中國外運股票長期破發

⑴ 中國外運發行價5.24元，發行後幾天內跌成4元左右，難道監督發行機構沒有一點責任嗎

中國外運主要是定價機制，跟所有新股一樣，由上市公司和承銷商協商定價，報證監會核准，這種決定股票發行價格的體制，就是發揮市場作用，由市場決定價格，但是受證券監管機構的監督。監管的意義在於保證發行過程合法合規，中國外運的發行市盈率低於行業平均市盈率，監管層也無法直接插手定價。
因此，個人認為，中國外運上市首日破發，應該是一種市場行為。另一方面，中國外運上市以來，其主要股東卻在不斷的增持，累計已達1.58億股。中國外運到底如何？也是見仁見智。投資人似乎沒有必要一味地悲觀失望。

⑵ 真搞不懂破發的股票沒人賺錢 怎麼老有大單在出 哪裡來的大單

破發還有人賣，可能是中簽的那部分人在賣出，這也說明當初的發行價太高了。但是沒辦法，因為無論多高的發行價，總是有人願意認購新股，這是每個大戶散戶的個人權利，是市場行為。作為個人來說，只能是自己把握住自己，自己負自己的責。
下面是猜測，沒有任何根據。
破發還有人在大單賣出，可能是那些莊家借股票賣出，就是融券賣出。融券賣出有個條件，就是你手裡必須有這只股票，才能融券這只股票賣出，不準裸賣出。但是是它沒說還是我沒注意，可以融多少券。我手裡只有100股，那麼我可以融多少券賣空。如果莊家手裡只有100股這只股票，而隨便融券，反正他有錢，想融多少就融多少這只股票，那麼中簽的和後來在二級市場買入這只股票的人都將損失慘重。

⑶ 股票中國外運屬於哪個版塊

你好，中國外運主業歸於物流板塊，有央企國資改革概念，也屬於新股與次新股板塊個股，是上證380和中證500成份股。

⑷ 為什麼嘉友國際股票不漲,中國外運天天漲

兩個股票的上漲圖形本質上不一樣，中國外運明顯有大資金追漲。

⑸ 股票中國外運為何更改XD中國外

XD就是除權的意思。股票在高轉送或分紅當天，就在前面冠上XD，中國股票名稱最多支持四個漢字位元組（即英文8個位元組），而XD要冠在前面，就只能把後面的字略去了。

⑹ 如果新股一上市就破發，那麼能夠賺錢的會是誰

我們是兩級市場，一級市場是上市公司將股票交給發行商發行，上市公司是空手套白狼，發行商再高價發行出去，這時企業融資及券商利潤已經到手，股票已經賣給別人了，到我們這是二級市場，叫上市，股價不斷升高只對別人有好處。

⑺ 為什麼股票會出現破發現象歷史破發後的股票最後怎樣了

歷史上破發的股票後來都是成為不同的結果，有的破發後得到資金的關注，隨後成為妖股，成為市場的牛股。但是有些股票破發後，一路下滑陰跌不斷，成為A股市場的垃圾股。

其實股票破發的原因都是有很多的，針對每個股票的破發情況不同，根據A股市場30年以來股票破發的現在一般都是有以下幾大原因：

原因一：

股票質量問題，也就是上市公司內在價值支撐不起二級市場的股價，從而一旦股市出現價值回歸的行情，股票就會出現破發現象。

中石油股價跌破發行價之後，股價並沒有出現止跌，反而繼續持續的陰跌下去，股價依舊震盪式下滑，截止上周11月18日中石油股價再度創了歷史新低，見到了5.49元，從此中石油成為A股市場最沒有賺錢效應的一隻股票。

綜合分析

通過A股市場對於歷史股票破發的原因進行了全面分析，同時也是隨意挑選了兩只出現過破發股票的實例例子進行了分析，從貴州茅台與中國石油兩只破發個股的行情來看。股票破發後最終的結局要麼就是成為牛股，要麼就是成為市場沒有賺錢效應的垃圾股。

風險提示：以上個股僅分析使用，不構成買賣建議，自行買賣盈虧自負。

⑻ 現在還在破發的股票有些

現在沒有了。行情好的時候基本不會出現破發。等行情不好了，指數下跌了，就會出現了。現在大家都看好中國中冶，中國建築，光大證券破發，呵，它們暫還沒有，不過我估計最多12月份，它們就會破發了。