電動滑板車可以上路嗎

Ⅰ 開電動滑板車上路交警會抓嗎

不會。

電動滑板車無明文法規規定是否是屬於機動車類，上路是否需要牌照也還在商討中，目前交警一般不會抓的。但騎電動滑板車最好選擇公園、廣場、交通較為順暢不擁擠的地方。

電動滑板車是繼傳統滑板之後的又一滑板運動的新型產品形式。電動滑板車十分節省能源，充電快速且航程能力長。整車造型美觀、操作方便，駕駛更安全。

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騎電動滑板車注意事項：

1、騎行之前務必緊好各處的螺絲。新車拿到手，第一件事就是緊螺絲。因為螺絲不緊，車在行駛的過程中晃動，是極易發生危險的。還要定期檢查！

2、反復練習熟練後，再上馬路行駛。千萬不要盲目自信，如果不熟練就上馬路，遇到躲車，因為慌亂，很容易發生危險。所以一定在空地上反復練習哦！

3、最好不要急剎車。因為這種類型的的車，穩定性相對差，比較靈活，急剎車特別容易側翻。路況復雜，要提前減速慢行。

4、不要涉水。這種類型的電動車地盤相對來說很低，所以一旦涉水，很容易發生短路。車子有報廢的可能哦！

5、雨雪天最好不要騎。雨雪天地面濕滑，不好控制，剎車更加危險。所以雨雪天最好換一種交通工具。

6、路面不平（坑坑窪窪），最好不要騎行。因為底盤低，極易發生剮蹭，況且輪子小，特別容易摔倒。

參考資料：

網路-電動滑板車

Ⅱ 電動滑板車能不能上路

1、不能上路
電動滑板車只是滑行的工具，沒有道路行駛權，不能上路，如果遇到交警，交警有權進行處罰。滑板只能作為平時休閑娛樂的一種運動工具，可以在公園或者廣場等空地比較大、地面比較平坦的地方玩，不能上馬路。中國的道路交通安全法中明確規定行人不得在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具，如果違反將追究相應的法律責任。
電動滑板車可以上路嗎？電動滑板車能在馬路上玩嗎？(2)
2、上路危害
電動滑板車是以電力為能源的滑行工具，行駛速度非常快再加上馬路上車輛眾多，路況復雜很容易出事故。電動滑板車行駛的時候滑行者是站在滑板上面，如果遇到路況不平的地方如果沒有察覺很容易被甩飛出去。另外一些電動滑板車的剎車跟不上，如果在行駛的時候剎車失靈後果不堪設想。
電動滑板車可以上路嗎？電動滑板車能在馬路上玩嗎？(3)
3、其他工具
電動滑板車是小區內或者廣場上可以代步或者娛樂的滑行工具，不能在機動車行駛道上使用。所以建議電動滑板車最好在封閉的小區道路或者室內場館等地方行駛，外出時可以選擇自行車、電動車等國家道路交通安全法明確規定可以使用的交通工具。

Ⅲ 南京電動滑板車可以上路嘛

可以上路，但是一定要遵守交通規則

Ⅳ 沈陽電動滑板車能上路嗎

按照沈陽市道路交通安全規定，電動滑板車是不能在馬路上行駛的，因為電動滑板車不是交通工具，只是娛樂的一種方式，會給他人出行帶來不便只能在一些小區或偏僻的地方可以。

Ⅳ 電動滑板車能上路嗎

你好，過了實習期，是可以單獨上高速的

駕照新規實習期上高速怎麼上

1、「新手」上高速要有老手陪
老手須持相應或更高車型駕駛證3年以上。在實習期內駕駛機動車上高速公路時，必須由持相應或更高車型駕駛證3年以上的駕駛人陪同。

2、新的實習期管理規定如何執行
在2013年1月1日後申請或增駕取得駕駛證的，才執行123號令有關實習期的管理規定。對之前已取得駕駛證，到2013年1月1日後實習期未結束的，仍執行原實習期管理規定。

3、實習期管理有哪些新規定
一是將增駕和新取得大型客車、中型客車、牽引車等駕駛證的駕駛人一並納入實習期管理。二是在實習期內駕駛機動車上高速公路，須由持相應或更高車型駕駛證3年以上的駕駛人陪同。三是駕駛證在實習期內有記滿12分記錄的，將予以注銷實習車型的駕駛資格。四是大中型客貨車駕駛人實習期結束後，要參加安全文明駕駛等知識考試，接受交通事故警示教育。五是大中型客貨車駕駛人在實習期內違法記6分以上的，實習期限延長一年;在延長的實習期內再次記6分以上但未達到12分的，注銷其實習的准駕車型駕駛資格。實習期駕駛人駕車時需在車身後部粘貼實習標志。

4、實習期駕駛人在高速公路發生事故，陪駕人員是否需承擔責任

實習期駕駛人駕駛機動車在高速公路上發生道路交通事故的，公安交管部門將根據調查證實的實習期駕駛人的交通違法及過錯，認定事故責任。如果有證據證明陪同的駕駛人強迫實習期駕駛人違反道路交通安全法律、法規和機動車安全駕駛要求駕駛機動車，造成交通事故，陪同駕駛人應承擔事故相應責任。對於尚不構成犯罪的，按照《道路交通安全法》第九十九條規定，對陪同人員處以200元以上2000元以下罰款;構成犯罪的，依法追究刑事責任。

5、實習駕駛人駕駛證 陪同人員駕駛證

A1(大型客車) A1
A2(牽引車) A2
A3(城市公交車) A1、A3
B1(中型客車) A1、A2、B1
B2(大型貨車) A1、A2、B2
C1(小型汽車) A1、A2、A3、B1、B2、C1
C2(小型自動擋汽車) A1、A2、A3、B1、B2、C1、C2
C5(殘疾人專用小型自動擋載客汽車) A1、A2、A3、B1、B2、C1、C2、C5

6、新手駕車上高速路行駛的注意事項

1、要保證車輛的性能良好;
2、熟悉高速路的特點，了解標志、標線的含義;
3、能從容地利用油門踏板控制車速;
4、應會根據路面和視力能見度情況隨時調整車速;
5、按規定的速度行駛，不隨意變線，不急剎車，急轉方向;
6、保持與前車距離，至少保持有四秒鍾距離以上;
6、注意力要集中，少做小動作(抽調、喝水、吃東西、打電話);
7、保證充足睡眠，不疲勞駕駛。

Ⅵ 電動滑板車上路違規嗎

國家市場監督管理總局最新發布電動滑板車風險監測結果顯示，電動滑板車產品全項目符合率為0，是歷年各類產品風險監測中全項目符合率最低的產品。

作為一種新型的休閑娛樂產品，電動滑板車受到消費者熱捧。根據我國道路交通安全法的規定，電動滑板車不能上路行駛。而國家輕型電動車及電池產品質檢中心的統計數據卻顯示，不僅有很多消費者將電動滑板車騎上了路，還引發了許多交通事故。國家市場監督管理總局也通過輿情分析，監測到多起電動滑板車騎行事故以及起火爆炸事件，所以對電動滑板車產品展開了風險監測。

國家市場監督管理總局產品監督司副處長 吳華龍：因為目前沒有專門的電動滑板車產品標准，因此，我們主要參照現行國家標准《電動自行車通用技術條件》、《攜帶型電子產品用鋰離子電池和電池組安全要求》等規定，對整車、電池、充電器三大部分進行了監測。

這次風險檢測共抽取實體店2批次以及網路平台38批次共計40批次樣品，對電動滑板車整車和電池兩部分進行了測試。

國家輕型電動車及電池質檢中心高級工程師 許豐：主要發現的風險，最突出的還是表現在騎行安全風險，大部分的電動滑板車的車速過快，制動性能較差，還有個別的車，它的車把、車身、車體的強度不過關。那麼在電器安全風險方面呢，主要是發現了有四個批次的鋰離子電池這個安全的風險，主要出現的問題是在重物沖擊的時候，電池發生了起火爆炸的現象。

在承擔這次檢測任務的國家輕型電動車及電池質檢中心記者了解到，多數電動滑板車在行駛過程中存在制動距離過長的問題，也就是我們俗稱的剎不住車。在測試區域記者看到，測試人員穿戴專業裝備進行制動距離測試，為了直觀顯示電動滑板車制動距離的遠近，測試人員找來了一輛符合標準的電動自行車進行對比測試，在藍色線位置剎車，電動滑板車的制動距離要遠遠大於電動自行車。測量後檢測人員告訴記者，電動自行車制動距離為3.7米，電動滑板車制動距離為7.4米。

國家輕型電動車及電池質檢中心 葉險：為了進一步降低車體的重量，它可能只會安裝一個制動器，就是在前後輪只安裝一個制動器，那這就會導致相應更降低了制動的性能。

檢測結果顯示，在風險監測的40批次樣品中，只有2批次樣品制動距離在4米以內，平均制動距離為8.7米，制動距離最長的一個樣品達到18.2米。這個距離相當於5到6個城市普通人行橫道的寬度。

專家也坦言，電動滑板車這種「剎不住」的問題除了車輪較小這一原因之外，還與產品本身在行駛中車速過快有很大關系。這涉及到本次風險監測的最高車速項目，在測試人員騎著電動滑板車以最高速度通過測試區域後，記者注意到，這輛電動滑板車的最高時速達到30千米/小時。還是與電動自行車並行，同樣以最高速度行駛，記者看到，行駛還不到20米，電動滑板車就已經把電動自行車遠遠的甩在後面。

國家輕型電動車及電池質檢中心 葉險：剛才我們這個試驗，是參照電動自行車國家標准做的一個最高車速的試驗。這里呢我們剛才看到了，對比下來，電動滑板車的速度是明顯高於電動自行車的，電動自行車的車速為20公里每小時，也是符合現行的電動自行車國家標準的一個速度，而電動滑板車的速度已經達到30公里每小時。

測試人員告訴記者，由於電動滑板車產品本身穩定性較差，速度又比較快，僅僅是在檢測過程中他就已經摔過好幾個跟頭了。

在這次風險監測中，有25批次樣品的最高車速超過了20千米/小時，車速最高的一輛達到了32千米/小時。這樣快的速度，再加上剎不住車，電動滑板車在行駛中撞到人也就不奇怪了。檢測人員告訴記者，與撞人相比，電動滑板車騎行者被撞的風險也很高，這是由於反射器和鳴號裝置這一項目不合格。記者注意到，雖然每輛車後部都裝有一塊紅色的，類似反射器之類的裝置，但仔細辨認卻發現，這些「反射器」其實並不一樣。

Ⅶ 溫州電動滑板車可以上路嗎

不可以，電動滑板車不屬於交通工具

Ⅷ 電動滑板車上路違法嗎，電動滑板車上路將被罰款

電動滑板車上路屬於違法的行為，電動滑板車上路將會處以200元罰款並可以扣留器械。當事人只有後期前往執法部門繳納完200元罰款，才能將車領回。

道路出現越來越多的電動滑板車、獨輪車、平衡車等工具，與各種車型、車速不一的非機動車和行人混行在一起，甚至直接到機動車道內使用，嚴重影響道路通行秩序，增加交通隱患。部分電動平衡車沒有剎車裝置，但最高時速卻達每小時30公里，大量電動滑板車沒有明顯反游標識，卻隨意在夜間使用，極易引發道路交通事故，導致危險。

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《中華人民共和國道路交通安全法》第八十八條對道路交通安全違法行為的處罰種類包括：警告、罰款、暫扣或者吊銷機動車駕駛證、拘留。

第八十九條行人、乘車人、非機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者5元以上50元以下罰款；非機動車駕駛人拒絕接受罰款處罰的，可以扣留其非機動車。

第九十條機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者20元以上200元以下罰款。本法另有規定的，依照規定處罰。

Ⅸ 石家莊電動滑板車可以上路嗎

就法律法規而言，目前全國范圍內都是不允許電動滑板車上路的，甚至絕大部分電動車都是無法上路的，就其中一條「時速最高不能超過20公里」就讓99%的電動車處於「非法」狀態，估計只有那些假冒偽劣或者質量差的電動車才符合這一條吧

看了上面的你也不用擔心，法規是法規，但全國各地還不是電動車滿地跑？！至於被交警抓，只能是靠運氣了，二三線城市可能抓的比較松，我個人是在上海，以前騎電動車現在是電動滑板車，反正三四年來也沒碰到交警抓，不過倒是見過別人騎電動車被查的