美聯航股票下跌多少

Ⅰ 如何評價人民的名義

人民的名義，太太的修羅場

《人民的名義》，初聽劇名，似乎無甚新意，不過切中時弊。當下反腐是社會的熱點。一部良心劇，人物是核心，劇情是關鍵。這部劇戲里戲外，一片熱鬧。有人說它是官場現形記，我覺得是刺貪刺腐入木三分。俗語道，成功的男人背後都有一個了不起的女人，顯然官太太們對整個權力場的格局也起到不小的作用。

侯亮平，一身正氣，沖勁十足，理想化的人物，出自最高檢，貪官殺手。他以猴子形象出現，彷彿又是孫悟空化身，掃盡人間惡魔。估計為了克服：以正義為旗幟的影視劇，多是刻板有餘，活潑不足。侯的老婆循規蹈矩，有大局觀，賢妻良母，是相夫教子的典範，賢內助一枚，從劇中隱約感覺到此女也是有背景的，比如省檢察長季昌明與她通電話的語氣很是客氣。侯亮平的無畏不知是否與此有關？

省檢反貪局長陳海，二代人物，似乎沒有什麼公子哥風范，給人感覺工作狂，拒絕美女下屬，不解風情。他中年喪妻，遭報復遇車禍，悲情英雄。喪偶的實權人物，嘗盡愛情甘甜，曾經滄海難為水，自信滿滿，行事剛硬，失卻枕邊人的勸慰，悲難突起。

公安廳廳長祁同偉，在劇中唯唯諾諾，盡巴結領導，揣摩心思，抱大腿，此等人物道貌岸然。他為求上位，犧牲愛情、友情，權力的冷血痴迷者。同所學校畢業的高材生，不同命運。家世背景、性格、能力，都是影響因素。祁同偉暗害學弟陳海，不全是為了掩飾不可告人的罪惡，更是出於平民子弟對世家子弟的嫉恨。或許他極力上爬，卻無法與世家子弟一起喝咖啡。藉助老婆家的權勢，攀龍附鳳，卻跨不過血統、家境的隔閡。所以當遇到苦境中崛起的女強人高小琴，惺惺相惜，引為紅顏知己。卿卿我我之時，何事不能做？他徹底喪失了自我。

省委副書記高育良，作為以上三人的老師，老謀深算，儒雅之下，弄權好手，學者從政，門生故吏遍布政法系統。再老辣的姜，也擋不住正義的利劍。高夫人系歷史系教授，冷靜睿智，卻栓不住老公的心。高育良貌似無欲則剛，卻慾火中燒，倒在情婦胯下的悶騷政客。

省委常委、京州市委書記李達康，追求政績，管不住枕邊人，管不好下屬副市長。他看似老官僚，卻有無盡的苦衷，比如坑夫的老婆、坑領導的下屬。修身齊家治國平天下，而李家出悍婦貪婦，很多人看好李達康政治前途，我不以為然。

有人的地方就有江湖，就有派系。表面看似漢大幫、秘書幫互毆。實際漢大幫內部各有心思，學弟學長老師，權力漩渦中，註定充滿血與淚。秘書幫則虛有其名，李達康不擅長籠絡人心。

家庭是官員們的物質、精神居所，家國天下，一家不治，如何治國理政？在權力的修羅場，人人都是食肉動物，權力、金錢、女人，於此展開熱此不疲的競逐，血濺三尺，以人民的名義。

Ⅱ 美聯航將賠償機上所有乘客，能挽回其聲譽嗎

這次美聯航的暴力驅趕乘客事件影響實在惡劣，已經不是一個服務機構應該有的行為了，甚至是對人權的一種漠視。該事件一經曝出就引發熱議，在平等自由的美國竟然發生如此猖獗對待乘客的事件，就連美國的公民都驚呆了。

事件引起如此巨大的爭議，美聯航也只能趕緊發聲道歉，可是道歉並不是就能了事，今日為表達其的誠意，美聯航將賠償機上所有乘客，並且表示不再用警力趕乘客下機。這樣的保證在我看來並沒有什麼太大的說服力。至於賠償機上所有乘客那是美聯航應盡的義務。

類似於這樣的暴力對待客戶事件，一般都很難挽回顧客的印象以及自身的聲譽。這其實多少都體現著一個國家公共事業服務的態度，不止是一個商店和商家的問題，而是這個國家在對外服務上是否到位。這次美聯航的暴力驅趕乘客事件，剛好發生在一個華裔身上，這是事件的巧合，但又不是巧合。或許正是因為對方是華裔，所以這種暴力驅趕行為才發生。

所以，美聯航不是在事情鬧得不可開交的時候出來發個聲明保證，並且賠償損失就可以了。而是對於實施暴力行為的人是不是應該給予一定的處分，而且在以後發生類似事情的時候，能有一個妥善和平的處理方法，這才是美聯航應該要拿出的誠意。而且還要視以後的服務質量如何，才能知道這件事情是不是能夠在民眾的心裡抹去。不過，我想對於那個被暴力對待的乘客，這次的美聯航事件估計將是他內心永遠的一個疙瘩。

Ⅲ organizational behaviors,OB, 組織行為學 案例

樓主，請教您，可以解釋下什麼是structure control和culture control嗎？

Ⅳ 美聯航為什麼再惹爭議

9月15日據美媒報道，最近狀況頻出的美聯航再爆爭議事件。一名77歲坐輪椅的老人原本搭乘美聯航航班從華盛頓前往倫敦。她在新澤西紐瓦克機場轉機。然而這名婦人卻在紐瓦克機場因美聯航工作失誤莫名滯留了12小時。美聯航發言人14日發表聲明道歉，並表示將避免類似事件再次發生。

北京時間4月11日17點25分，美聯航的股價報67.8美元，下跌3.72美元，跌幅5.2%，最低至67.45美元，跌幅近5.7%，近13億美元(約合88億人民幣)市值蒸發。

威廉姆斯說：「美聯航後來為我的母親提供了住宿旅店，但需要她自行前往。旅店在機場幾英里之外，她不可能自己坐著輪椅過去，所以只能留在機場。」 美聯航發言人在聲明中稱：「我們真誠地向旅客及其家屬道歉，並將與紐瓦克機場的團隊一同調查此事，避免類似情況再次發生。」

據威廉姆斯稱，美聯航向其母親提供了現金券作為補償。

Ⅳ 為什麼美聯航要重新道歉

美國聯合航空周日發生強拖華裔乘客下機的事件後，公司行政總裁奧斯卡·穆尼奧斯 (Oscar Munoz)於周一致歉，但只就重新安置乘客而道歉，被指言不由衷，遭外界抨擊。穆尼奧斯疑因抵受不住公眾壓力，周二再次道歉，終於承認被拖下機的華裔乘客是受到「虐待」；但網民仍不買賬，更指摘他是因為公司股價大跌，才會「向錢道歉」。

然而，穆尼奧斯雖再次致歉，但仍未能挽回民眾的支持。有網民指他的道歉毫無誠意，有如教科書般規范；更有人指他僅僅是因為航空公司的股價不斷下跌，才會發出這份道歉聲明，是「向錢道歉而不是對人」，繼續留言聲稱會罷搭聯合航空。因為粗暴辱客事件，聯合航空的股價周二早段曾大跌4.42%，收市時跌幅收窄至1.1%。

Ⅵ 美聯航股票為什麼狂漲

因為油價狂跌。

最近油價從10月份的76美元跌到了最近的50美元，燃油是航空公司最大的成本支出，油價下跌利好所有航空公司。

美聯航公司倒是沒什麼特別大的新聞，可以參考公司網路網頁 - 網頁鏈接

Ⅶ 劉強東批美聯航是怎麼回事

4月10日發生的暴力拖拽華裔醫生事件，讓美聯航一夜間火了。4月11日，在微博和推特上，中美兩國的網友分別將美聯航「送」上了熱搜榜榜首。服務態度差，作風粗暴的美聯航已不是第一次引起公憤了。

「美聯航的服務絕對是全球最爛的！沒有之一！」——劉強東

「美聯航從地面到空中，服務之傲慢令人發指。」——高曉松

Ⅷ 美聯航或進行史上最大規模飛行員裁員，這意味著什麼

美聯航是美國最大的航空公司，也是波音等客機製造商的最大金主。作為美國境內最大的航空聯盟，美聯航因為各種原因居然開始裁剪飛行員的數量了。如果說這意味著什麼，首先肯定說明美聯航的效益不好，所以才會裁剪飛行員數量。其次說明的就是美國航空業正在迎來寒冬。最後要說的就是美國的經濟想要復興，恐怕需要一定的時間了。

最後要說的就是美聯航此舉有兩個害處，一個是減弱了自己的市場競爭能力。還有一個就是對本來就很困難的就業問題火上澆油。

Ⅸ 美聯航暴力逐客惹眾怒，下一個會是我嗎

如果你只是無聊隨便寫寫，那麼我也會隨便回答：啊，會的，下一個就是你
如果你是嚴肅的，認真的，那麼我會告訴你：不會了，再要有此類惡性事件發生，美聯航的股票又得狂跌了。
當然機票超售產生的問題和矛盾還是不可消除，但是肯定會採取更溫和的手段來解決了。

Ⅹ 美聯航道歉是怎麼回事

據報道，美國聯合航空9日將一名乘客強拖下飛機的視頻在網路廣泛傳播後，引發巨大影響。該公司總裁隨後的聲明和內部郵件更是起到了「火上澆油」的效果。11日，美聯航再次發表聲明致歉，稱「我們承擔全部責任」，並將努力彌補這個錯誤。

這些說法不但沒有平息輿論，反而招致更為強烈的譴責聲。12日有發表文章稱，聲明中所使用的、頗為輕描淡寫的「重新安置」(re-accommondate)一詞成為了網民們攻擊的「關鍵詞」之一。

事件發生後，聯合航空母公司的股票周二下跌了3%，公司市值蒸發了8億美元。白宮新聞秘書肖恩·斯派塞得知聯航拖人的消息後評論說，該事件「令人不安」。