一小时经济圈

① 重庆一小时经济圈

“一小时经济圈”是指以主城为核心，在交通1小时可通达的范围内，形成一个具有明显聚集效应、具备竞争优势的西部地区最大城市群。

照初步构想，“一小时经济圈”由24个区县组成。这些区县包括：主城9区、双桥、长寿、合川、涪陵、永川、江津、万盛、璧山、綦江、荣昌、南川、大足、潼南、铜梁、武隆。

参考资料：http://www.whjx.gov.cn/app.html?do=article&id=3523

② 什么是中国“都市一小时经济圈”

中国“都市一小时经济圈”指以主城为核心，在交通一小时可通达的范围内，形成一个具有明显聚集效应、具备竞争优势的地区。例如长三角经济圈是以上海为中心，一小时之内交通可以到达的地方；重庆经济圈是以重庆为中心，一小时之内交通可以到达的地方。
起源：
随着京津唐、长三角、珠三角三大都市圈的迅速崛起,“一小时都市圈”的说法风靡全国,其中以重要城市为核心的小型“一小时都市圈”也成为一道独特的景观。提一小时，是根据人们出去办事到一个地方所花时间以不多于一小时为宜， 是由人的适应性决定的。人的适应性对经济适应性起决定性作用。就是从中心城市出发一小时可及地域。
事例：
武汉经济圈
武汉经济圈指以武汉为中心的100公里半径内，包括黄石、鄂州、孝感、黄冈、咸宁、仙桃、潜江、天门等8个中小城市在内的地区，是中国中部及长江中游最大、最密集的城市群。但在具体范围的确定上，可能是泛指市域，也可能仅指市区。还可包括汉川、大冶、应城、云梦等市（县）在内。它包括城市经济圈、城市旅游圈和城市农业圈。

③ 重庆一小时经济圈含哪些区县

重庆一小时经济圈，指重庆市以渝中区、大渡口区、江北区、沙坪坝区、九龙坡区、南岸区、北碚区、渝北区、巴南区等主城9区为核心，一小时交通范围内所覆盖的21个区县（潼南、合川、铜梁、大足、荣昌、永川、双桥、璧山、江津、綦江、万盛、南川、涪陵、长寿等）。是重庆将来首要发展的地区。

1.强区强县都在一小时经济圈内

生产要素聚集，是经济发展的必然结果。重庆的强区强县，集中在80KM的圈层内，80KM这是空间半径，也是通勤距离，换算成时间，就是很多城市都流行的“一小时经济圈”。

一个小时的通勤距离内，基本上汇集了城市的大部分生产活动，它也是很多上班族所能接受的最大出行半径，是城市的边界。

重庆的特殊之处在于，它不是方方正正的，而是沿东北和东南两个方向，呈狭长的块状延伸。这导致渝东北和渝东南与主城区的连接十分不便，处在主城辐射范围外。

直辖后重庆就围绕这种地形结构和发展格局，将全市分为三大区域，分别是都市经济发达圈、渝西经济走廊和三峡库区生态经济区。

具体来看，都市经济发达圈包括渝中区、大渡口区、江北区、沙坪坝区、九龙坡区、南岸区、北碚区、渝北区、巴南区，也即主城9区。

渝西经济走廊包括江津区、合川区、永川区、南川区、綦江区、大足区、璧山区、铜梁区、潼南区和荣昌区，也即环主城10区；

三峡库区生态经济区包括渝东北和东南的剩余19个区县。

这个分法反映的重庆经济空间分布很明确，主城9区的辐射范围，更多面向渝西，所以会推出渝西经济走廊的概念。

虽然渝西和川东一度被视作成渝城市群的塌陷地带，但与渝东北和东南相比优势还是很明显，比如这两天有报道提到，荣昌区工业运行位列重庆第一。

2.一小时经济圈聚集近八成GDP

2006年重庆就提出了“一圈两翼”的发展战略。“一圈”是一小时经济圈，也是人口和经济最集中的地方，统计年鉴上，也增加了一小时经济圈的数据统计。

具体范围包括主城9区，以及环主城的永川、江津、合川等12个区县。如果按传统的分法，就是都市经济发达圈，加上渝西经济走廊，再加上涪陵区和长寿区。

两翼分别是渝东北翼（11个区县）和渝东南翼（6个区县）。

2006年“一圈”和“两翼”的人均GDP比值为2.5比1，而彼时确定的目标是，通过一圈带两翼，2020年形成1个特大城市、5个大城市、7个中等城市、若干小城市的城市体系。

2013年重庆调整规划，将“一圈两翼”三大区，拆分为五大功能区，不过不管分法怎么变，一小时经济圈都是核心，圈内外的重庆完全是两个世界。

重庆一小时经济圈内，汇聚了1962.66万常住人口，占全市的64.38%；2016年的生产总值为13553.08亿，占全市的比例为77.18%。

在一小时经济圈内，其实还可以以主城为界，分成两个小圈层。主城9区以全市四分之一的常住人口，贡献了接近一半的GDP。2017年渝中、渝北和九龙坡的生产总值都破千亿。

④ "一小时都市圈" 是什么意思

以那个都市为中心，可以在一小时左右到达的区域，举个例子，我在南京，则扬州、镇江、马鞍山都是南京的一小时都市圈内的城市。

⑤ 什么是“一小时经济圈”

“一小时经济圈”是指以主城为核心，在交通1小时可通达的范围内，形成一个具有明显聚集效应、具备竞争优势的西部地区最大城市群。

⑥ 什么叫做1小时经济圈

它是指以主城为核心,在交通1小时可通达的范围内,形成一个具有明显聚集效应、具备竞争优势的地区。诸如长三角经济圈是以上海为中心，一小时之内交通可以到达的地方；重庆经济圈是以重庆为中心，一小时之内交通可以到达的地方

⑦ 我想知道什么叫做半小时经济圈和一小时经济圈

就是在从城市的中心，坐车走半个小时或者一个小时（一般都是汽车）所能到的范围！一般是政府经济建设的规划。今年的城市建设重点项目，进一步优化空间布局，强化城市功能，提升城市魅力，创新发展机制，努力打造富有竞争力的现代化城市，一个个新名词构画出了加快建设现代化城市的一幅美轮美奂的图景。 加快构建“半小时经济圈”和“一小时经济圈”，优化中心城市与周边县市的资源配置，逐步实现供水、污水处理、文化体育等基础设施的共建共享，中心城市外围要按照涵养中心城市、扩大中心城市的思路，大力发展城市圈。

⑧ 一小时经济圈的介绍

“一小时经济圈”又叫“一小时都市圈”或“一小时生活圈”。指以主城为核心，在交通一小时可通达的范围内，形成一个具有明显聚集效应、具备竞争优势的地区。诸如长三角经济圈是以上海为中心，一小时之内交通可以到达的地方；重庆经济圈是以重庆为中心，一小时之内交通可以到达的地方。现在，一小时经济圈的提法主要在区域性都市圈。国际性都市圈有以美国纽约为中心的都市圈、涉及美国和加拿大的五大湖都市圈、日本太平洋沿岸都市圈等。中国的全国性都市圈有长江三角洲都市圈、 珠江三角洲都市圈、 环渤海都市圈等，其中长三角都市圈是我国最发达的都市圈，正在向国际性都市圈迈进。其实，都市圈可以理解为就是城市群的概念。 经济圈是从大城市的辐射作用着眼的，侧重于考虑大城市的辐射带动作用，是辐射带动 所及的地域范围。其实很少单独提经济圈，一般提一小时经济圈。一小时经济圈地域范围一般要小于大城市辐射带动所及的地域范围。

⑨ 重庆一小时经济圈涉及哪些区县

“一小时经济圈”是指以主城为核心，在交通1小时可通达的范围内，形成一个具有明显聚集效应、具备竞争优势的西部地区最大城市群。
照初步构想，“一小时经济圈”由24个区县组成。这些区县包括：主城9区、双桥、长寿、合川、涪陵、永川、江津、万盛、璧山、綦江、荣昌、南川、大足、潼南、铜梁、武隆。

⑩ 一小时经济圈的各地案例

重庆一小时经济圈
重庆一小时经济圈，指中国重庆市以渝中区、大渡口区、江北区、沙坪坝区、九龙坡区、南岸区、北碚区、渝北区、巴南区等主城9区为核心，一小时交通范围内所覆盖的21个区县。是重庆将来首要发展的地区。
按照基础条件较好、道路交通便捷、资源环境承载力较强、经济联系密切、发展水平接近的原则，将距内环高速公路一小时车程范围内符合条件的区县，纳入一小时经济圈。
具体范围如下：
主城9区：渝中区、大渡口区、江北区、沙坪坝区、九龙坡区、南岸区、北碚区、渝北区、巴南区；
周边区县：涪陵区、长寿区、江津区、合川区、永川区、南川区、綦江区、大足区、潼南区、铜梁区、荣昌县、璧山区。
面积2.87万平方公里，占全市总面积的34.8%。
武汉经济圈
武汉经济圈指以武汉为中心的100公里半径内，包括黄石、鄂州、孝感、黄冈、咸宁、仙桃、潜江、天门等8个中小城市在内的地区，是中国中部及长江中游最大、最密集的城市群。但在具体范围的确定上，可能是泛指市域，也可能仅指市区。还可包括汉川、大冶、应城、云梦等市（县）在内。它包括城市经济圈、城市旅游圈和城市农业圈。
武汉城市圈内现有1个特大城市，1个大城市，7个中等城市（和4个小城市）。武汉城市圈的近期目标为，到2020年将武汉城市圈建成为中国内陆地区重要的经济增长极之一。这个增长极，有望成为中国第四个增长极。