比亞迪股票最低價歷史

⑴ 比亞迪的股票價以前是多少

比亞迪 代碼: 01211.hk 16.000 ↓-1.356 ↓-1.356% 2-12 14:43 昨收盤:16.220 今開盤:16.120 最高價:17.000 最低價:15.720 成交額:111354748 成交量:6787515 買入價:16.000 賣出價:16.020

⑵ 大家估計比亞迪股價能到多少

我從以下幾點來分析：

一.比亞迪未來會漲到多少錢我無法估計，我能估計的是現在這個價位是比亞迪長期的頂部可能性非常小的。對於短線操作我無法給出精準的建議。（一方面我本人不是一個短線投資者，另一方面在比亞迪賺大錢的巴菲特也不是一個短線投資者，連巴老都做不到的事情我不覺得我可以做得到。）對於長期投資比亞迪的其實有很好的風向標：什麼時候巴老減持了，再漲個百分之幾十差不多就可以賣了。有人擔心巴老減持了比亞迪我們普通老百姓不知道，但當年巴老賣掉中石油有人不知道的嗎？可惜就有那麼一大堆人一邊嘲笑著股神老矣一邊在中石油的歷史性頂部買進。所以買中石油的人並不是不知道巴老賣掉了中石油，而是這些買中石油的人都以為自己比巴老聰明！

我相信上述三點理由已經充分的為大家闡述清楚了比亞迪股價能到多少這個問題。比亞迪短期如何調整，如何震盪我無法預計，但是能夠肯定的是比亞迪在現在這個價位形成歷史性大頂的可能性很小。

⑶ 浮沉十餘年，解密比亞迪股價往事

轉眼間，特斯拉股價每股跨過1500美元大關，看這樣子，是直奔著蘋果去了，曾經的全球車企第一股豐田不再是比較的對象。而在中國，牛市的喊聲似乎愈來愈高，這也助力另一家車企比亞迪同樣在股市高歌猛進，與特斯拉一樣，比亞迪輕松超越國內車企市值第一上汽集團，穩坐A股市值第一。

問個有趣的問題，特斯拉和比亞迪兩家掌門人馬斯克和王傳福見過面嗎，根據目前報道，兩人之間沒有任何直接交集，但卻有過間接過話。

2019年比亞迪新能源車銷量同比下滑7.39%至22.95萬輛，輸給了同比增長近50%至36.75萬輛的特斯拉。最新的2020年前半年銷量數據，比亞迪暴跌近60％。據EVSales數據，今年前5個月全球新能源汽車銷量排名中，特斯拉以超第二名近3倍的銷量穩居第一，而比亞迪被寶馬和大眾集團反超，排名降至第四。

比亞迪是否還有翻盤的機會！

總結

百年汽車行業正處在變革期，從來只見新人笑，未見舊人哭，王傳福和他帶領的比亞迪目前已處在一個歷史時刻，不進則亡，商業戰場尤其如此，今日上市的比亞迪漢是否是比亞迪一個新起點，目前還不好說。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑷ 比亞迪股票最高價和最低價.

最簡單的辦法就是看年線圖。K線裡面的年線圖反映的很清楚該股的歷史高價和低價。

⑸ 比亞迪股票價格多少

比亞迪股價近期大幅上漲，動態市盈率都超過900了，很大一部分朋友會覺得這個股價已經算是比較高了，可中信建投預計比亞迪將有1.5萬億目標市值，這說明還有70%的上漲空間。到底比亞迪的評估可不可靠呢？今天就來和大家來說下國內新能源汽車業務的佼佼者——比亞迪。

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一、從公司角度分析

公司介紹：在中國毫不誇張地講，比亞迪是新能源汽車技術綜合實力第一的企業，業務橫跨汽車、電池、IT、半導體等多個領域，擁有全球領先的電池、電機、電控及整車核心技術，以及全球首創的雙模技術和雙向逆變技術，實現汽車在動力性能、安全保護和能源消費等方面的多重跨越，是全球新能源汽車產業領跑者之一。

比亞迪的亮點：

1、產品力持續向上，新能源車銷量表現強勁

公司當前步入了產品與技術的集中兌現期，因為很多車型陸續上市，並且搭配了比亞迪的最新科技，公司新能源汽車銷量持續攀升，對於電動車領域來說，它依舊可以引領行業發展，在自主品牌高端化方面突圍明顯，進步顯著。

2、刀片電池出鞘安天下，進一步強化核心競爭力

比亞迪刀片電池具備超級安全、超級壽命、超級續航、超級強度、超級功率和超級低溫性能六大技術創新，跳過模組，相較於傳統電池包，體積利用率提升50%，成本上亦有明顯優勢。現如今電池市場佔有率15%，只低於CATL（寧德時代）。得益於技術創新，比亞迪刀片電池不僅在成本上有優勢，在性能上更是占據優勢，在全球電動化浪潮中，比亞迪外供動力電池有望不斷突破，拿下更多市場佔有率，加強核心競爭力。

3、深度產業鏈布局，彰顯龍頭地位

比亞迪的產業鏈布局不斷升溫，盡可能的促使半導體分拆上市，先後入股華大北斗（高精度導航）、阿特斯（光伏）、湖南裕能（正極材料）等產業鏈核心公司。可以這么解釋，比亞迪憑借產品鏈進行精深布局，對升高核心技術、供應鏈風險的把控能力有顯著促進作用，突顯了龍頭的位置。

二、從行業角度分析

目前看來，在碳中和減排政策的推出，加上鋰電池成本的控制雙輪驅動下，汽車電動化發展進程很快，到2027年，全世界新能源汽車滲透率有可能超過50%。同時還有一個相關的革命，就是汽車智能化革命，汽車駕駛由輔助駕駛逐步過渡到自動駕駛，駕駛艙電腦化，實現交通工具情景向電腦出行場景的變化，出行服務未來將占據汽車市場主導權,到2025年全球L2及以上自動駕駛汽車滲透率有望超過70%。電動化與智能化的大變革，正重新塑造傳統汽車產業鏈局面，新能源汽車的高速發展時期將會在不久的將來出現。

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三、總結

簡而言之，比亞迪作為國內新能源汽車的標桿企業，在行業前景如此可觀的情況下，蓬勃發展的希望非常大。但是文章是具有一定的滯後性的，如果想要更准確地知道比亞迪股票未來行情，直接點擊鏈接，有專業的顧問為你診察股票，分析一下當前比亞迪股票的估值是估高了還是估低了：【免費】測一測比亞迪現在是高估還是低估？

應答時間：2021-08-23，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看

⑹ 比亞迪股份的股票歷史最低價

15塊錢

⑺ 比亞迪股份的股票歷史最低價

12年9月-10月份的，11元-12元。歷史底部價格。

⑻ 比亞迪股票2020年分別漲了多少天跌了多少天

比亞迪股票2020年分別漲了200多天，跌了幾十天。從目前比亞迪公司的數字來看，我認為比亞迪公司在股市上非常的受到認可，因為自己掌握著先進的新能源技術，而且在未來的發展當中潛力非常巨大，因此股票價格才會一路水漲船高，雖然現在整個公司還處於收支不平衡狀態，但是其未來的前景非常可觀，因此很多股民紛紛買入比亞迪的股票就是看好未來的投資價值，而且現在比亞迪的優勢正在慢慢的展現出來。

總結：比亞迪公司作為國產汽車行業的領先企業，對推動整個國產汽車快速發展具有不可磨滅的貢獻，我們在努力發展國產新能源汽車的同時，也要深刻認清與國外新能源汽車的差距。只有不斷努力研發提升自己的技術含量，這樣才能更好的保障新能源汽車與國外的汽車縮小差距，從而走在同一起跑線上。

⑼ 比亞迪股份的股價歷史最低價是多少

時間是2012年的9月27日 最低價13.51元 希望能幫上你

⑽ 比亞迪股票歷史最高是多少錢

比亞迪歷史最高出現在昨天，也就是2015年4月2日，股價是62.44元。