买农产品股票好还是长城汽车股票
❶ 长城汽车是属于什么股票比如二线蓝筹还是
长城汽车属于汽车板块，也算是二线蓝筹股。
❷ 长城汽车这支股票怎么样想买这支，等到这支股票到什么价位时买合适
短期支撑位为28,62，要是3天内没跌破这个价位，就可以做个小波段，控制幅度，5%左右。
如果3天内跌破，那就要等到回调到23.78附近再考虑介入了。
❸ 农产品现货和股票有什么区别
一、农产品现货特指专业从事电子买卖交易套保的大宗类商品批发市场。
二、农产品现货的优势如下:
双向操作，双向获利。既可做多获利（行情看涨时低位买进开仓，高位卖出平仓），又可做空获利（行情看跌时高位卖出开仓，低位买入平仓）。
以小博大，入市门槛低。
交易成本低。交易成本只有手续费，无印花税、过户费、税金等。
风险小、可控性强、收入稳定。
三、股票是股份制企业（上市和非上市）所有者（即股东）拥有公司资产和权益的凭证。
四、股票的特点如下：
股票是一种有价证券，是股份公司在筹集资本时向出资人发行的股份凭证，代表着其持有者（即股东）对股份公司的所有权。
股票是股份公司资本的构成部分，可以转让、买卖或作价抵押，是资金市场的主要长期信用工具。
❹ 长城汽车质量不好,为什么股价高
1、股票的价格与很多因素有关，而与上市公司所卖的产品质量是没有直接的联系的。所以长安汽车的质量，与股价是没有直接联系的。
2、就股市而言，概括地讲，影响股价变动的因素可分为：个别因素和一般因素。
（1）个别因素主要包括：上市公司的经营状况、其所处行业地位、收益、资产价值、收益变动、分红变化、增资、减资、新产品新技术的开发、供求关系、股东构成变化、主力机构（如基金公司、券商参股、QFⅡ等等）持股比例、未来三年业绩预测、市盈率、合并与收购等等。
（2）一般因素分：市场外因素和市场内因素。市场外因素主要包括：政治、社会形势；社会大事件；突发性大事件；宏观经济景气动向以及国际的经济景气动向；金融、财政政策；汇率、物价以及预期“消息”甚或是无中生有的“消息”等等。市场内因素主要包括：市场供求关系；机构法人、个人投资者的动向；券商、外国投资者的动向；证券行政权的行使；股价政策；税金等等。
❺ 长城汽车这个股票怎么样，是否可以入手
中长线买点出现，个人估计三年内涨一倍不成问题
❻ 购买哪种农产品股票最好呢帮忙解答一下
种子类和农药类的机会会大些
如
丰乐种业
大北农
沙隆达A
玉米股票登海种业
等
❼ 明天以后买什么行业的股票最好,农业股票我买了有一个月了,还是没有上升的迹象,为什么
不知道你买的是哪只，应该风险不大！
http://..com/team/view/%E8%82%A1%E5%B8%82%E7%A7%B0%E9%87%91
多交流！
❽ 农业哪几个股票业绩好些
08年大盘下行，到现在农业是唯一上涨的板块，其他板块都是下跌。我个人对这个行业比较乐观。"天相投资顾问分析师施剑刚表示。
据其对基金公司一季度报披露的数据分析，2008年第一季度，基金公司大幅度增持了农业股。但四月基金大举减持农业股。在基金公司、私募、券商、险资以及其他机构和散户的博弈中，作为影响二级市场重要力量的基金，"谨慎"仍然是很多公司对于农业股的态度。是机构的操作手法还是投资理念所致？
"要跟着趋势走"，"长期看基本面，短期波动大，还要看外围因素"，"农业股能赚钱的公司不多，应该谨慎。"在采访中，对于农业股，不同机构给出了各自的看法。业内人士分析，这可谓一个缩影，自大小非解禁进入全流通时代，2008年股市成为"猴市"，短期波动更大，留给投资者的决策空间更小，不同的估值体系、投资理念的出现已非偶然。
今年唯一上涨的板块
据大智慧统计数据显示，从去年1月底到今年5月9日，一年多的时间里，农业龙头（993128，该板块共33只个股）整体涨幅近70%，远强于大盘不到30%的涨幅，其中种植业涨幅最大，农产品(000061)加工居次，种植业涨幅主要来自于棉花、种业和北大荒(600598)等股票带动。
正如天相投资顾问分析师施剑刚所说，农业板块是2008年以来唯一上涨的板块。近来一段时间，农业板块都是盘中领涨的主要力量。
有券商分析师表示，近来农产品价格有明显波动，农产品价格上升将使几类公司获益，直接受益者，如敦煌种业(600354)，北大荒，以及绵糖企业；农资类企业如化肥、拖拉机等产品，这种上市公司主要是在港股；三是资源类的企业，如好当家(600467)等；还有免费搭车型的，如白酒企业，"这类企业农产品成本占比虽不高，但是会以成本提升为由提价。""前两种获益最明显，但是（农产品价格）跌的时候也最受冲击，而后两者则具备一定的想象空间。"
根据大智慧数据，隆平高科（000998）从1月2日的16.92元，到5月14日已经达到了47元。另一只龙头股，金健米业（600127）也在同时从9.5元冲到了13.58元的高位。施剑刚认为，由于国家支农力度的加大和农产品价格的大幅上涨，农业股的投资机会突出，农业板块从07年年底开始到今年三月初迎来一轮大牛市；资源相对稀缺以及受益农产品价格上涨的公司得到机构青睐。
与07年4季度相比，今年1季度，基金重仓持有的农业股中，新增了6家绿大地(002200)、冠农股份(600251)、天宝股份(002220)、新中基(000972)、獐子岛(002069)和新赛股份(600540)。
减持背后的传统估值法
不过，进入四月不少基金公司则开始大幅减持，据TOPVIEW数据显示，在4月至少有11家机构在减仓，农业股龙头北大荒、敦煌种业等均被机构减持，而增仓的基本上是散户居多，增仓幅度也不大。
topview数据显示，5月5日交易前十中，对于北大荒，有三个基金席位分别卖出4498万元、1188万元和572万元总计6258万元，到5月7日，机构持股31%，散户持股25%.不过同日还有一个基金席位买入778.11万元，在4月28日，该席位则卖出了2245.30万元。此外，还有险资买入1366万元。
冠农股份（600251）则有基金席位在4月23日、24日、25日、28日、30日和5月5日，连续卖出2418.31万，4619.11万，5312.32万，2122.16万，1472.29万，1820.38万，累计17764.58万元。而另有一基金席位于4月1日和5月5日累计买入3016.45万。
有分析由此判断，农业股的大幅上涨，很可能是游资在高举高打，而基金等机构则选择出局。有私募人士告诉记者，逢高获利也是正常，不过农业股市值偏小，而通过topview反映的也仅是前十的情况，基金公司的真实操作须等财报披露后才能确定。
招商证券分析师朱卫华在其报告中指出，其对农业板块维持"中性"评级，提醒投资者谨慎该板块补跌风险。朱卫华分析认为，绝大部分农业股公司是农副产品加工型公司，农产品涨价对其来说是成本上升。此外，农业类公司的年报业绩、一季报业绩都让人大跌眼镜（低于市场预期），3月份农业股未随大盘深幅调整，整体估值定位不低。还有一点就是农业股的市值偏小，极易受资金操控，风险度较大。
和朱卫华持相同观点的不在少数，有基金公司投资总监表示，至少看不到农业股的利润点（支撑）。农业股一季报的确不让人乐观。如北大荒业绩仅0.09元/股，远远低于市场预期。隆平高科盈利是靠转让股权，而主营利润却是亏损。金健米业的一季度每股收益仅有2厘钱，而5月9日收盘价已经为12.91元。
从重仓持有农业股的基金家数来看，2008年1季度末，持有北大荒的基金数最多（北大荒在农业股中业绩表现相对好些），达到5家，较上季度末增加3家；有4家上市公司的重仓持有基金数仅有1家。
不过也有分析认为，基金等机构逢高出货并不意味着其不看好农业股的前景，而仅仅是操作的需要。
产业投资新思路
据天相数据统计，公布年报的50家农林牧副渔上市公司，2007年度净利润大幅增长308.81%，远远高于上市公司整体49.44%的净利润增长。但这50家公司的净利润率仅为6.14%，低于所有上市公司整体9.55%的水平，同时，农林牧副渔行业的毛利率、净资产收益率、总资产增长率等指标同样低于整体水平，农业行业的盈利能力与增长水平仍有待提高。农业行业相对全部A股来说显然相对高估，农业行业上市公司调整后市盈率为90倍左右，农产品加工、种植业等估值更是超过了100倍。
按照之前的价值投资思路，显然不是良好的选择。不过，随着此前一些基金重仓股的大幅跳水，"猴市"一再打击信奉长期持有、价值投资的投资者情绪，市场不乏价值投资和价值投机之间的争议。
南方基金副总经理王宏远日前表示，南方基金今年一季度减持了众多机构看好的市盈率20余倍的银行、地产；开始布局当时并不活跃且市盈率高企的农业股。
王宏远表示，在成熟市场中，上市公司兼并收购和换股操作采用的估值方法都是市值估值法，以南方基金掘金的农业股为例，主要投资的是上游，也就是土地、水面、林地储备多的农业股。如果用市盈率算，这些股票已经是100倍市盈率，根本没法买，但如果按市值估值，这些农业股将有很大的投资价值。
❾ 长城汽车股票现在这么低能买吗买的话这只股票大约能长到多少钱肯请大师指点一下……
不要买，不能买，你怎么看出它低的？
❿ 长城汽车股票可以长期持有吗
中国汽车帝国的未来，是以“智能安全”为导向标。如果说加速全球化是长城汽车发展的必然趋势，那么布局“新四化”便成为长城汽车把握时代脉搏、树立行业风向标的基础。
为此，长城汽车先后分别成立了蜂巢易创、曼德电子电器、诺博汽车系统和精工汽车，确保产品能够更好地优化、迭代。此外，长城汽车在近日联合腾讯、阿里高德、网络、中国电信、中国联通、中国移动、华为和高通8家战略伙伴共建全域智慧生态，签署5G智能网联汽车合作协议的同时，宣布旗下首款5G智能网联汽车将在2020年发布。
以长城汽车当前的技术储备和清晰的市场战略，其未来对车市的冲击力将不容忽视。
通过长城汽车近年来一系列战略、合作可以看出，全球化布局是其未来的核心方向。随着其客户群的全球化，也将加速其自身的全球化。而在这一实施过程中，一如长城汽车总裁王凤英所说，“聚焦要长期坚持，才能成就品牌的成功。守得住定位，耐得住诱惑，耐得住欲望”。
“未来长城汽车在一线中国品牌市场份额有望提升，哈弗+WEY品牌迎来新品周期，新能源全产业链布局，皮卡和海外市场拓展新增长点。”平安证券分析师曹群海和王德安在报告中对长城汽车未来做出预测。
综上，长城汽车绝对是一只值得长期持有的“优质股”。
而且政府把新能源汽车写入十四五规划，新能源汽车将爆发式增长。