豪华车维修

1. 买二手豪华车是不是维修费用很高

买二手豪华车确实是维修费用很高，其实相比维修费用，对于二手豪车来说，最贵的还是配件费用了，因为很多配件根本找不到，只能够从国外进口

2. 华胜汽车维修连锁和宝马4s店的区别

1、在直接官方的授权上不同。

华胜汽车维修连锁：一家由汽车专业大学生、研究生创办的大型汽车维修公司。

4s店：由经销商投资建设，按照汽车生产厂家规定的标准建造。

2、在供货渠道上有所不同。

华胜汽车维修连锁：连锁专修店因集中统一采购，进货渠道多样、灵活。

4s店：供货渠道单一，由品牌方进行供货。

(2)豪华车维修扩展阅读：

华胜汽车维修连锁的特点：

1、专修使得营运各环节（包括预约-接车-预检诊断-报价-维修-终检-交车-跟踪回访等）都很专业，完全能达到4S店的标准及服务要求，令客户满意、放心。

2、华胜全国已共有60家连锁分店，采取统一供货、统一标准、统一管理、统一技术培训的方式连锁经营，确保管理规范、成本最优以及资源整合、品牌营销优势。

4s店的特点：

1、品牌优势。由于汽车4S店大多经营的是品牌效应好，竞争力强，市场份额比较大的汽车品牌，所以品牌优势是其主要的竞争手段，这是其他汽车销售模式无法比拟的。

2、完整和规范的服务系统。汽车4S店的核心竞争力是以优质的服务赢得顾客。在汽车4S店，消费者可以得到关于汽车信息、市场动态、售后服务、维修保养须知、配件供应等所有增值服务，无论整车还是零部件都能够保证原厂原货，使消费者免去了在售后服务、维修、保养等方面的后顾之忧。

3. 学习汽车维修去豪华车好，还是去低端车好

各有利弊，豪车相对低端车爆利
低端车客源多，好就业
豪车容易接触到上流社会的人脉，低端车更容易积累自己的资源
看你的价值取向了

4. 德贤上舍豪华车专修店主要做些什么

德贤上舍（昆山）中国第一家店，汽车顺应五行，以调为养，以诊促养，彻底解决和改善汽车制造缺陷、设计缺陷，使修车变养车，变养车为护人。德贤上舍豪华车专修店拥有三大核心技术点：1、三元催化活化再生2、发动机检修；3、变速箱维修
在昆山市青阳北路325号那边

5. 郑州东之星豪华汽车修理有限公司怎么样

简介：郑州东之星豪华汽车修理有限公司成立于2009年01月08日，主要经营范围为三类机动车维修（电气系统维修）等。
法定代表人：李号
成立时间：2009-01-08
注册资本：60万人民币
工商注册号：410192000004375
企业类型：有限责任公司(自然人投资或控股)
公司地址：郑州市金水区祭城镇崔庄村40号门面房

6. 昆山哪里修豪华车技术好，价格便宜

德贤上舍豪华车专修店，4S店原班技术团队，致力于豪华车的维修与养护，专解豪华车疑难杂症。承诺原厂配件，假一罚十，价格仅4S店的60%~80%，在昆山青阳北路325号（横长泾路和城北大道之间）

7. 想知道: 郑州市 郑州北星行 奔驰豪华车辆维修中心在哪 听说那里都是4S店的师傅，并且配件也是在4S点认购吗

郑州北星行位于中州大道连霍高速向南800米路西（大桥石化后院内），那里都是奔驰4S店的维修技师，用的都是原厂配件，价格也便宜。不过他们那里专修奔驰，其他车辆不修。

8. 豪华品牌宝马5系开几年后维修费用会很高吗为什么

宝马5系作为宝马中高端车型中的旗舰车型，从面世以来一直受到车主的追捧。随着人们生活水平的提高和车价的优惠，5系越来越多的走入寻常百姓家。很多人问养车价格的时候，很容易忽略具体的车型配置或是使用频率，车辆年份等等重要的问题。我爸的520当年到手40万出头，因为退休后不怎么开，基本一年也就保险费是大头，因为不常使用，自然不会出险，所以保险费也降到了最优惠的3.8折，加上油费和保养费，平摊到每个月要不了一千块。其实这样的计算对普通车主没有太多意义，车主要学会一套方法论，按照自己的实际用车情况加以结合算出最准确的数字，给自己买车提供最详细的参考。养车费用到底需要多少呢？以下几个方面一定要充分考虑到。

总的来说不考虑车贷的情况下，完整的用车周期里每年我们平均要多支出5000-10000元来负担一辆豪华品牌，车主一定要根据实际情况量力而行。

9. 济宁哪有修豪华车的，地址在哪里电话多少

全国连锁中鑫之宝济南店（投资2000万）奔驰、宝马、路虎、悍马、捷豹、保时捷、法拉利、兰博基尼、玛拉莎蒂；地址：济南市工业北路48号 中国豪华车服务领导者-张杰15066666926

10. 没有豪车命却有豪车病荣威RX5 MAX的维修费竟如此高！

1月8日，中国保险汽车安全指数管理中心（以下简称：中保研）公布了2019年第二批第六款车型——荣威RX5 MAX车型在C-IASI的碰撞测试结果。
根据结果显示，荣威RX5 MAX在车内成员安全指数、车外行人安全指数以及车辆辅助安全指数三大板块均取得“G”优秀的成绩，而在耐撞性与维修经济性指数上取得了“P”较差的成绩。
其中，在耐撞性及维修经济性指数方面，15km/h的正面碰撞得分为8分，其中耐撞性得分为5分（满分6分），维修经济性得分为3分（满分24分）,维修比为13.06%；15km/h的追尾碰撞得分为14.5分，其中耐撞性得分为4.5分（满分6分），维修经济性得分为10分（满分24分），尾碰维修比为3.80%。最终的加权得分为10.17分（满分30分），上汽荣威RX5MAX车型获得（P）较差评价。
维修比为13.06%的荣威RX5 MAX也就意味着，按照碰撞车型12.88万的价格计算，修车的价格要1.68万！这对于一款售价不到15万的自主品牌来说，修车成本并不算低。要知道，此前宝马3系的碰撞测试，维修比在17.76%，换言之，荣威RX5 MAX没有开豪车的体验，却有豪车般修车的体验？
其实，对于荣威维修费高一事，早在2018年公布的汽车零整比榜单就显现出来了，荣威RX5以268.04%的零整比系数，在自主品牌队伍中名列前茅，另外，在大灯单件零整比与后杠单件零整比排名中，荣威也是唯一一家上榜的自主品牌。
部分车主也对荣威汽车的维修费高而感到惊讶，其中上图这台荣威Marvel X被追尾，仅仅是后备箱和后保险杠出现变形，可4S店出具的维修清单费用居然高达2万元，更重要的是，每一面的喷漆费用都要1500元，比宝马的喷漆费还要贵，难怪也让不少网友纷纷吐槽。
点评：
那么，对于荣威RX5 MAX来说，上市不到半年，销量就已经能达到万辆成绩，确实可喜可庆。只是，对于一台15万级别的紧凑型SUV来说，既然没有豪华车的属性，那为何要朝着豪华车的维修费进发呢？因此，买车容易养车难，消费者在购车选车的时候，要多多了解车辆的后期维保费用。
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