东风本田论坛

『壹』 东风本田思域到底怎么样

战天斗地秒空气的思域，事实上思域一直都是本田的一款战略车型。A级车中的中坚力量。
自从本田全新一代的思域外观语言发布以来，无论思铂睿还是雅阁，全新一代车型几乎全部继承了思域的前脸和侧面的设计语言，可见思域在造型上的巨大成功。几乎是代表了本田全新一代车型的总体外观流派。不服不行。
当然，新一代思域除了手动挡之外，选配了全新CVT变速箱，这基本上是让思域往家用实用车型上靠了。毕竟CVT不怎么适应大脚油门的蛮干。当然喜欢运动和改装的玩家可以选择手动挡。
发动机部分，1.5T地球梦之前经历过机油增多事件，当然事后也召回过。这个不敢予以评价。希望召回之后现在能稳定吧。

『贰』 东风本田红色思域报价

你好，这是所有思域报价。 思域报价 | 图片 | 视频厂商指导价经销商报价进入论坛07款 1.3 混合动力版26.98万22.94万-26.98万发动机：L4 排量：1.3经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：95 变速箱：无级变速09款 1.8 LXI手动经典版12.98万11.04万-14.60万发动机：L4 排量：1.8经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：140 变速箱：5挡手动09款 1.8 LXI自动经典版13.78万11.72万-15.60万发动机：L4 排量：1.8经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：140 变速箱：5挡自动09款 1.8 EXI手动舒适版14.18万12.06万-15.36万发动机：L4 排量：1.8经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：140 变速箱：5挡手动09款 1.8 EXI自动舒适版14.98万12.74万-16.36万发动机：L4 排量：1.8经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：140 变速箱：5挡自动09款 1.8 VTI手动豪华版15.98万13.59万-15.98万发动机：L4 排量：1.8经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：140 变速箱：5挡手动09款 1.8 VTI自动豪华版16.78万14.27万-18.36万发动机：L4 排量：1.8经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：140 变速箱：5挡自动09款 1.8 VTI-S自动尊贵版17.68万15.03万-17.68万发动机：L4 排量：1.8经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：140 变速箱：5挡自动

『叁』 为什么很多汽车论坛里很多人说一日本田，终生本田

“一日本田，终生本田”不敢确定啊，但是下一辆车一定还买日系，无它唯一个“省”。家父目前比较中意雷克萨斯，虽然我俩都喜欢讴歌，但是好贵啊，SUV和轿车都比同级对手贵出好多。

第一，省钱。日系给人最直观的印象就是省油，其实更省钱的地方在保养。一旦你的车龄五年以上或者里程到了七八万，有些零部件就容易损坏需要更换。家里的雅阁购买至今，因为家里人开车一直比较柔和，只换过一次刹车片两次轮胎，发动机不烧机油，打开机盖没换过一个零件（除了日常保养换三滤），这十年里这部分省下的钱也是很可观的（家里有车的下次去4s店保养你可以注意一下他们换件的报价）。现在已经不去4s店保养了，定点修理厂只出个手工费东西都到旁边汽配城买，不要图便宜机油一定要上全人工合成，没毛病的车才最省钱。
第二，省心。十年了机器没出过任何问题，也许是比较幸运吧。从来没有被扔在荒郊野岭高速路上叫拖车，（说起这个我爸同事高速路开车发动机掉下来了哈哈哈哈），现在油耗有所上升，但是动力依然不减当年。这个应该是本田粉多的主要原因。技术先进的汽车厂家有很多啦，但是日系给我的印象是技术消化的最彻底也最成熟，其中又以本田作为代表。就是你在各大工科系里都能看到的那种带着大眼镜的书呆子，别人都在把妹打炮的时候他在实验室做实验，不合主流但是是推动行业发展的中坚力量啊。
业内属于已经有点技术偏执狂了，最近开始玩小排量涡轮增压引起不少粉丝惊呼：“天啦噜，本田沦落啦！” 拜托，当年本田能活下来全靠F1上发动机涡轮增压的黑科技啊，玩涡轮增压是重操旧业好不好。另外VTEC大法好！
第三，省事（时）。日系普遍不娇气，粗粮细粮都能吃，最明显的就是丰田的普拉多和路巡系列，标号97但是出野外找不到97加93也跑的飞起，国土系统下面的哪个不是十几年的车跑了七八十万公里还在跑一点事都没有。维修也比较简单，配件非常好买也不贵，配合上基本不出毛病的动力总成，感觉Jeep和路虎车主已经哭昏了。一辆车开到寿命结束，为你省出的维修时间是很可观的，对大部分人来说这些时间可以用来创造更多的价值、做更多想做的事。
这里可能存在一个先入为主的印象，毕竟我家只买过本田和别克，对于其他品牌的认识主要来自于亲朋好友的反馈。就没有见过帕萨特老车不烧机油的，新车1.4T刚买了两年就开始烧，当然在说明书里是合理消耗。
合资车里除了豪华品牌，日系的品控是明显高于其他品牌的，这点不得不承认。老厂合资尤其差劲：一汽大众不如上海大众，东风本田不如广州本田，一汽丰田不如广汽丰田。国家队啊，发展了快三十年还是那个吊样，还好自主品牌知耻后勇进步神速。“百年福特，毁于长安！”，所以我选本田！

『肆』 东风本田xrv手动档的论坛:我想问一下XRY的质量问题，变速箱怎么样提速能跟上吗

你现在进倒档是否有进档的感觉?如果没有我建议你检查一下换档电磁阀E,看看是否有卡滞或是大意忘了插插头,以及检查一下相关的线路.如果有进档感觉但不走车就应该看看是不是有泄压的可能.

『伍』 本田雅阁深陷“失速门”，为何本田官方至今未出声

月以来，全国出现多起广汽本田第十代雅阁在速行驶中突然失去动力的情况。截至目前，相关投诉已累计达到35起。由于广汽本田4S店对于问题车辆的处理、答复，多为“查出问题”、“建议更换品质油品”等，且本田厂家方面也仍未发声，一众本田车主又再次踏漫漫维权路。

“联系厂家后，厂家表示4S店会跟踪处理。到4S店定损48000块钱，然后告诉我他们检查出来动力有什么问题。”何先生气愤说道，“现在只把撞的部分修好了，动力方面直接告诉我说他们没有问题。”

与何先生的“惊魂夜”相比，22岁的江西九江车主李先生稍微“幸运”一些，但看多了维权群里车友们的状况，李先生也感到后怕。

『陆』 东风本田思域车友会群

在扣扣上搜索就是

『柒』 东风本田CRV上高速为什么会抖动

原因：
1、前轮定位角失准，前束过大；
2、前论坛气压过低或轮胎由于修补等原因引起不平衡；
3、前轮辐变形或轮胎螺丝栓数量不等；
4、传动系统零部件安装松动；
5、传动轴弯曲，动不平衡，前轴变形；
6、减振器失效，前钢板弹簧钢度不一致，车架变形。
高速振动的诊断与排除：
1、高速振动有2种情况，一是随着车速的提高振动强烈，二是在某一较高车速时段出现振动，并引起方向盘抖动。判断时，先架起驱动桥，前轮加塞安全塞块，启动发动机并逐步换高速档，使驱动轮达到终试振动速度。若此时车身和方向盘都出现抖动，则为传动系统引起的振动。因为此时前轮桥处于静止状态，若达到终试振动速度，汽车不出现抖动，则振动的原因系汽车前桥部分存在故障；
2、检查前轮各定位角和前轮是否符合要求，如失准，应调整；
3、架起前桥试转车轮，检查车轮静平衡情况及轮胎是否变形过大。必要时可换良好的车轮进行对比实验。

『捌』 一汽丰田卡罗拉与东风本田新思域，选择哪一辆更好

首先考虑到你有商用的需求，就要车子体面一点儿，实际上应该说更平庸一点儿，不要那么夸张或者前卫，而思域显然并非每个人都能接受它的外形；
其次说到配置，你拿卡罗拉的低配和思域的高配比，本来就不公平。

看来你已经仔细了解过了，其他朋友也说了不少，我只想说说一些实用的问题。
思域轴距有2700，比卡罗拉长了10公分，应该说大了不少了。可是思域的A柱和C柱倾斜角度过大，这就是为什么这款车的轴距很大，却并不实用，除了增加了一定的后排腿部空间之外，随之而来的缺点也很明显，
1过于倾斜的风挡玻璃以及A柱影响了视野，特别是左右转弯的时候；
2过于倾斜的C柱影响了后排乘员的头部空间，感觉非常压抑；

综上，还是推荐卡罗拉。

补充：之所以没有提及油耗问题，其实很简单，众所周知日系车最省油，而卡罗拉和思域都是，两者即便有差别也非常细微，应该说在伯仲之间，最多差不了半个油，没有什么对比的价值。这个时候对油耗影响最大的其实就是驾驶者的开车习惯之类的了。

『玖』 东风本田（思域）车身发抖，什么原因

汽车行驶车身发抖的可能原因：
1、前轮定位角失准，前束过大；
2、前论坛气压过低或轮胎由于修补等原因引起不平衡；
3、前轮辐变形或轮胎螺丝栓数量不等；
4、传动系统零部件安装松动；
5、传动轴弯曲，动不平衡，前轴变形；
6、减振器失效，前钢板弹簧钢度不一致，车架变形。