沃爾沃股票下跌
❶ 吉利收購沃爾沃,福特是不是虧損了而吉利是否真的盈利了
吉利絕對是真的成功了，用了半年不到就止住了沃爾沃下跌的趨勢，1年不到就實現了其增長趨勢至於盈利，是以後的事情，光看現在的成績可以說是中國一個很經典的成功收購案
❷ 沃爾沃股票代碼
沃爾沃在瑞典上市，股票代碼VOLVb。
沃爾沃（Volvo），瑞典著名豪華汽車品牌，曾譯為富豪。該品牌於1927年在瑞典哥德堡創建，1999年，沃爾沃集團將旗下的沃爾沃轎車業務出售給美國福特汽車公司。
❸ 問一個股票的問題，股票跌過凈資產就賠錢對嗎
怎麼能是賠錢的呢？
凈資產1.00元，股價0.8元，持有人凈賺0.2元的差價。當然了，如果你是1.2買入的，持有到0.8元，那肯定是賠錢的了。
這就是格雷厄姆和巴菲特的看家本領，價值分析。當年他們大量買入這種低於凈資產的股票，要麼等股價回歸至凈資產以上，要麼乾脆利用控股地位將公司清算。獲得了大量的無風險的套利收益。
彼得林奇當年買入沃爾沃的股份，沃爾沃每股的現金流都比股價高，讓彼得林奇白揀了一筆橫財。
❹ 吉利汽車收購沃爾沃後股票漲了嗎
漲了，但是不多
16年開始吉利銷量上升，沃爾沃也開始復甦，沃爾沃新一代90系列上市，吉利股票才開始大漲，從16年初的三塊多漲到17年底的二十六七
❺ 上市10天降價18萬，以價換量對沃爾沃來說是一步好棋嗎
為了讓銷售量上漲，降低價格是最好的方法。例如，2019版T3智金的S60L，原價27.19萬元，降價後，消費者可以獲得裸車價格19.8萬元，這個價格幾乎等於合資公司的普通B級。從展覽中的信息來看，其他沃爾沃車型也非常吸引人。其中，沃爾沃S90L的優惠幅度約為13萬，而沃爾沃XC60的優惠幅度約為10萬元，基本上以70％左右的價格銷售。
3.同時出現的問題是產品的質量。根據汽車網路的統計，在7月投訴列表中，沃爾沃XC60投訴繼續保持大幅增長的趨勢，在總投訴列表中排名第二，投訴數量達到144。車主通常反映的問題是車身共振和車內異常噪音的問題。這些問題就像大海上的烈日，融化了沃爾沃品牌所承載的「浮冰」。
❻ 一周汽車圈丨1月車市銷量下跌嚴重，吉利沃爾沃擬整合重組……
又到了一周周末，新的一周內依舊受疫情影響，度過了最冷清的情人節。原本定於情人節當天上市的吉利ICON被迫延期上市，好在目前疫情已經被逐漸遏制住，不少企業相繼復工。一起去看看本周汽車圈內有哪些值得關注的消息吧~
本期值得的內容有：
1月汽車銷量下跌嚴重、吉利/沃爾沃擬組建為全球集團、疫情防控期間免收車輛通行費、吉利ICON將延期上市、上汽通用五菱自產口罩項目3天下線出貨、高瓴資本清倉蔚來股票……
總的來看，本周汽車圈以上值得關注的消息中更多的還是煩心事，但相比此前，隨著各地政府經濟保障政策的相繼出台，中國汽車產業正在逐步恢復，期待新型冠狀病毒疫情早日解除！我們下周同一時間再見~
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❼ 沃爾沃xc60降價是何原因
全新一代沃爾沃XC60在去年12月份上市，在今年1月份銷量到達頂峰，單月賣出了4600多台，不過隨後卻出現了斷崖式下跌，2月份僅賣出2100多台，3月份和4月份也分別只有3000台和2600入賬，月均也就在3000台左右徘徊。而賓士GLC在今年4月份甩出了12000多台，幾乎就是一個零頭。後期銷售量也很慘淡，如此慘淡的銷量，和上市之初的預期形成了鮮明的反差。
沃爾沃保值率低，以主力車型XC60為例，據二手車之家的數據顯示， XC 60在五年正常產品周期內保值率低得驚人，在第五年僅為30.52%，而奧迪Q5、賓士GLC、凱迪拉克XT5的第5年保值率分別為52.5%、52.1%、48.25%。這對於消費者來說，顯然是一種無形的損失。
❽ 吉利控股和沃爾沃又在搞啥事轉發前你必須知道的事實
2月10日，中國很多汽車產業人的朋友圈除了眾志成城，抗擊「新冠病毒」以外，被吉利控股公關部發布的一條信息占滿了！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❾ 自吉利收購沃爾沃之後股票走勢
http://.hexun.com/hk/h.php?code=00175.hk&t=d
這是吉利的股票k線
❿ 沃爾沃被吉利收購了多少股份
2017年12月27日，吉利控股集團宣布與歐洲基金公司Cevian Capital達成一致，將收購其持有的沃爾沃集團（AB Volvo）8847萬股的A股股票和7877萬股的B股股票。項目交割後，吉利控股將擁有沃爾沃集團8.2%股權，成為其第一大持股股東，並擁有15.6%的投票權。
沃爾沃集團是全球領先的卡車、客車、建築設備、船舶和工業發動機的製造商，旗下擁有沃爾沃卡車、UD卡車、雷諾卡車、沃爾沃客車、新星客車、佩沃客車、沃爾沃遍達發動機等品牌。吉利控股集團常務副總裁、CFO李東輝與Cevian的聯合創始人Christer Gardell代表雙方簽署股權收購協議，該交易尚需通過監管機構審批。
該項目是吉利控股自2010年從福特汽車收購沃爾沃汽車集團（Volvo Cars）後又一重要戰略投資，吉利控股集團旗下已擁有沃爾沃汽車、Polestar、領克汽車、吉利汽車、倫敦電動汽車、遠程商用車等多個知名品牌。今年，吉利控股還對寶騰汽車、路特斯汽車及太力飛行汽車進行了戰略性投資。
吉利集團董事長李書福表示：「與Cevian達成收購沃爾沃集團股權的協議，使我們有機會成為這一引領世界商用汽車和建築設備研發、製造、銷售企業的第一大持股股東。我們將汲取與沃爾沃汽車的成功合作經驗，尊重並傳承沃爾沃集團所擁有的斯堪的納維亞歷史與文化、領先的市場地位、卓越的創新能力以及節能環保技術，支持沃爾沃集團董事會和管理層按照既定戰略開展各項工作。」
根據協議條款，Cevian Capital將出售其持有的沃爾沃集團8847萬股A股股票及7877萬股B股股票給野村國際和巴克萊證券。野村國際和巴克萊證券承諾在吉利控股完成項目審批後，將所持有的沃爾沃集團股權全部轉售給吉利控股。