汽車保養攻略

❶ 春節自駕歸來，這份汽車保養攻略請收好！

為加強新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作，有效減少人員聚集，國家規定將2020年春節假期延長至2月2日，部分省市的復工期限則推遲至2月9日。以買車君身處的廣州市為例，省交通部門研判預計廣東春節假期返程高峰為1月31日至2月1日。

如今，很多人已經踏上了重返工作崗位的路，迎接新的挑戰。但在開工第一天，上班族多少會有一點心不在焉。但同事間的一聲「新年好」，上級的開工紅包，總能幫我們緩解一些假期綜合症，找回工作的狀態。

汽車和人一樣，經過春節期間的長途跋涉後，很容易出現一些問題，也需要一些養護才能重新找到穩定的工作狀態。所以，經過長途自駕後，作為車主的你還是應該要仔細一番，一旦發現問題，則應該盡快做好養護。

車身和內部清洗是必要的

無論是開車回家還是自駕游，愛車難免染上一層灰，如果遇到泥濘路段，那愛車恐怕免不了一次大清洗了。

買車君建議，首先對汽車底盤、輪胎鋼圈、前後燈、保險杠、門窗玻璃等外部部位進行全面清洗，將附著在該部位上面的灰塵去除，以免破壞漆面。同時，在清洗時也要避免用力擦拭車身，防止對漆面造成新的損傷。

春節自駕歸來後，對車輛進行一次全面的檢查和保養，不僅可以消除安全隱患，也能讓愛車保持良好的狀態。值得一說的是，節後是維修保養的高峰，建議大家提前進行預約，省去排隊等候的時間。經過全面保養後，你的愛車也會跟你一樣，重新煥發光彩。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 汽車該怎麼去保養

像這樣的問的一般都是剛買車，或者開車時間不長的車主。
新手司機如何養車 菜鳥用車小攻略?車作為我們的代步工具已經融入進了我們的日常生活，車開起來便捷舒適，但汽車保養也成了我們所關心的問題，那初學者如何做到開心用車和舒心保養呢?
生手司機用車方面。
新手司機加油要選擇正規的加油站這個大家都知道。車輛啟動時玩讓所有電子儀器啟動自檢完成，在進行車輛打火，原地熱車為15到30秒左右， 就可以開車上路了，但是在路上要避免速度超過50，大約兩到三分鍾，車熱了以後就可以按照正常的車速行駛了。車輛打方向的時候要避免原地打方向，這樣會損害助力泵，而且左右打方向的時候不能完全打死，需要留一定的餘量。

還有車不要勤洗因為汽車表面有一層清漆，汽車洗的太頻繁的話會破壞這一層漆。所以推薦如果不是有什麼重要場合，車輛一個月洗一到兩次就足夠了。
新手司機保養方面。
剛提車的司機在汽車保養需要選擇正規的汽車維修廠進行維護保養。也可以選擇4s店進行保養。注意查看隨車攜帶的保養手冊，包括多少公里所需要更換的配件。如果是手動擋的車型，大約需要在六到8萬公里更換變速箱油。如果是自動擋的車型，則需要在四到6萬公里進行更換變速箱油。
還有新手駕駛者更換變速箱油時間要以廠家的保養手冊為准。水箱里的冷卻液不需要兩年一更換，如果在正常使用過程中補水箱的水位有所減少，可以購買相同顏色的防凍液，或者使用純凈水加進去。
以上是菜鳥司機用車小攻略，除了以上用車技巧，還要注意當汽車跑的公里數較多的時候，要檢查火花塞是否需要更換，檢查輪胎的花紋是否達到磨損極限。檢查剎車片是否達到磨損極限。

❸ 汽車保養注意事項中哪個是重中之重

冬季汽車需要添加防凍液 在寒冷的冬季，汽車更需要保護。不但要為它更換發動機潤滑油，而且還要為它更換發動機水箱防凍液。

❹ 汽車保養並不是越省錢越好！車主告訴你這幾個方面不能省！

如今相對高昂的養車成本已經成為車主的一種累贅，如果能更有效地降低養車的費用成本及時間成本，相信對於任何車主來說都是一件好事，實際上，有一些汽車保養還是非常值得車主們多花點小錢，以帶來更有性價比的效益。

胎壓需要及時檢測

胎壓監測看起來是一個非常不起眼的功能，相信很多車主經常都不會看一眼，然而有時汽車的油耗增加也跟胎壓有關，當然，影響油耗的因素非常多，像車主的駕駛習慣，胎壓情況，汽車本身的問題等等，除此以外，全系標配的TMPS胎壓監測功能，也能讓車主時刻觀察到輪胎的胎壓情況，再次降低事故發生的概率，所以也提醒各位車主，如果你的車是後期加裝胎壓監測，上高速前一定要檢查好輪胎狀況。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❺ 汽車保養攻略：如何正確使用車蠟

首先是選擇車蠟。目前，市場上車蠟種類繁多，有固體和液體之分，車蠟質量也不一樣。一般情況下，應根據車蠟的作用特點、車輛的新舊程度、車漆顏色及行駛環境等因素綜合考慮。新車最好用彩塗上光蠟以保護車體的光澤和顏色，夏天時則宜選用防紫外線車蠟，行駛環境較差時應用保護作用突出的樹酪蠟。普通車輛選用普通的珍珠色或金屬漆系列車蠟即可，高檔汽車則應選用高檔的車蠟，否則對車體有損害。當然，選用車蠟時還必須考慮與車漆顏色相適應，一般深色車漆選用黑色、紅色、綠色系列的車蠟，淺色車漆選用銀色、白色、珍珠色系列車蠟。
應當注意的是，新車不要隨便打蠟。有人購回新車後便給車輛打蠟，這是不足取的。因為新車本身的漆層上已有一層保護蠟，過早打蠟反而會把新車表面的原裝蠟除掉，造成不必要的浪費，一般新車購回五個月內都不必急於打蠟。
其次要掌握好打蠟頻率。由於車輛行駛的環境、停放場所不同，打蠟的時間間隔也應有所不同。一般有車庫停放，多在良好道路上行駛的車輛，每3—4個月打一次蠟即可。露天停放的車輛，由於風吹雨淋，最好每2—3個月打一次蠟。通過觸摸也能進行判斷，一般而言，用手觸摸車身感覺不光滑時，就可再次打蠟。

打蠟前最好用洗車水清洗車身外表的泥土和灰塵。切記不能盲目使用洗潔精和肥皂水，因其中含有的氯化鈉成分會侵蝕車身漆層、蠟膜和橡膠件，使車漆失去光澤、橡膠件老化。如無專用的洗車水，可用清水清洗車輛，將車體擦乾後再上蠟。
應在陰涼處給車打蠟，保證車體不致發熱。因為隨著溫度的升高，車蠟的附著性變差，會影響打蠟質量。
上蠟時，應用海綿塊塗上適量車蠟，在車體上直線往復塗抹，不可把蠟液倒在車上亂塗或做圓圈式塗抹。一次作業要連續完成，不可塗塗停停。一般蠟層塗勻5—10分鍾後就可用新毛巾擦亮，但快速車蠟應邊塗邊拋光。
車身打蠟後，在車燈、車牌、車門和行李箱等處的縫隙中會殘留一些車蠟，使車身顯得很不美觀。這些地方的蠟垢若不及時擦乾凈，還可能產生銹蝕。因此，打完蠟後一定要將蠟垢徹底清除干凈，這樣才能得到完美的打蠟效果。

❻ 汽車一般如何保養

車子8000到10000公里保養一次。

有些汽車要求每隔5000公里保養一次。按照家用車平均每年行駛2萬公里來計算，每隔5到6個月就應該去保養一次，一年最少要保養兩次。

日常汽車保養非常重要。對日常保養稍有大意不僅會給車輛造成無謂的損傷而且危及行車安全。如潤滑油缺乏會引起的拉缸燒瓦，車輛某一部分功能失常引交通事故等。

新車保養注意事項

1、隨時注意車子異響情況

行駛中，駕駛者要密切注意車輛各部分的響聲。一旦發現車子有異響，首先要准確判斷聲音來自車內還是車外。如果確定來自車內，應該關系不大;如果來自車外，就應停下來檢查。

2、學會看儀表盤上的故障

新手開車，學會看儀表盤非常重要。要經常注意看儀表盤上的指針，隨時關注儀表盤上顯示的圖標。凡是看到儀表盤上亮紅燈，盡可能馬上停車熄火檢查。

❼ 求保養車子比較好的攻略

所謂汽車保養是指保持和恢復汽車的技術性能

❽ 汽車保養攻略：正時皮帶如何選購

你可以登陸途虎官網輸入車型後系統會自動匹配出來，你可以看看做參考，蓋茲，康迪泰克都是不錯的品牌

❾ 夏季汽車用車保養全攻略，你收藏了嗎

1、烈日下久放緩用空調

夏天停放在烈日下的汽車，車內溫度可能高達六七十攝氏度，這時應先把車門、車窗打開，可以先使用風扇進行通風，等兩三分鍾熱氣排出後再坐進去發動汽車，且不要急於關上車窗，先打開空調外循環，待車廂內外溫度相近時，再關閉車窗，啟用內循環。這樣既可以減少空調負荷，還可以使空調壓縮機快速進入工作狀態。

2、開啟時間別太長

我們知道你「不差錢」，但還是鼓勵你在行駛中適當關閉空調。長時間使用空調會使冷凝器壓力過大，這會對製冷系統造成損耗。因此，如果車內溫度已經讓您怡然自得，不妨將空調關閉一會兒，讓它也休息，休息一會兒。

3、空調改裝要慎重

不提倡對車的空調進行改裝，因為原裝的空調與汽車的發動機都是相匹配的，如隨意改裝，會影響汽車的性能。

4、空調溫度不要太低

空調溫度不要調得太低，風速不要太小。自動恆溫空調一般車廂內外溫差不要超過10℃。非恆溫式空調，可先把冷氣溫度設在最低，風速開到最大，等覺得冷時再把溫度調高一點，把風速降一擋。

5、適當開啟大風量

一般空調風檔開啟得越高，噪音就會越大。不少車主因為害怕噪音，就會一直使用小風檔，但是這樣長期下去對空調是不利的！因為空調使用時會吸進很多灰塵，定期開大風能將風道內表面的浮塵吹出來，最簡單的方法最有效。

6、控制出風口方向

製冷時空調的風向最好向上吹 ，因為冷空氣會向下沉 ，風向檔位最好選擇吹面擋 ，調節出風口向上效果最好 ，不要選擇吹風擋的那一檔，因為風擋玻璃的溫度是很高的 ，會抵消一大部分製冷效果 。

❿ 誰告訴我一下,怎麼樣去保養車輛.從新車磨合開始.如何去磨合(貨車)

車愛護攻略之細說磨合期九個注意事項

新車出廠時，由於零件的加工精度和裝配過程中存在誤差，因此需要一定里程的磨合。汽車磨合的優劣，會對汽車壽命、安全性和經濟性產生重要影響。汽車的磨合里程一般為1000至2500公里，進口車則更長一些，多數為1500至3000公里。磨合期分為3個階段。即：初期100公里、初磨合200公里、磨合形成氧化膜3000公里。

為了讓自己的愛車順利通過磨合期，我們在平時應做好檢查維護，並要注意以下幾個方面的問題，來提高磨合質量。

(一)起步先預熱

電噴車啟動前，應先將鑰匙轉到第二擋後等5－10秒，再啟動。因為鑰匙門打開後，汽油泵開使工作，使油壓及噴油量進行調整，所以幾秒鍾後再啟動，對汽車的馬達及發動機都是有好處的。

著車後，大多數人都習慣讓發動機怠速運轉，等水溫達到正常溫度後再把車開走，其實這種預熱的方法是非常錯誤的，因為電噴發動機不像化油器發動機，在達到工作溫度之前，供油系統不能正常工作，勉強行駛自然會出現轉速不穩、熄火等現象，所以化油器發動機用怠速預熱是迫不得已的辦法。而電噴發動機如果採用長時間預熱，不僅沒有必要而且還是有害的。縮短預熱時間可以延長三元催化器的使用壽命，還可以提高尾氣中污染物的轉化率和節省燃油。

所以正確的做法是：發動機起動後，只要能維持穩定的轉速就可以起步行車，在水溫未升高前，適當控制一下車速，等水溫正常後就可以正常駕駛了。在磨合期內，避免猛踩油門，避免猛踩剎車。

(二)不要高速行駛

新車初駛階段都有速度規定，國產車一般規定在40-70公里／時以內；進口車一般規定在最初的1000公里內，當油門全開時車速不超過最高車速的80％，且要求在使用中注意觀察發動機轉速表和車速表，使發動機轉速和車速都在中速下工作。一般來說，磨合期的發動機轉速應嚴格規定在2000～4000轉/分之間。

(三)避免負荷過重

新車滿載運行將會對機件造成損壞。因此，在最初的1000公里內，國產車不能超過額定載荷的75％-80％；進口車不能超過額定載荷的90％。另外，盡量選擇質量比較好的行車路面，避免過大振動、沖撞或緊急制動，減少車身和動力系統的負荷。

(四)忌提前拆除限速片

限速片是一個裝在化油器與進氣管之間的節流裝置。駕駛員不應提前將它拿掉，而應在初期1000公里結束後結合初駛保養情況再將它拿掉。進口車一般沒有加限速片，完全靠駕駛員自己控制車速。

(五)忌跑長途

新車跑長途，會使發動機連續工作的時間增長，造成機件磨損加劇。

(六)忌緊急制動

緊急制動不但使磨合中的制動系統受到沖擊，而且加大了底盤和發動機的沖擊負荷，所以在最初行駛的300公里內不要採用緊急制動。需要聲明的是，「先離後剎」的做法是在磨合非常時期，並且在非常狀況(緊急剎車)時採取的保護發動機的措施。切不能作為好習慣長期使用，當車輛度過了磨合期，從離合器保養方面講，就應是「先剎後離」，有不少新手在學車時，因害怕熄火，念念不忘腳踏離合，要減速就先踩下離合，即使是掛了高擋或低擋行駛，也為了換擋方便，離合不離腳。這樣剎車、換擋，對於新手可能會使車子開得平穩些，但對離合器卻會造成不小的傷害。

還有人習慣在停車時，掛一擋踩離合等候，或是摘了空擋還踩著離合器，認為這樣可以使起步動作簡化。但是，這種習慣會使左腿始終都處在用力狀態，無法放鬆，易使駕駛者疲勞，更嚴重的是會造成離合器長時間處於磨損狀態。

(七)及時換擋

換擋要及時恰當，避免高擋位低轉速和低擋位高轉速行駛。也不要長時間使用一個檔位。在各個擋位都不要使車速達到極限，各擋位每小時的車速要控制在頂速的3／4范圍內，大體上為：1擋25公里，2擋40公里，3擋60公里，4擋90公里，5擋100公里。自動檔車也一樣，但請留意配合發動機轉速。

(八)盡量添加質量比較好的汽油

新車使用的機油不能低於廠家規定的標號。要盡量添加質量比較好的汽油(汽油標號不一定非常高，但一定要清潔)。不要添加抗磨損的油精，以免里程數已夠而磨合不足。

(九)初駛保養

新車磨合期間應經常檢查機油、冷卻液、蓄電池電解液是否充足，發現缺少一定要及時補充。達到一定公里數後(在磨合期內或結束後)要及時到服務站進行車輛的檢查、保養，更換機油、機濾等，並全面檢查底盤系統。一般來講是走1500公里左右要換一次油。贊同376| 評論(32)