特斯拉上海超級工廠員工股票
1. 你好我是特斯拉內部員工,有特斯拉公司的4000股票,請問值多少錢 怎麼管理和投資
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2. 上海特斯拉超級工廠內部曝光 國產長續航後驅Model 3或到來
易車訊 今天,特斯拉官方首次曝光了位於上海的超級工廠內部,將工廠的焊接車間、塗裝車間、總裝車間通過視頻的方式進行全方位的展示。
視頻正在載入中...
上海特斯拉超級工廠內部展示
上海特斯拉超級工廠關於特斯拉上海超級工廠從立項之初就備受關注,2019年1月7日舉行奠基儀式並開始動工,同年9月通過驗收,10月取得生產資質,並開始生產國產標准續航升級版特斯拉Model 3;去年年底第一輛國產標准續航升級版Model 3下線,正式在超級工廠向同為工廠員工的車主交車,特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)並親自到場。
工廠內部曝光工廠塗裝車間國產標准續航升級版 Model 3現階段國產標准續航升級版特斯拉Model 3正在上海超級工廠進行生產,根據消息,特斯拉計劃在本周將推出國產長續航後驅版車型,並在上海工廠投產,根據工信部公布的2020年新能源車推廣目錄顯示,長續航後驅版Model 3 NEDC工況下續航里程為668km,車身尺寸與進口版車型一樣,長寬高分別為4694/1850/1443mm,整備質量1745kg。
工信部2020年新能源車型推廣名錄動力方面新車配備的永磁同步電機,最大功率202kW,最大扭矩404N.m,NEDC工況下電耗為12.8kWh/100km。
3. 特斯拉上海工廠建成,MODEL3正式國產,除了這些你還知道什麼
最近被特斯拉CEO在上海超級工廠交付現場跳舞的視頻刷屏了,視頻中馬斯克脫下西裝,搖擺著身體,看得出來心情很不錯。的確,不到1年特斯拉在華的製造工廠就正式建成,給之前不看好的人一記響亮的耳光。隨之而來的是特斯拉股票大漲,這顯然和上海超級工廠的落成有著直接的關系。馬斯克還在發言中還特別感謝了上海市政府,正是由於政府的推動才使得特斯拉工廠能在不到1年的時間迅速落成並投產。
活動現場,首批共有10位消費者收到了訂購的特斯拉國產Model3,官方指導價為29.9萬,這相比於之前進口版本35萬左右的價格要便宜不少。國產後的車型確實在成本上得到了極大的控制,
而隨著Model 3的零件全面國產化,預計價格還有可能會更加便宜,這對消費者來說是不錯的消息。目前國產特斯拉Model 3隻有一個版本可以選擇,就是標准巡航後驅升級版,接下來我們就來介紹一下這款車。外觀方面,Model 3 的未來感十分濃郁,進氣格柵採用電動車常規的隱藏式布局,營造出跑車的氛圍。兩側的鷹眼式LED大燈攻擊力十足,除自動頭燈外,還設置了自適應的遠近光燈。下部保險杠整體向內凹陷,還有黑色的格柵進行裝飾。引擎蓋上方有著明顯的縫隙線,給人果敢堅韌的感覺。
來到Model3的車身側面,其尺寸為(mm)4694/1850/1443,軸距則達到了2875mm。作為一台中型車,這台車的長度不算多麼出眾,軸距基本達到了B級車的標准。線條方面自然流暢,十分吸睛,轎跑式的溜背風格很是炫酷,搭配懸浮式的車頂,運動風十足。而車窗邊緣都用銀色的鍍鉻條所搭配,給車身帶來了更多精緻的感覺。腰線從前翼子板處貫穿至車尾,而裙帶則給車身增添了層次感。而無鑰匙進入及遠程啟動的功能使得車主能更加自如地控制Model 3,多輻式的輪轂造型搶眼,規格為235/45 R18。
新車的車尾同樣極具辨識度,微微向上翹起的尾翼是一大特色,可以顯著降低風阻系數。此外,較為狹窄的後擋風將整個尾部襯托的更加寬大,兩側尾燈同樣為LED材質,內部還加入了熏黑的元素,更顯成熟穩重。後包圍兩側是集成的反光帶或剎車燈組,下部保險杠則由一圈黑色飾板所包裹。整體來看,車尾線條較為圓潤飽滿,同時具有不錯的層次感,狹窄的後擋風尤其顯眼。
進入Model3的汽車內部,內飾整體上還是簡約風為主,木質飾板的運用很好地提升了整車格調,素雅的感覺呼之欲出。另外多餘的儀表盤等配件全部取消,出風口也被設計成貫穿式的設計。中控檯布局比較簡單,整體上也十分平坦,而木質飾板的下方有類似絨布或軟性材質進行包裹。平底式的方向盤由皮質材料包裹,還有銀色黑色的元素搭配,上面還集成了控制調節中控屏、後視鏡、方向盤的撥桿。15英寸的中控屏較為厚道,給人的視覺沖擊力也很強,功能上支持GPS、藍牙、語音識別、車聯網,但在人機交互方面有待提高。揚聲器設置了超過12喇叭的組合,充電上則前後各有2個USB介面。
座椅材質為仿皮,包裹性和舒適性都不錯,主副座椅均支持12向電動調節,同時還具備駕駛位記憶和前排座椅加熱的功能。細節方面,前後中央扶手和後排杯架都是標配。空間表現上,177cm體驗者位於前排,頭部空間超過1拳。保持前排座椅位置不動,體驗者來到後排,頭部空間接近1拳,腿部空間不到2拳。中央地板基本是全平,乘客舒適性有一定的保證。後備廂容積為425L,內部地台十分平整,只是兩側並不是太規整,但後排座椅放倒後,可以獲得相當可觀的儲物空間。
動力方面,單電機為後置後驅,電池能量為60kwh,最大功率為175kw,換算成馬力數可達238匹,峰值扭矩為375牛米。工信部續航可達445km,最高車速為225km/h。百公里加速實測為5.1秒,可以說加速性能相當出色。另外電池組具有8年或16萬公里的質保年限,可以解決消費者對電機的後顧之憂。傳動系統匹配固定齒比變速箱,懸架則採用前雙叉臂獨懸加後多連桿獨懸的組合。
配置方面,這款標准續航後驅升級版搭載了6氣囊組合,而胎壓顯示、兒童座椅介面、牽引力控制、ESP等功能都十分其齊全,甚至還搭載了並線輔助、主動剎車、車道偏離預警等輔助駕駛配置。操控配置也做得比較到位,前後雷達+360全景影像+全速自適應巡航都為標配。值得一提的是這款車還配備了行車記錄儀,單色環境氛圍燈也沒有缺失。外後視鏡不僅包含加熱、記憶功能,還具備倒車自動下翻、鎖車自動折疊,內後視鏡則為自動防眩目。
結語:專屬老美的特斯拉Model 3終於正式國產化,前些天的交付儀式還是屬於較小的規模。隨著上海超級工廠持續的運轉,國產版的Model 3車主將陸續收到它們的產品。不得不說國產後的價格還是很誘人,裸車不到30萬,這在以前應該是難以想像的。如果你早就被這款科幻風格濃郁的產品所吸引的話,不妨考慮一下。
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4. 特斯拉上海超級工廠復工 Model Y有望3月交付
雖受疫情影響延遲,特斯拉上海超級工廠仍於2月10日正式復工恢復生產,開始全力生產特斯拉Model3車型。紅點新能源小編從特斯拉官方獲悉,特斯拉旗下全新入門級SUV特斯拉ModelY也將同步開始生產,官網已開啟預定,國內目前只有兩款配置車型,補貼後售48.8-53.5萬元,有望在今年3月開始交付。
目前特斯拉需要解決的問題還很多,比如飽受詬病的製造工藝和生產效率,新冠肺炎疫情則讓這一問題更加雪上加霜。但不可否認特斯拉車型在純電領域的受歡迎程度,特斯拉的強勢入局對於中國品牌和造車新勢力而言將帶來更大的挑戰,今年的新能源市場大可充分發揮想像,或許能有意想不到的驚喜呢。
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5. 兩千多工人展示中國速度,特斯拉上海超級工廠進展如何
工廠西側的正嘉路雖然不在特斯拉立起的圍牆內,但路邊兩側正搭建著最基本的配套設施——電力走廊和排水系統。一位負責排水系統的工人告訴《汽車通訊社》:「我們這個項目是今年2月份開始的,工期要求年底完工,時間比較緊張。」此外,他還描繪了排水系統完工後的樣子:「排水系統完成後,我們將在上面鋪設一條人工河,河道將從南部的小河引水,一直延伸到北部。」
馬斯克的這一舉措非常奏效,他在近日透露:「特斯拉第二季度的訂單量已經超過交付量,在接下來的第三季度,特斯拉將不斷提升生產能力,以完成不斷增長的訂單。」如此火爆的銷售情況,很大一部分原因是由特斯拉第二季度頻繁的促銷活動造就的。
6. 特斯拉上海超級工廠投產並不滿足,馬斯克要在全球大幅擴張
雖然說當前受新型冠狀病毒感染肺炎疫情影響,很多車企由於受到零部件供應等問題,面臨停產的窘境。此外隨著多家車企公布1月份銷量成績,更給當前的車市布滿陰雲。
不過對於剛剛在國內市場國產的特斯拉來說,目前正經歷著「蜜月期」。據悉,如今國產Model3在國內熱度頗高,預計今年的銷量將會迎來大漲。而在2月11日,據國外媒體報道,在上海政府的幫助下,特斯拉上海超級工廠已經在2月10日恢復生產,該公司股價應聲止跌回升。
而根據海外權威媒體EVSales最新數據統計,2019年全球銷售新能源汽車約221萬輛,同比增長10%。其中特斯拉在2019年的銷量為367820輛,遠超比亞迪13.8萬輛奪得全球新能源汽車銷量冠軍。其中,特斯拉Model3以30萬輛的成績奪得了新能源汽車銷量榜第一的位置,遠超身後的北汽EU系列。
目前來看,特斯拉的每一次布局都將影響整體汽車行業,或許你的汽車生活也將被特斯拉改變。
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7. 特斯拉上海超級工廠2月10日復工生產
中國網汽車2月10日訊日前,上海市舉行市政府專題新聞發布會,上海市政府新聞辦主任、市政府新聞發言人徐威透露,位於上海自貿試驗區臨港新片區的特斯拉上海工廠,定於2月10日復工生產。
徐威表示,對於本市重點生產企業的復工困難,市政府將全力協調,幫助企業盡快投入生產。同時也呼籲企業安排員工盡量錯峰返滬,充分運用彈性工時、遠程辦公、居家辦公等辦公方式,有序組織復工復產。
據悉,1月30日,特斯拉上海工廠宣布暫時關閉。特斯拉方面表示,受新型冠狀病毒肺炎影響,特斯拉上海工廠已暫時關閉,預計該工廠的Model3生產線將延遲一個半星期,停產可能「輕微」影響該公司2020年一季度盈利能力。
特斯拉公司全球副總裁陶琳曾在微博表示,特斯拉中國工廠將於2月10日恢復生產,同時原定春節後2月初的新車交付會暫緩,在疫情好轉後補上之前暫緩的速度。目前正在制定各種計劃中。
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