油電混動汽車
Ⅰ 油電混合動力汽車的工作原理
油電混合動力車三種形式的工作原理分別為：
1、是「並聯模式」，其中發動機是主動力，電動機用作輔助動力。該方法主要由發動機驅動，並利用電動機重啟時具有強大動力的特性。
當諸如啟動和加速的發動機的燃料消耗大時，電動機用於輔助驅動以減少發動機的燃料消耗。這種方法的結構比較簡單，只需要在車上加電動機和電池即可。
2、是僅通過低速電動機驅動，並且當速度增加時發動機和電動機的「串聯，並聯模式」匹配。在起動和低速時，電動機用於驅動車輛。當速度增加時，發動機和電動機有效地共享動力。該方法需要功率共享裝置和發電機等，並且結構復雜。
3、是僅由電動機驅動的電動車輛的「串聯模式」。該發動機僅用作動力源。汽車由電動機驅動。驅動系統只是一個電動機。然而，因為它還需要安裝燃料發動機，它也是一輛混合動力汽車。
油電混合動力汽車優點：
1、節油效果好混合動力車最大的特點就是「節油」，市面在售的凱美瑞混合動力百公里油耗為5.3升，比同排量的凱美瑞汽油車型節省燃油32%。
2、續航能力強相比插電式混合動力車型，在目前充電樁等基礎設施配套不完善的前提下，油電混合動力車的購買與使用更加方便和易操作，同時，油電混合動力車型的續航能力遠遠高於插電式混合動力車。
3、保養費用低混合動力車型的維修保養並非想像的昂貴。就凱美瑞來說，混合動力版車型的保養情況與普通汽油版車型基本相同。
Ⅱ 什麼叫油電混合動力汽車
油電混合動力汽車即燃料(汽油，柴油)和電能的混合，是有電動馬達作為發動機的輔助動力驅動汽車，屬於一種優勢互補的技術，也可以歸結為集成創新，拿主流的混合動力技術來言，動力源主要是發動機，然後配備了第二個動力源電池，這二者結合起來進行節能，輔助發動機的電動馬達可以在正常行駛中產生強大而平穩的動力。在起步、加速時，又由於有電動馬達的輔助，所以可以降低油耗，簡單地說，就是與同樣大小的汽車相比，燃油費用更低。因此，車主可以享受更強勁的起步、加速同時還能實現較高水平的燃油經濟性。
Ⅲ 油電混合動力汽車可以上綠牌嗎
插電式的油電混動汽車可以上綠牌，不插電的油電混動汽車不可以上綠牌。
混動車型按照用途可以劃分為不插電的油電混合動力和插電式混合動力，不插電的混動車型的電動機主要依靠發動機和車輛在行駛的過程中剎車和慣性降速來獲取動能，從而配合發動機一起驅動車輛，不插電的混動車型有「輕混和強混」兩種。但這種不插電式的混動車型是無法取得新能源綠牌的。
而插電式混合動力則是需要通過外接電源才能給車輛充電，並且插電式混合動力的車型電池的體積也更大，因此每當充滿電，插電式混合動力的車型都能保持純電動的狀態下行駛幾十公里。插電式混合動力的類型也分為「強混和增程式混」合動力兩種。由於插電式混合動力車型可以依靠電能長距離行駛，因此符合政策標准，具有上新能源綠牌的資格。
油電混合動力汽車優點 ：
1、節油效果好 混合動力車最大的特點就是「節油」，市面在售的凱美瑞混合動力百公里油耗為5.3升，比同排量的凱美瑞汽油車型節省燃油32%。
2、續航能力強 相比插電式混合動力車型，在目前充電樁等基礎設施配套不完善的前提下，油電混合動力車的購買與使用更加方便和易操作，同時，油電混合動力車型的續航能力遠遠高於插電式混合動力車。
3、保養費用低 混合動力車型的維修保養並非想像的昂貴。就凱美瑞來說，混合動力版車型的保養情況與普通汽油版車型基本相同。
不同之處就在於電池的維修費用昂貴，但廠家往往對電池給出更長的質保期，如5年20萬公里或者6年15萬公里的質保期，在此期間，如果電池出現問題，廠家將為該車保修或更換全新的電池。
以上內容參考鳳凰網-買混動車型就能上綠牌？想多了，這絕對是錯覺！
Ⅳ 油電混合動力汽車和汽油動力汽車哪個好
看個人需求。
選擇適合自己的汽車一定要了解自己的活動區域，只是用於日常生活，上下班紅綠燈多，混油動力車比較劃算，因為混油動力車在不斷啟動停止的情況下反而能省油。
經常外地出差，在寬敞平坦紅綠燈又較少的路上行駛，汽油車比較好，因為汽油車的動力足，跑長途的情況下，汽油車比較省油。
混合動力電動汽車的工作原理
在車輛行駛之初，蓄電池處於電量飽滿狀態，其能量輸出可以滿足車輛要求，輔助動力系統不需要工作；電池電量低於60%時，輔助動力系統起動。
當車輛能量需求較大時，輔助動力系統與蓄電池組同時為驅動系統提供能量；當車輛能量需求較小時，輔助動力系統為驅動系統提供能量的同時，還給蓄電池組進行充電。由於蓄電池組的存在，使發動機工作在一個相對穩定的工況，使其排放得到改善。
Ⅳ 油電混合動力汽車怎麼樣
油電混合動力汽車結合了傳統汽車的發動機，新能源汽車的電機，既能夠節約大量的資源能源，又可以提高汽車的燃油性能。油電混合動力汽車僅在起步或者加速階段，電機與發動機一起運行;當汽車平穩運行時，僅有發動機運行，也就是通過燃油來為汽車提供動力。通過大量的實踐研究，相同規格的油電混合動力汽車，相比於傳統汽車，行駛相同的路程，耗油量明顯減少。油電混合動力汽車的常見故障為機械故障、電器故障、電控系統故障
Ⅵ 油電混動汽車排行榜前十名
1、卡羅拉雙擎
售價：13.98-17.58萬
卡羅拉雙擎值得這個稱號，即使它是非插電混動汽車，沒有補貼，不能上綠牌，所以在價格上卡羅拉雙擎並沒有多少優勢，但是卡羅拉雙擎卻依然做到混合動力汽車市場單月銷量或累計銷量最多。
造型方面，卡羅拉雙擎幾乎保持了和燃油版的設計風格，不過細節上的差異還是足夠區分兩者，比如雙擎版獨特的藍色標識等等。
動力方面搭載一套由1.8L阿特金森汽油機和電動機組成的非插電混動系統，日常百公里油耗僅有4.2L，一汽豐田對電池提供了8年20萬公里保障。
2、比亞迪唐DM
售價：23.99-32.99萬
如果細分到插電混合動力，那麼比亞迪唐DM是當之無愧的第一名。雖然唐DM的價格偏高，但是無論從外觀還是動力，都能感受到唐DM是值得的。
外觀上，唐並不像過去我們印象中廉價的造型，採用全新家族龍臉設計，整體造型大氣時尚。
動力方面搭載了2.0T發動機+雙電機的動力組合，後電機性能有明顯提升，百公里加速僅需4.5秒，高配版甚至提高到4.3秒，傳動系統方面依然是使用自家的6速雙離合變速箱。另外唐DM分為DM80和DM100兩款，代表純電動可最大續航里程為80公里和100公里。
3、WEYP8
售價：25.98-27.98萬
WEY P8在前臉沿用了家族式的前大燈設計，大嘴式波浪形進氣格柵設計非常殘暴，不過不可以否認的是極具辨識度。其他方面設計基本和WEY家族車型類型，霸氣十足。
動力方面，除了沿用WEY vv7那台2.0T渦輪增壓發動機之外，增加了一台15KW的BSG電機，綜合最大功率為250kW，傳動系統匹配6速雙離合變速箱。
4、豐田普銳斯
售價：22.98-26.98萬
作為世界上最早實現批量生產的混合動力汽車，豐田普銳斯問世於1997年，截止到現在，普銳斯銷量已經突破300萬輛，占豐田旗下混合動力車型全球銷量的40%，可以稱之為「混動神車」。
但是就是這么一輛混動神車，在國內並不討喜，銷量非常慘淡，最主要的原因還是歸根於普銳斯的造型，目前國內在售的普銳斯為第三代，雖然相比上一代有了改變，但是三角楔外觀還是不忍直視。
動力方面，普銳斯混動搭載1.8L+電機的非插電式混合動力系統，其中發動機最大功率為73KW，電動機最大功率為60KW，工信部綜合油耗為百公里4.3L。
5、寶馬5系PHEV
指導價:46.83-47.13萬
的確，寶馬5系PHEV車型530Le入選的確有點意外，但是從價格上看，40多萬的油電混合汽車，在市場中也有不錯的銷量，這表明了各級別消費者都開始關注油電混合動力汽車了。
外觀方面保持了5系風格，只是在不容易發現的地方增加一些標識，比如前進氣格柵增加藍色豎條，車輛左前方增加充電介面和「i」標識。
Ⅶ 油電混合動力汽車有哪些品牌
比較常見的就是卡羅拉混動版，其次就是一些國產車，長安cs55、瑞風m4、博瑞ge等,其他的還有寶馬X6混合動力、凱雷德Hybrid、雷克薩斯RX450h、混合動力途銳、賓士ML450、BlueHYBRID等。
混合動力電動汽車的動力系統主要由控制系統、驅動系統、輔助動力系統和電池組等部分構成。在車輛行駛之初，蓄電池處於電量飽滿狀態，其能量輸出可以滿足車輛要求，輔助動力系統不需要工作。電池電量低於60%時，輔助動力系統起動：當車輛能量需求較大時，輔助動力系統與蓄電池組同時為驅動系統提供能量。
(7)油電混動汽車擴展閱讀：
油電混合動力汽車注意事項：
1、實際駕駛中，坐在車內無法觀察到車輛的運轉過程。普通的燃油車型，啟動時可以聽到發動機開始工作的聲音，此時車輛開始耗油。而混合動力車型，啟動時是悄無聲息的。無論應用微混、輕混還是全混系統，車輛在啟停狀態時都是使用電力，這個階段無油耗、無車噪。
2、車輛怠速行駛，採用微混動力系統的車型需要啟動發動機驅動車輛，採用輕混動力系統的車型則在加速行進中才啟動發動機，而全混動力系統車型可以在一定速度內單以電力驅動行駛。
3、混合動力系統在車輛怠速、減速過程中，發動機的部分動力會向電池充電，車輛制動時產生的動能也會被轉換為電能儲存到電池裡。時速45公里內均可以只使用電力驅動，電池電力不足時才會啟動發動機驅動。也就是說，在較擁堵的市區內行駛，車輛基本上以電力驅動為主。
Ⅷ 有哪些值得推薦的油電混動車
值得推薦的油電混動車有上汽通用雪佛蘭－邁銳寶XL 混動版、廣汽豐田－凱美瑞 雙擎版、廣汽本田－雅閣 混動版、長安福特－新款蒙迪歐 混動版、北京現代－索納塔九 混動版。
1、上汽通用雪佛蘭－邁銳寶XL 混動版
Ⅸ 油電混合動力車到底是什麼原理
混合動力電動汽車的動力系統主要由控制系統、驅動系統、輔助動力系統和電池組等部分構成。
以串聯混合動力電動汽車為例，介紹一下混合動力電動汽車的工作原理。在車輛行駛之初，蓄電池處於電量飽滿狀態，其能量輸出可以滿足車輛要求，輔助動力系統不需要工作電池電量低於60%時，輔助動力系統啟動。
基本信息
混合動力汽車的燃油經濟性能高，而且行駛性能優越，混合動力汽車的發動機要使用燃油，而且在起步、加速時，由於有電動馬達的輔助，所以可以降低油耗，簡單地說，就是與同樣大小的汽車相比，燃油費用更低。
通常所說的混合動力一般是指油電混合動力，即燃料（汽油，柴油）和電能的混合。混合動力汽車是由電動馬達作為發動機的輔助動力的驅動汽車。