井盖标准
① 井盖厚度的国际标准是多少
首先，要分什么材质的井盖，不同材质的井盖厚度是不一样的。
我们常见的井盖基本有:
1. 再生树脂复合材料检查井盖：
按照GJ/T 121 -2000规定
重型 厚度不小于70mm
普型 厚度不小于50mm
轻型 厚度不小于20mm
2. 球墨铸铁检查井盖：
按照GB/T 23858-2009规定
A15应不小于20mm 用于绿化带
B125应不小于30mm 用于人行道，非机动车道
C250应不小于30mm 用于住宅小区
D400应不小于50mm 用于城市公路
E600应不小于50mm 用于货运站 码头
F900应不小于50mm 用于飞机跑道
② 井盖的标准
在我国下水井盖的国家行业标准有很多种多样，单面的、两层的、生铁、球墨铸件、复合型、混凝土、菱镁这些。
依据国家全新规范GB/T23858-2009的全新规范规定，
下水井盖载荷工作能力能够分成下列几类：
在其中有一点表明，下水井盖载荷工作能力和下水井盖根据车子的工作能力并不是一个定义。
下水井盖载荷工作能力就是指，在企业总面积内，根据压力试验机开展压力试验，一般 超重型40吨。而如果是根据车得话，5轴轻载货车计算方法：5轴x40吨=200吨。在轿车总重200T吨数下，该超重型下水井盖能够确保根据。
而一些生产厂家说过80吨车子的性能参数，假如除于5轴，那麼它我厂出的下水井盖载荷：80t/5=16t，这就表明，下水井盖自身载荷才16吨。
依据GB/T23858-2009《检查井盖》第四项要求，下水井盖依照承载力区划为六个级别：
第一组：（最少采用A15级种类）：道路绿化、人行横道等严禁机动车驶进的地区。
第二组：（最少采用B125种类）：人行横道、非机动车道、小轿车地下停车场及地下车库。
第三组：（最少采用C250种类）：居民小区、街巷、仅有轻形机动车辆或是小轿车行车的地区，路面两侧路侧石0.5m内。
第四组：（最少采用D400种类）:大城市交通干道、道路、高速路等地区。
第五组：（最少采用E600种类）：货站、港口、飞机场等地区。
第六组：（最少采用F900种类）：飞机跑道等地区。工程项目水准
在1959年，日本国对下水井盖薄厚、材料、载重等重要指标值作出要求的下水井盖强制规范。现行标准的国家标准规定下水井盖务必以高韧性的球墨铸件锻造，薄厚在17厘米之上，净重需做到40KG。
日本国路面下水井盖工业生产会事务局厅长守屋康表明，日本国全部的下水井盖，要历经日本下水道研究会等制造行业组织 的品质工程验收。得到 批准后，才能够原厂。以后每一年也有按时质量检验，根据那样的管控体制确保下水井盖品质。
迎合规范
在我国，绝大多数下水井盖和地面迎合太松，车子压落伍车胎会和下水井盖造成撞击，下水井盖因而变成大城市的噪声源之一。在二十世纪七十年代，许多 日本国群众备受下水井盖噪声之苦，竞相向当地政府提出要求处理“大吵大闹的下水井盖”。日本的政府随后改动下水井盖的规范，将圆柱型的下水井盖改成上中下小的锥形下水井盖，并规定下水井盖锻造务必精准到mm。这样一来，下水井盖和地面可以紧闭地迎合，既避免了噪声，也提升了偷到下水井盖的难度系数。
安全隐患
2012年，日本国高知县骤降大暴雨，造成一部分下水井盖掉下来或损坏，导致多名非机动车坠落下水管道。日本国国土安全省随后集结权威专家和当地政府开设“下水道井盖应急安全性防范措施联合会”，对产生难题的下水管道当场开展实地考察。调研发觉了8类必须处理的下水井盖安全隐患，并依照“锁住风险地区，划分危险等级，依据危险等级和目前工作能力彻底解决安全风险”的标准制定了相对的“下水道井盖应急安全性防范措施”。实际包含更换缓解压力式防坠落下水井盖、开设监控摄像头检测下水井盖情况、在下水管道内设定人字梯以被坠落非机动车逃走、创建下水道井盖信息内容和损坏检测系统等。
③ 井盖厚度国标是多少
国标这些只是个行业标准，主要还是看你的用途，过车、过人等区域对承重和材质要求是完全不一样的，比如不锈钢隐形井盖，用得区域一般是非通车路面，通车路面正常都是使用重型球墨铸铁井盖，电信等一些通信公司井盖一般都是用的复合材料井盖，没什么承重要求。
④ 关于井盖的标准
井盖的中国标准：
第一组：（最低选用A15级类型）：绿化带、人行道等禁止机动车辆驶入的区域。
第二组：（最低选用B125类型）：人行道、非机动车道、小车停车场及地下停车场。
第三组：（最低选用C250类型）：住宅小区、背街小巷、仅有轻型机动车或者小车行驶的区域，道路两边路缘石0.5m内。
第四组：（最低选用D400类型）:城市主干路、公路、高等级公路、高速公路等区域。
第五组：（最低选用E600类型）：货运站、码头、机场等区域。
第六组：（最低选用F900类型）：机场跑道等区域。
(4)井盖标准扩展阅读：
井盖的管理技术：
一、防盗
为了实现废弃资源的有效利用，日本颁布了包括《再生资源利用促进法》、《废弃物处理法》等一系列法规，确定了消费者对废弃物有垃圾密封、分类排放、不非法投弃和按规定付费的义务。
因此，从法律上来说，日本民众将废旧金属交给回收企业处理不但不能获得利益，还需要向回收企业交纳处理费。盗贼若想将盗来的井盖变现，只能找非法金属回收商，而这些非法金属回收商往往是日本警方重点打击的对象。
二、差异化
在日本，大部分下水道井盖都有唯一的编号，且会被纳入下水道管理系统。以东京为例，东京下水道局给每个井盖都赋予了唯一编号，编号由井盖类型、井盖识别码和井盖修建日期共同组成。
一方面可以快速识别出损坏的井盖，另一方面可以得知井盖何时寿命到期，应该维修更换。日本大多数井盖由私营的公有事业公司负责维护。
参考资料来源：网络—日本
⑤ 井盖的标准尺寸一般是多少
一般情况下600MM、700MM、800MM的都是比较多见的，使用的也都很多。但是最为常用的还是600MM这种类型的。但是也有一些是在550MM左右的，使用率也比较高。
但是不管是什么尺寸标准的，选用的要求是根据承重以及使用的环境来做选择的，所以并不是任何一个在使用井盖的时候都是任意的进行选择。
在我国，井盖国家的标准有很多种，有双层的，单层的，铸铁的，球墨铸铁，复合，水泥，菱镁等等，井盖的直径有：600mm，700mm，800mm，750*450mm，600*600mm，400*600mm，承受能力的有，重型240KN，普通型100KN，轻型20KN，特重型8000KN等等
⑥ 井盖的井盖标准
在中国井盖的国家标准有很多种，单层的、双层的、铸铁、球墨铸铁、复合、水泥、菱镁等等。
根据国家最新标准GB/T 23858-2009的最新标准要求，
井盖荷载能力可以分为以下几种：
其中有一点说明，井盖荷载能力和井盖通过车辆的能力不是一个概念。
井盖荷载能力是指，在单位面积内，通过压力试验机进行压力试验，通常重型40吨。而如果是通过车的话，5轴重载卡车计算公式：5轴x40吨=200吨。在汽车总重200T吨位下，该重型井盖可以保证通过。
而某些厂家说过80吨车辆的技术参数，如果除以5轴，那么它本厂出的井盖荷载：80t/5=16t，这就说明，井盖本身荷载才16吨。
根据GB/T23858-2009《检查井盖》第4项规定，井盖按照承载能力划分为六个等级：
第一组：（最低选用A15级类型）：绿化带、人行道等禁止机动车辆驶入的区域。
第二组：（最低选用B125类型）：人行道、非机动车、小车停车场及地下停车场。
第三组：（最低选用C250类型）：住宅小区、背街小巷、仅有轻型机动车或者小车行驶的区域，道路两边路缘石0.5m内。
第四组：（最低选用D400类型）:城市主干路、公路、高速公路等区域。
第五组：（最低选用E600类型）：货运站、码头、机场等区域。
第六组：（最低选用F900类型）：机场跑道等区域。 工程水平
在1958年，日本对井盖厚度、材质、承重等关键指标做出规定的井盖强制性标准。现行的行业标准要求井盖必须以高强度的球墨铸铁铸造，厚度在17厘米以上，重量需达到40公斤。
日本地面井盖工业会事务局局长守屋康表示，日本所有的下水道井盖，要经过日本下水道协会等行业机构的质量验收。获得许可后，才可以出厂。之后每年还有定期质量检测，通过这样的监管机制保证井盖质量。
贴合标准
在中国，大部分井盖和路面贴合不紧，车辆压过时轮胎会和井盖产生碰撞，井盖因此成为城市的噪音源之一。在20世纪70年代，不少日本民众深受井盖噪音之苦，纷纷向地方政府提出要求解决“吵闹的井盖”。日本政府随即修改下水道井盖的标准，将圆柱形的井盖改为上大下小的圆锥形井盖，并要求井盖铸造必须精确到毫米。这样一来，井盖和路面能够严丝合缝地贴合，既杜绝了噪音，也增加了偷到井盖的难度。
安全问题
2010年，日本高知县突降暴雨，导致部分下水道井盖脱落或破损，造成多位行人跌落下水道。日本国土安全省随即召集专家和地方政府设立“下水井盖紧急安全对策委员会”，对发生问题的下水道现场进行实地调查。调查发现了8类需要解决的井盖安全问题，并按照“锁定危险区域，划定危险等级，根据危险等级和现有能力彻底消除安全隐患”的原则制订了相应的“下水井盖紧急安全对策”。具体包括改换解压式防跌落井盖、设立摄像头监测井盖状态、在下水道内设置梯子以被跌落行人脱险、建立下水井盖信息和破损监测系统等。
⑦ 井盖一般是什么规格的 种类多少
技术参数
技术参数试验载荷：重型400KN，普型250KN，轻型125KN[1]
弯曲强度：平均值22MPa冲击强度：平均值10J/m2
吸 水 率：1%
耐 酸 性：试样在20%
硫酸溶液中浸泡48h
表面无腐蚀，质量损失1%
(7)井盖标准扩展阅读：
其实就目前的使用情况来看，其实井盖的尺寸是都多种类型的，而不是单一的一种。一般情况下600MM、700MM、800MM的都是比较多见的，使用的也都很多。但是最为常用的还是600MM这种类型的。
但是也有一些是在550MM左右的，使用率也比较高。但是不管是什么尺寸标准的，选用的要求是根据承重以及使用的环境来做选择的，所以并不是任何一个在使用井盖的时候都是任意的进行选择。井盖尺寸的标准在中国或者是日本也是有不一样的规范的。
在中国，井盖的尺寸标准以及使用的要求会有专门的条例来进行规定，而在日本，其实他们所使用的井盖也是有规定的，不管是尺寸还是材料都是有要求的，但是跟中国的要求是不一样的。
⑧ 井盖的标准可以分为几类是怎样规定的
在中国井盖的国家标准有很多种，单层的、双层的、铸铁、球墨铸铁、复合、水泥、菱镁等等。
根据国家最新标准GB/T 23858-2009的最新标准要求，
井盖荷载能力可以分为以下几种：
其中有一点说明，井盖荷载能力和井盖通过车辆的能力不是一个概念。
井盖荷载能力是指，在单位面积内，通过压力试验机进行压力试验，通常重型40吨。而如果是通过车的话，5轴重载卡车计算公式：5轴x40吨=200吨。在汽车总重200T吨位下，该重型井盖可以保证通过。
而某些厂家说过80吨车辆的技术参数，如果除以5轴，那么它本厂出的井盖荷载：80t/5=16t，这就说明，井盖本身荷载才16吨。
根据GB/T23858-2009《检查井盖》第4项规定，井盖按照承载能力划分为六个等级：
第一组：（最低选用A15级类型）：绿化带、人行道等禁止机动车辆驶入的区域。
第二组：（最低选用B125类型）：人行道、非机动车、小车停车场及地下停车场。
第三组：（最低选用C250类型）：住宅小区、背街小巷、仅有轻型机动车或者小车行驶的区域，道路两边路缘石0.5m内。
第四组：（最低选用D400类型）:城市主干路、公路、高速公路等区域。
第五组：（最低选用E600类型）：货运站、码头、机场等区域。
第六组：（最低选用F900类型）：机场跑道等区域。 工程水平
在1958年，日本对井盖厚度、材质、承重等关键指标做出规定的井盖强制性标准。现行的行业标准要求井盖必须以高强度的球墨铸铁铸造，厚度在17厘米以上，重量需达到40公斤。
日本地面井盖工业会事务局局长守屋康表示，日本所有的下水道井盖，要经过日本下水道协会等行业机构的质量验收。获得许可后，才可以出厂。之后每年还有定期质量检测，通过这样的监管机制保证井盖质量。
贴合标准
在中国，大部分井盖和路面贴合不紧，车辆压过时轮胎会和井盖产生碰撞，井盖因此成为城市的噪音源之一。在20世纪70年代，不少日本民众深受井盖噪音之苦，纷纷向地方政府提出要求解决“吵闹的井盖”。日本政府随即修改下水道井盖的标准，将圆柱形的井盖改为上大下小的圆锥形井盖，并要求井盖铸造必须精确到毫米。这样一来，井盖和路面能够严丝合缝地贴合，既杜绝了噪音，也增加了偷到井盖的难度。
安全问题
2010年，日本高知县突降暴雨，导致部分下水道井盖脱落或破损，造成多位行人跌落下水道。日本国土安全省随即召集专家和地方政府设立“下水井盖紧急安全对策委员会”，对发生问题的下水道现场进行实地调查。调查发现了8类需要解决的井盖安全问题，并按照“锁定危险区域，划定危险等级，根据危险等级和现有能力彻底消除安全隐患”的原则制订了相应的“下水井盖紧急安全对策”。具体包括改换解压式防跌落井盖、设立摄像头监测井盖状态、在下水道内设置梯子以被跌落行人脱险、建立下水井盖信息和破损监测系统等。
⑨ 井盖标准尺寸标准
一般情况下600MM、700MM、800MM的都是比较多见的，使用的也都很多。但是最为常用的还是600MM这种类型的。但是也有一些是在550MM左右的，使用率也比较高。
但是不管是什么尺寸标准的，选用的要求是根据承重以及使用的环境来做选择的，所以并不是任何一个在使用井盖的时候都是任意的进行选择。
在我国，井盖国家的标准有很多种，有双层的，单层的，铸铁的，球墨铸铁，复合，水泥，菱镁等等，井盖的直径有：600mm，700mm，800mm，750*450mm，600*600mm，400*600mm，承受能力的有，重型240KN，普通型100KN，轻型20KN，特重型8000KN等等
拓展资料：
现有的 8 个标准分别为：
EN 124《车道步行道 的泄水沟盖和检查井盖》、CJ/T 3012-93《铸铁检查井盖》、CJ/T 121-2000《再生树脂复合材料检查井 盖》、JC 889-2001《钢纤维混凝土检查井盖》、CJ/T 211-2005《聚合物基复合材料检查井盖》、CJ/T 130-2001《再生树脂复合材料水箅》、JC 948-2005 《钢纤维混凝土水箅盖》、CJ/T 212-2005《聚合物 基复合材料水箅》。 其中欧洲标准 EN124 是国际上通用的，由 CEN(排水装置技术委员会)于 1994 年 6 月 6 日批准 通过，适用各种材质的井盖，它规定了任何情况下 该标准是毫无争议的国际标准。欧洲以外的国家也 都是执行该标准，说明该标准的先进性和权威性。
参考资料：网络-井盖标准
⑩ 井盖标准的介绍
井盖是通往地下设施的出入口顶部的封闭物， 凡是安装自来水、电信、电力、燃气、热力、消防、 环卫等公用设施的地方都需要安装井盖。随着我国 经济的飞速发展，我国基础设施建设又迎来一个新 周期，井盖在城市规划和道路建设中的市场需求量 巨大。但是井盖被碾压而破损情况时有发生，导致 道路及设施安全性下降。本文从各类井盖标准谈 起，分析标准设置的合理性。