火車票網上訂票時間段
Ⅰ 網上購票每天幾點開始放票 全國統一時間嗎
網上購票是早上8點放票的，時間是全國統一的。2014年1月8日起，在原有8時至18時（除14時外）每整點放票的基礎上，增加9時30分、10時30分、12時30分、13時30分、14時、14時30分六個放票時間點。
同時，所有「G」字頭高鐵動車組列車起售時間由11時移至14時，「D」、「C」字頭動車組列車起售時間仍為11時，保持不變。
(1)火車票網上訂票時間段擴展閱讀：
《鐵路互聯網售票暫行辦法》第六條在12306.cn網站購買鐵路電子客票時，應當注冊並准確提供乘車人的有效身份證件信息。
第七條在12306.cn網站購票可使用的有效身份證件包括：
（1）中華人民共和國居民身份證（含港澳台居民居住證、外國人永久居留身份證，以下稱為居民身份證）。
（2）港澳居民來往內地通行證。
（3）台灣居民來往大陸通行證。
（4）按規定可使用的有效護照。
Ⅱ 火車票網上訂票，早上幾點可以開始訂啊
早上6點之後。23：00-06:00是系統維護時間。這段時間不能在網上進行購票、退票、改簽等操作。
(2)火車票網上訂票時間段擴展閱讀：
1、一張有效身份證件同一乘車日期同一車次可以購買一張車票，但兒童沒有身份證時，還可以在同一訂單下再次使用同行成年人的身份信息購買兒童票。
2、12306.cn網站在用戶購票成功後，跳轉到「訂票成功」頁面以提示用戶，並將訂單信息自動保存在用戶「我的訂單」中，同時向用戶注冊時提供的郵箱發送郵件通知、向用戶在"通知設置"中選擇的通知渠道發送通知信息，請及時查詢。
Ⅲ 火車網上訂票 12306是什麼時間段
互聯網12306APP售票平台每天23:00至06:00為系統維護期間，除此之外的其它時間均可以在12306APP售票平台上訂購火車票！
Ⅳ 12306火車票網上訂票時間段是幾點到幾點
每天6：00～23：00提供購票服務。
在12306網站注冊及購票時，可使用的有效身份證件包括：居民身份證（包括中華人民共和國居民身份證、港澳台居民居住證、外國人永久居留身份證）、港澳居民來往內地通行證、台灣居民來往大陸通行證、按規定可使用的有效護照四種證件，請按12306網站的提示輸入相關信息。
購買學生票時，請提供學校、優惠乘車區間等學生信息。
(4)火車票網上訂票時間段擴展閱讀
12306乘車規定：
1、關於查票：普通旅客列車，列車工作人員在車門口及運行途中查驗車票；動車組列車，列車工作人員在運行途中查驗車票。
2、關於查證件： 按照國家有關規定，實行車票實名制的，列車驗票時，同時核對旅客、所持車票及票面所載的有效身份證件原件。票、證、人不一致（含成年人持兒童票的情形），按無票處理。
3、關於超區間乘車：如果您需要越過到站繼續乘車，在有運輸能力的情況下，列車應予以辦理，並核收越站區間的票價和手續費。
4、關於中途下車：持直達票中途可以下車，未乘區間的票價不退。但如因傷、病不能繼續旅行，可憑列車長開具的客運記錄，在下車站辦理退票手續，可退還未乘區間的票價；直接刷身份證進站的，如中途站有刷身份證出站的條件，也可直接出站，退票政策與上述一致。
Ⅳ 火車票網上每天幾點放票
根據不同的列車型號，網上放票時間是不一樣的。具體如下：
動車組(C/D/G開頭的列車)統一放票時間為11:00。
(Z/K/T數字開頭的列車)放票時間8:00、9:00、11：00、12:00、13:00、15:00、16:00、17:00、18:00。
(5)火車票網上訂票時間段擴展閱讀
乘車積分的計算公式為：乘車積分=票面票價×會員等級積分倍數×票價折算系數。
不打折的票折算系數為1，折扣率大於等於90%時，折算系數為0.8。折扣率大於等於70%小於90%時，折算系數為0.5。折扣率小於70%時，折算系數為0。依此可算出，100元火車票，最多可換800分。
累計達到3萬—10萬積分為銀卡會員，10萬—30萬積分為金卡會員，30萬積分以上為白金卡會員。
會員賬戶消費積分累計達10000分，即具備首次兌換資格，兌換時1積分相當於0.01元。
消費積分可用於兌換鐵路所有列車車票(國際旅客列車、往返香港的旅客列車及網站限定列車車次除外)、鐵路增值服務或延伸服務。
Ⅵ 12306網上訂火車票時間是什麼幾點
每天6：00～23：00提供購票服務。
選擇12306購買火車票是有時間限制的，它提供從早上6點到晚上11點的售票服務。每天晚上11點到早上6點是系統的維護時間，在此期間用戶不能購票或辦理退票、換票等服務。
12306具體購買車牌步驟如下：
1、進入12306手機APP，在主頁面中選擇好出發站和目的站以及出發日期之後，點擊查詢車票。
Ⅶ 火車票網上訂票時間段是什麼時間
早上六點到晚上23點之間才可以網上訂票。其他時間只能車站窗口
Ⅷ 網上購火車票的時間段是什麼
網上購火車票的時間段：早上7點到晚上11點
如果要訂預售期外的新票，最早不得早於上午8
在12306鐵路中心訂票，早上不得早於7：00
Ⅸ 火車票網路購票每天幾點開始
1、網上訂票開始放票：提前20天晚上19：00，放20天後的動車組車票和Z字頭車票。這個時間，一般不會有什麼人搶動車組車票（畢竟動車組不會很搶手）。但一些重點線路（客流量大，車少，車次時間合適）的Z車車票在這個時間已經會被包走相當可觀的數量。比如Z37，Z77 ，這兩次車是發往武昌、漢口的直達車，夕發朝至，並且掛許多節硬卧車廂，湖北客流量一向較大，所以這兩次車的硬卧提前20天就會被包走三分之一（在單位和票販子手裡）。剩餘的留在網上，當出行高峰來臨時（比如暑運），在開車前15天左右就會被全部賣光（這也就是為什麼提前「很多」天依然買不到Z車硬卧票的原因）。
2、網上訂票幾點開始放票：提前18天早晨8：00，放18天後的動車異地票以及一小部分Z車異地票。但多是跨局列車票，比如沈陽北-太原D191的動車票[跨沈京兩局]；管內[一個鐵路局之內]的動車票不一定這個時候放，比如濟南-青島的D6001，提前18天有時能在北京買到，有時就買不到。至於具體什麼時候放，要看車次所在鐵路局的政策。
3、網上訂票幾點開始放票：提前12天早晨8：00，放12天後的D[管內部分]、Z車異地票。因為鐵路是計劃運輸，每列車幾乎都會給出一些全國范圍的「共享票額」，也就是這些票額只供始發站之外的全國各站用，始發站不可以用。這樣，比如提前12天的時候，在天津買不到Z41到上海的票，可是這時候在北京（甚至在某些邊遠的站，如西寧），還是可以調用全國共享票額打出來票。返程票也是同樣道理。比如提前12天就可以買12天後的南昌-北京西Z68，但得到的多是上鋪。
4、提前10天晚上19：00，放10天後的T、K和普通列車始發票。這是極其重要的放票黃金時間！！基本上除了T17、T47、T69、T41這樣的極緊張車次之外，絕大多數車都可以在這個時間打出票來。我們所謂的「提前10天排隊買票去」，說的就是在這個時間去窗口趴票。不過晚七點一到，馬上前幾手票都必定是票販子的。運氣好的排在前面的乘客，可能會在19：15分左右（當然是在票販子和熟人的票基本搞定之後）搶到幾張剩餘的自己需要的票（往往是硬卧上鋪等殘羹冷炙……）。
5、提前3天晚上20：00，這是第二個黃金時間。這時車站會把給各大旅行社和各部委的預留票沒有賣出去的部分放出來。一般而言，每趟始發車這時候都會有機會搶到票，但往往只放出來15張左右，而且還建立在這樣一個前提之上——預留票沒有被公家買走用掉。如果那次車恰好被公家包走，那麼這時候搶也是白搶，就比如T41這類車，內部已經都把預留票買走了，因為不剩，所以就不放出來。
6、提前1天中午12：00，這是第三個黃金時間。這時候車站會把給鐵路系統內部預留的票（給路局以及相關部門）沒有用的剩餘部分放出來。和提前3天搶票類似，如果沒能有剩餘的，那麼也就不會放出來。一般而言，這個時候搶票搶到的幾率相對大些（當然只是相對的，和提前10天第一時間搶票搶到的份額顯然不是一個數量級），因為鐵路內部並沒有那麼多人要出去。
7、提前1天下午17：00，放某些特定車次的加掛車廂。鐵路部門會統計和分析每天各線路的客流情況，在一些線路的重點列車上加掛1-2節硬座或硬卧車廂。比較容易放加掛的車是湘鄂贛桂等地區，比如T5、T189、Z37等車，如果加掛了，那麼就意味著有100多張票放出來，這個時候搶票會搶到大份額。但問題是放不放加掛，哪輛車放加掛，哪天放記掛，這是沒有固定規律的，如果能夠探聽到鐵路部門的內部消息當然最好，如果完全不知道，就只能*經驗推斷（比如 T5 Z59 T189等都是放過加掛的車，尤其T5是經常放加掛的車），這時候到了五點死蹲這些車次，就能弄出來票。
8、提前1天下午18：00，放車站「窗口票」「抽屜票」。車站有時會把自己提前打出來的票之中的剩餘部分在這個時候放到網上去，還有就是把窗口的退票（平時沒有時間放到網上去或是故意留著給內部認識人）統一放回去。再有就是12：00沒有放完的部分（有時領導中午決定不了第二天走不走，如果這時候決定了不走，就會把預留票放出來）。但總之這個時候搶到票的概率比較小。
9、提前1天凌晨0：00。這個時間是最絕的，往往在高峰期才會在這個時候放「死票」（又叫「機動預留票」，這種票在網上能查到有多少張，但就是打不出來，是車站不給。和前文所述「預留票」不同，預留票究竟有多少完全是暗箱操作，售票網上根本查不出來）（也就是沒有被任何人訂走，但被車站提前鎖定的那些『機動票』，比如Z29等車常常被鎖住的硬卧票[上中下各30張左右]）。這些票的具體用途，車站也說不很清楚，只是希望票別都散出去買的那麼快，萬一內部或是機關部門有個什麼臨時安排需要出行，而內部預留票又不夠的時候，再動用這些票。如果這些票在開車前一天晚上還是沒有人要，那麼就在零點放出去。
10、開車前24小時，打破「區段限售」，也稱「松綁」。比如T7在預售期內給石家莊、鄭州各預留20張座位（這些座位只賣給去石家莊、鄭州的乘客，去鄭州以遠的乘客不能買），但這些預留座位如果沒有賣光，那麼在開車前24小時的時候這些票就會變成不限售的公用票（也就是說這些座票也可以賣給去成都等地的乘客了）。松綁相當於一次放票。
11、開車前4個半小時，每輛車各放出最後六張「底牌」。這些「底牌」往往是站長手裡攥著的特批票，如果沒有用，就會在開車前4個半小時放到網上去。這也就是為什麼有時臨走前直接去車站買票還會很幸運地買到十天前都搶不到的票的原因。