同門探岳，空間一直被詬病，大眾途岳優劣勢在哪
說到上海大眾的途岳，關注緊湊級SUV的消費者應該比價了解，這台車不盡有多種動力選擇，全新的平台架構以及比途觀更低的定位和售價，上市之初是受到很多人期待的。尤其是與一汽-大眾探岳相比，很多把它們當做兄弟車型，但兩台車從如今的表現來看，無論是銷量還是空間和口碑，途岳相比探岳都有不小的差距，今天就一起來看看這到底是為什麼呢？
最後就是這台車性價比不高，想買低配車型省點錢，卻發現低配車型的配置實在看不過眼，最低配只搭配了主副安全氣囊、前後駐車雷達、自動啟停、上坡輔助、主座椅調節、6.5寸液晶屏和1個usb介面，看起來實在太過低配，價格還在15萬左右。這個價格可以買到配置再上幾個檔次的其他suv車型了。再來看動力，途岳提供1.4T和2.0T兩種動力版本，低配的1.4T發動機明顯不夠勁，在低速的時候會出現動力不足的狀況。而2.0T的發動機雖然
動力比較好，但是售價也並不便宜。
寫在最後：
總體來說，途岳從本身的產品層面來看是沒有問題的，但一方面合資緊湊級SUV目前競爭十分激烈，有日系、美系很多的選擇；另一方面，尤其是與同期、同門的大眾探岳相比，整體競爭力是處於下風的，未來還需要在產品層面進行更多的思考才行。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
3. 大眾途岳可以申請嗎
你所謂的申請是指什麼東西？
如果要試駕大眾途岳，可以到上海大眾官方網頁申請。
你可以直接去4S店申請試駕。
4. 上汽大眾途岳顏色
途岳是上汽大眾投產的一款最新SUV車型，10月31日在昆明已經全新上市了。途岳Tharu是途觀絲路版的後繼車型，也填補了上汽大眾在細分SUV市場中的空缺，能夠滿足不同消費者的針對性需求。在市場競爭愈來愈激烈的環境下，途岳這款車也具備了很強的能力來適應消費市場，它有著沉穩大氣的外觀造型、全新設計的內飾、出色的用料和主流的配置，以及1.4TSI和2.0TSI兩套黃金動力總成，可以說在相同級別SUV市場中，途岳具有很強的競爭力。如果要入手一款SUV，途岳還是值得買的。
5. 大眾途岳舒適版落地價多少錢
按照2019年行情，大體在21.2萬左右。
大眾途岳舒適版落地價，按照該車子的18.68萬的指導價計算，不考慮油耗的話，包括1.8萬左右的購置稅和上牌雜費，7000左右的保險和車船稅，全部落地大體在21.2萬左右。
各地區車價優惠也不一樣。 說說上海地區的途觀：（來源於優易購車） 1、途觀 2013款 1.8t手自一體兩驅風尚版 22.18萬 優惠10000 需加裝6800元的裝潢。裝潢產品包括：上海大眾原廠蹬車踏板、上海大眾原廠行車記錄儀、上海大眾原廠後備箱墊、上海...
(5)上海大眾途岳擴展閱讀：
10月31日，上汽大眾途岳正式上市，售價區間為16.98萬-22.98萬，新車是全新緊湊級SUV，基於MQB平台打造，搭載1.4T和2.0T發動機。
外觀方面：外觀運用Rock-Cutting岩石切割設計理念，脊背式機蓋上隆起的筋線加強力量感，寬體雙U型全LED大燈向上揚起，格柵條延伸至大燈處。
內飾方面：內飾採用橫貫式設計，運用IMD材質飾板提升檔次，大面積的飾板將儀表盤，顯示屏和出風口包裹其中形成一體式設計。
6. 上汽途岳怎麼樣
自從大眾開始鋪開SUV產品線時，車型過多的弊端就逐漸顯露出來了，尺寸相近的SUV，在上汽大眾有一款，在一汽大眾就會有另一款，有時候同樣是MQB平台，但是又會分為A1和A2平台，都算不上是姐妹車型，會讓人有眼花繚亂的感覺。
確定一款大眾SUV屬於一汽還是上汽，主要是看命名，一汽是探字輩，上汽是途字輩。途岳定位為緊湊型SUV，用以接替途觀絲路版，但是4453mm的車長在同級當中偏短，同級主流車型基本都能達到4600mm左右。外觀方面是上汽大眾最新家族化設計，相當於一個縮小版的途昂。
動力總成方面依舊很熟悉，低配車型搭載代號EA211的1.4T高功率發動機，最大輸出150馬力，搭配DQ200七速乾式雙離合變速箱；高配車型2.0T的EA888，最大輸出186馬力，搭配DQ381七速濕式雙離合變速箱。上市以後，1.4T車型理所當然地擔當了銷售主力的角色，但是2.0T車型才會配備全時四驅，在雨雪天氣較多或者路況不甚良好的地區，也值得考慮。
1.4T車型在動力調校方面和最近的大眾車型有一致性，都是降低換擋速度去換取平順性，在低速行駛時偶爾會出現拉扯感。這套動力總成已經很成熟了，日常使用不會有明顯頓挫，只是乾式雙離合的可靠性依舊是一塊短板，如果糾結這一點就不用考慮了。
一汽大眾的探岳採用MQB-A2平台，上汽大眾的途岳則採用MQB-A1平台，前麥弗遜後多連桿，整體調校偏硬，細碎震動過濾效果不是太好，偏硬的懸掛調校會將路面信息直接傳遞到車廂，懸掛動作和胎噪都較為明顯，但是在高速行駛和轉彎過程中，懸掛的支撐性也比較強，取捨很明顯。
大眾的內飾沒有太多值得說的，擋把附近和中控台的布局太雷同了，高低配之間最明顯的區別在於中控屏的尺寸，即便是高配車型也會有大面積硬質材料，檔次感並不強。
途岳的軸距為2680mm，在後排乘坐空間方面體現得比較明顯，腿部空間非常充裕。座椅的缺點比較明顯，雖然坐墊長度足夠，但是填充物偏硬，靠背和坐墊的形狀都很平，靠背角度也比較陡，還不支持角度調節，乘坐舒適性一般。
安全性方面，大眾MQB-A1平台在過往擁有良好的碰撞測試成績，如果不出意外，途岳的安全性也值得給予樂觀期待。
7. 上汽大眾途岳怎麼樣
上汽大眾途岳所接替的是此前大火大熱的老途觀，由此可見上汽大眾對於途岳的定位就是主銷SUV。而作為一款主銷SUV，那麼肯定是要有可以打動消費者的亮點所在。而途岳這款緊湊級SUV就是亮點滿滿，可以說是老款途觀的全能接班者。
作為老款途觀的接班者，途岳可以說是非常全能的。亮點滿滿的途岳，著實是一款優秀的純正德系緊湊級SUV。
8. 途岳是上海大眾嗎
是的途岳是上汽大眾也可以叫上海大眾