豪華車維修

1. 買二手豪華車是不是維修費用很高

買二手豪華車確實是維修費用很高，其實相比維修費用，對於二手豪車來說，最貴的還是配件費用了，因為很多配件根本找不到，只能夠從國外進口

2. 華勝汽車維修連鎖和寶馬4s店的區別

1、在直接官方的授權上不同。

華勝汽車維修連鎖：一家由汽車專業大學生、研究生創辦的大型汽車維修公司。

4s店：由經銷商投資建設，按照汽車生產廠家規定的標准建造。

2、在供貨渠道上有所不同。

華勝汽車維修連鎖：連鎖專修店因集中統一采購，進貨渠道多樣、靈活。

4s店：供貨渠道單一，由品牌方進行供貨。

(2)豪華車維修擴展閱讀：

華勝汽車維修連鎖的特點：

1、專修使得營運各環節（包括預約-接車-預檢診斷-報價-維修-終檢-交車-跟蹤回訪等）都很專業，完全能達到4S店的標准及服務要求，令客戶滿意、放心。

2、華勝全國已共有60家連鎖分店，採取統一供貨、統一標准、統一管理、統一技術培訓的方式連鎖經營，確保管理規范、成本最優以及資源整合、品牌營銷優勢。

4s店的特點：

1、品牌優勢。由於汽車4S店大多經營的是品牌效應好，競爭力強，市場份額比較大的汽車品牌，所以品牌優勢是其主要的競爭手段，這是其他汽車銷售模式無法比擬的。

2、完整和規范的服務系統。汽車4S店的核心競爭力是以優質的服務贏得顧客。在汽車4S店，消費者可以得到關於汽車信息、市場動態、售後服務、維修保養須知、配件供應等所有增值服務，無論整車還是零部件都能夠保證原廠原貨，使消費者免去了在售後服務、維修、保養等方面的後顧之憂。

3. 學習汽車維修去豪華車好，還是去低端車好

各有利弊，豪車相對低端車爆利
低端車客源多，好就業
豪車容易接觸到上流社會的人脈，低端車更容易積累自己的資源
看你的價值取向了

4. 德賢上舍豪華車專修店主要做些什麼

德賢上舍（崑山）中國第一家店，汽車順應五行，以調為養，以診促養，徹底解決和改善汽車製造缺陷、設計缺陷，使修車變養車，變養車為護人。德賢上舍豪華車專修店擁有三大核心技術點：1、三元催化活化再生2、發動機檢修；3、變速箱維修
在崑山市青陽北路325號那邊

5. 鄭州東之星豪華汽車修理有限公司怎麼樣

簡介：鄭州東之星豪華汽車修理有限公司成立於2009年01月08日，主要經營范圍為三類機動車維修（電氣系統維修）等。
法定代表人：李號
成立時間：2009-01-08
注冊資本：60萬人民幣
工商注冊號：410192000004375
企業類型：有限責任公司(自然人投資或控股)
公司地址：鄭州市金水區祭城鎮崔庄村40號門面房

6. 崑山哪裡修豪華車技術好，價格便宜

德賢上舍豪華車專修店，4S店原班技術團隊，致力於豪華車的維修與養護，專解豪華車疑難雜症。承諾原廠配件，假一罰十，價格僅4S店的60%~80%，在崑山青陽北路325號（橫長涇路和城北大道之間）

7. 想知道: 鄭州市 鄭州北星行 賓士豪華車輛維修中心在哪 聽說那裡都是4S店的師傅，並且配件也是在4S點認購嗎

鄭州北星行位於中州大道連霍高速向南800米路西（大橋石化後院內），那裡都是賓士4S店的維修技師，用的都是原廠配件，價格也便宜。不過他們那裡專修賓士，其他車輛不修。

8. 豪華品牌寶馬5系開幾年後維修費用會很高嗎為什麼

寶馬5系作為寶馬中高端車型中的旗艦車型，從面世以來一直受到車主的追捧。隨著人們生活水平的提高和車價的優惠，5系越來越多的走入尋常百姓家。很多人問養車價格的時候，很容易忽略具體的車型配置或是使用頻率，車輛年份等等重要的問題。我爸的520當年到手40萬出頭，因為退休後不怎麼開，基本一年也就保險費是大頭，因為不常使用，自然不會出險，所以保險費也降到了最優惠的3.8折，加上油費和保養費，平攤到每個月要不了一千塊。其實這樣的計算對普通車主沒有太多意義，車主要學會一套方法論，按照自己的實際用車情況加以結合算出最准確的數字，給自己買車提供最詳細的參考。養車費用到底需要多少呢？以下幾個方面一定要充分考慮到。

總的來說不考慮車貸的情況下，完整的用車周期里每年我們平均要多支出5000-10000元來負擔一輛豪華品牌，車主一定要根據實際情況量力而行。

9. 濟寧哪有修豪華車的，地址在哪裡電話多少

全國連鎖中鑫之寶濟南店（投資2000萬）賓士、寶馬、路虎、悍馬、捷豹、保時捷、法拉利、蘭博基尼、瑪拉莎蒂；地址：濟南市工業北路48號 中國豪華車服務領導者-張傑15066666926

10. 沒有豪車命卻有豪車病榮威RX5 MAX的維修費竟如此高！

1月8日，中國保險汽車安全指數管理中心（以下簡稱：中保研）公布了2019年第二批第六款車型——榮威RX5 MAX車型在C-IASI的碰撞測試結果。
根據結果顯示，榮威RX5 MAX在車內成員安全指數、車外行人安全指數以及車輛輔助安全指數三大板塊均取得「G」優秀的成績，而在耐撞性與維修經濟性指數上取得了「P」較差的成績。
其中，在耐撞性及維修經濟性指數方面，15km/h的正面碰撞得分為8分，其中耐撞性得分為5分（滿分6分），維修經濟性得分為3分（滿分24分）,維修比為13.06%；15km/h的追尾碰撞得分為14.5分，其中耐撞性得分為4.5分（滿分6分），維修經濟性得分為10分（滿分24分），尾碰維修比為3.80%。最終的加權得分為10.17分（滿分30分），上汽榮威RX5MAX車型獲得（P）較差評價。
維修比為13.06%的榮威RX5 MAX也就意味著，按照碰撞車型12.88萬的價格計算，修車的價格要1.68萬！這對於一款售價不到15萬的自主品牌來說，修車成本並不算低。要知道，此前寶馬3系的碰撞測試，維修比在17.76%，換言之，榮威RX5 MAX沒有開豪車的體驗，卻有豪車般修車的體驗？
其實，對於榮威維修費高一事，早在2018年公布的汽車零整比榜單就顯現出來了，榮威RX5以268.04%的零整比系數，在自主品牌隊伍中名列前茅，另外，在大燈單件零整比與後杠單件零整比排名中，榮威也是唯一一家上榜的自主品牌。
部分車主也對榮威汽車的維修費高而感到驚訝，其中上圖這台榮威Marvel X被追尾，僅僅是後備箱和後保險杠出現變形，可4S店出具的維修清單費用居然高達2萬元，更重要的是，每一面的噴漆費用都要1500元，比寶馬的噴漆費還要貴，難怪也讓不少網友紛紛吐槽。
點評：
那麼，對於榮威RX5 MAX來說，上市不到半年，銷量就已經能達到萬輛成績，確實可喜可慶。只是，對於一台15萬級別的緊湊型SUV來說，既然沒有豪華車的屬性，那為何要朝著豪華車的維修費進發呢？因此，買車容易養車難，消費者在購車選車的時候，要多多了解車輛的後期維保費用。
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