平型关大捷的真实情况

A. 台儿庄大捷，真实战况有多惨烈

1938年阳春三月，在中国军民的顽强抵抗下，日本侵略者当初妄图三个月灭亡中华的计划破产，日军基本上进入疲态此后虽然一次又一次地做出困兽之斗，他们的疯狂计划并没有改变。

人数屈居弱势，又被托陷在不同的战斗地点的日军从进攻变成防守，不过仍然寄希望于援军，为了保护战果，李宗仁、白崇禧等将领亲临前线鼓舞士气，后来，摆脱日军的汤恩伯和第二集团军孙连仲从台儿庄开始反攻，双方交战四天，援军无望，弹尽粮绝的日军陷入绝望。

台儿庄战役击溃日军第5、第10两个精锐师团，消灭两万多人，缴获大批武器、弹药，让侵略者为自己的愚蠢付出足够的代价，是抗战初期大兵团作战的第一次大胜利。

B. 平型关大捷具体什么情况

具体就是共产党找了个地方伏击了小日本，结果在占尽天时地利的情况下双方伤亡持平。

C. 平型关大捷我军到底伤亡了多少人

伤亡600余人。

平型关大捷是1937年9月25日，八路军在平型关为了配合第二战区的友军作战，阻挡日军攻势，首次集中较大兵力对日军进行的一次成功伏击战，日军死亡1000余人。

该战有力配合了阎锡山负责的第二战区正面战场的防御作战，迟滞了日军的战略进攻，打乱了敌人沿平绥铁路右翼迂回华北的计划，是八路军出师以来打的第一个大胜仗。

(3)平型关大捷的真实情况扩展阅读

意义：

1、在平型关战役中，八路军打了个大胜仗，经过一天激战，歼灭日军1000多人，缴获了日军的许多武器装备。更加重要的是平型关伏击战打乱了日军的侵略计划，压制了日本侵略军嚣张气焰。

2、平型关大捷使抗日军民士气大振，大大鼓舞了全国军民抗战热情，增强了抗战必胜信念。这是中国抗战开始后取得的第二次大胜利（第一为1933年喜峰口战役），它粉碎了“皇军不可战胜”的神话，振奋了全国人心，鼓舞了全国人民的抗战热情。

参考资料来源：网络-平型关大捷

D. 平型关大捷的详细经过

平型关大捷，是指1937年9月25日，八路军在山西省大同市灵丘县平型关附近，为了配合第二战区的友军作战，阻挡日军攻势，由115师师长林彪、副师长聂荣臻指挥，充分发挥近战和山地战的特长，首次集中较大兵力对日军进行的一次成功伏击战，八路军在平型关取得首战大捷。

该战是八路军115师师长林彪率领所部，根据中共中央军委的指示临危出征，与日本号称“钢军”的板垣征四郎第5师团第21旅团一部及辎重车队浴血死拼取得的首战胜利。

有力配合了阎锡山负责的第二战区正面战场的防御作战，迟滞了日军的战略进攻，打乱了敌人沿平绥铁路右翼迂回华北的计划，是八路军出师以来打的第一个大胜仗。

(4)平型关大捷的真实情况扩展阅读：

平型关战役的特别意义，“在于打破了日军不可战胜的神话，提高中国人民的士气。”

虽然当时八路军的装备远远不如国民党军有力，但首战大捷，突出地显示了八路军的战斗力，因此极大地提高了八路军的威信，提高了中国共产党的威信，同时增进了中国共产党领导人对抗日战争规律的认识，完善了作战指导思想。

参考资料来源：网络-平型关大捷

E. 平型关大捷的原因是什么

林彪在《平型关战斗的经验》一文写到取胜原因：

1、敌后方发展游击战

敌人的弹药和粮食要靠日本从后方输来，切断他们的后方线，在敌后方发展游击战是非常重要的

2、进行肉搏

战斗开始后，要迅速接近敌人，投入肉搏，使敌人的炮不好放；

3、发挥自己旺盛的攻击精神

过去战斗中还不曾碰过这样强的敌人，强是说他们的步兵能各自为战，虽打败负伤了，亦有不肯缴枪的；

4、夜袭

夜袭是战胜日寇的重要作战手段；

5、集中最优势的兵力与兵器

断敌后路是我们阻敌前进争取持久的最好方法；

(5)平型关大捷的真实情况扩展阅读：

中共首胜

就平型关伏击战的胜利，《晋绥抗战》一书写道：第二战区第十八集团军第115师进出平型关外，遮断日军后方供应联络线。 由于中国共产党领导的八路军参与了平型关战役，以运动战给敌以重创，首开全国抗战斩获的光荣记录。 平型关大捷胜利后，毛泽东马上给予肯定，9月26日兴奋地致电朱德、彭德怀：祝贺我军的第一个胜利！蒋介石也先后两次致电祝贺嘉勉。

数日内八路军总部收到贺电贺信百余封，延安《新中华报》、南京《中央日报》等国内各大报刊、广播电台及英国、法国、美国及东南亚国家的报纸、电台，纷纷报道八路军平型关大捷的消息。石家庄、太原等城市各界群众集会，庆祝八路军出师抗日旗开得胜，首战大捷。

F. 平型关大捷的历史评价

毛泽东. 毛泽东在《论持久战》中写道：每个月打得一个较大的胜仗，如象平型关台儿庄一类的，就能大大地沮丧敌人的精神，振起我军的士气，号召世界的声援。
蒋介石.平型关战斗结束后，蒋介石在9月26日给朱德、彭德怀的贺电中说：二十五日一战，歼敌如麻，足征官兵用命。
著名爱国志士、老同盟会会员、时任第二战区战地动员委员会主任续范亭先生战后所著之文写道：谨按平型关战役，八路军的大捷，其估价不仅在于双方死亡的惨重，而在于打破了“皇军”不可战胜的神话，提高我们的士气。在敌人方面，从南口战役以来，日寇长驱直入，如入无人之境，在平型关忽然受到惨重的打击与包围被歼，使日寇知道中国大有人在，锐气挫折，不敢如以前那样的长驱直进。续范亭老先生的这段话，代表了当时全国人民对平型关大捷的高度评价。
朱德. 平型关战斗一结束，朱德总司令就带人到115师驻地，从战役战术层面总结此次作战的军事特点，分析日军的强点和弱点。朱德认为，日军的强点：一是武器较好，并善于发扬火力；二是作战顽强，不肯缴枪。他解释说，因为他们杀死我们很多人，怕我们报复，他们的长官就是这样欺骗他们的。三是能按计划行事，退却快，援军也能很快开来。他们的弱点：一是战斗精神差；二是防守时不善于做工事，警戒疏忽；三是爬山不如中国兵；四是胆怯，怕肉搏战。同时朱总司令还阐述了八路军的战略战术，他说：在战略上，我们打的是持久战，消耗敌人的战斗力量和补给。在战术上，我们打的是速决战。因为我们在军事上比敌人弱，我们永远避免阵地战，而混合使用运动战和游击战，打击敌人的有生力量。同时，我们发展游击战，扰乱、吸引、分散和消耗敌人。我们的游击战给敌人增添了很多困难，这就便于我们的正规部队在有利情况下展开运动战。 后来，朱德又进一步指出：我们以劣势武器要战胜现代化的强敌，在战术上就必须善于灵巧机动地使用自己的兵力和武器，发挥自己旺盛的攻击精神，选择有力阵地与时机，抓住敌人的弱点，集中最优势的兵力与兵器，采取秘密、迅速的动作，出敌不意，突然袭击，进行肉搏，坚决消灭之，否则，即难于成功。
林彪.林彪在率领115师撤出平型关战场后，针对伏击敌二线部队和与敌一线增援部队交锋时的战斗一直在沉思和总结，他在《平型关战斗的经验》一文中写出了12条经验教训，其中：第3条写到：敌人不仅是弹药要靠后方输送，连粮食都要靠日本送来，在这样情形下，把他们后方线一切断，他们的困难就可想而知，所以发展游击战在敌后方线上活动是非常重要的；第5条说：为了避免他们的炮兵和飞机，战斗开始后，要迅速接近敌人，投入肉搏，连续冲锋，使敌人的炮不好放；第7条指出：敌人确是有战斗力的，我们过去战斗中还不曾碰过这样强的敌人，我说的强，是说他们的步兵也有战斗力，能各自为战，虽打败负伤了，亦有不肯缴枪的；第9条强调：夜袭是战胜日寇的重要作战手段，我们要非常努力地去学习夜战，以此为特长以战胜日寇；第10条提到：我军（八路军）在目前兵力与技术条件下，基本上应以在敌后袭击其后路为主，断敌后路是我们阻敌前进争取持久的最好方法；林彪在最后第12条特别提出：我们的军事技术特别是战斗员与班排连长的技术与战术的教育，实在还需大大的努力。

G. 真实的平型关战役是怎样的

打得不过是日本二流后勤部队，林在日大部队被国军牵制下，打得很艰难，最后没有一个俘虏，断首胜的意义重大

H. 平型关大捷到底歼敌多少

歼敌人数应该是一千多余人。很简单，日军运输部队一个大队800余人被围，日军先头部队是不可能不回救。这还只是正面战场，外线还有阻援的部队，比如说驿马岭。说以歼敌人数在一千左右还是很可信的。

I. 平型关大捷到底毙伤多少日军

（很有意思）平型关大捷到底毙伤多少日军？原数据不可靠

平型关之战，到底毙伤了多少日军，中国方面有一万（蒋介石贺电），三千（长期使用的数字）和一千（近期国内著作如《三晋同仇》等使用数字）之分，从当时日军投入战斗的属于后勤部队来看，一万和三千都不大可能，属于战时为了鼓舞士气而进行的战果宣传，据此，我认为中方比较可靠的数据是一千，这个数字对比日军的参战部队，个人认为是比较可靠的。所谓日军仅仅损失六十人的报道，是不确实的。

从中文史料看，日军在平型关之战中的状况，是一个典型的口袋之战，也就是日军钻进中国军队布置的口袋阵，然后被全部歼灭。但是日本方面的记载，这个口袋却是有两个进口的。

平型关之战，实际发生的地点并不在平型关，而在平型关以东的关沟峡谷。

益川的文章中对这一战一开头就交待“平型关是北支山岳地带山西北部的阀门”，“曲折的隘路两侧是十米-三十米高的陡崖”。日军在平型关战死的最高军官是中佐，而且一下就打死了两个，第二十旅团的新庄淳中佐和第二十一联队的桥本顺正中佐。中佐，就是中校，在日军中指挥一个大队的军官军衔只是少佐（少校），比如十一联队的三个大队长，就都是少佐。中佐属于中高级军官。一下打死两个，如果日军投入部队只有六十人，那应该就不是辎重部队，而是贵宾部队了。

在《第十一联队战史》中，则记录遭到袭击时，八路军是穿越日军三角山平岩大队左翼防线进入设伏阵地的，以手榴弹和机枪猛烈射击，先打头尾的车马，然后发动冲击。日军如同“袋中之鼠”，根本没法组织有效反击，只能任凭蹂躏。桥本中佐立即在附近的凸岩处组织抵抗，双方发生肉搏战。由于日军辎重兵人数少，而且武装贫弱，最终被全歼。但有五人负伤装死逃脱。

同时，另一个方向上第二十一旅团的汽车队和它搭载的部队，在返回灵丘之途，也遭到了同样的打击，按照《大陆舞台上的中日死战》的记载---“在八路军伏击圈的西端，遭到预设的伏击，指挥官新庄中佐以下约二百人战死，车辆焚毁”。由于日军未能全部进入伏击圈，所以一部分日军撤出了战斗，向后退却，随后立即投入反击，试图打开缺口，救出被围的战友（按照某些说法，是战斗开始后立即突围成功的三浦少将亲自指挥反扑）。经过“奋战”，终于打开了包围圈，掩护日军未死人员撤离。

根据这一战情况分析，汽车队方面日军自己承认战死者二百人，当时战争死亡率与战伤率为1：3，考虑到日军遭到突袭，死亡人数应该比较高，这个比率可能改为1：2更趋合理。因此，即便这战死的二百人日军包括了解围部队的阵亡人员，这一路日军的伤亡也将达到六百人以上。考虑到日军一个中队的人数在二百人左右，这个数字并不离谱，而实际日军一个中队的人数最多为三百五十人（太平洋战争期间的设营中队）。桥本部队不计算负伤人数，因为它几乎是全部被击毙，没有伤员。这个人数尚不包括日军部队中朝鲜藉民工的伤亡。

仅这两路日军的伤亡，就已经超过了八百五十人。

失部队番号从日军的资料中也可得到一定的证实。当然，能够证明的日军伤亡大约在八百五十至九百之间，其中没有计算日军增援部队的伤亡，以及日军中朝鲜籍非战斗人员的伤亡，因此，个人以为平型关之战日军损失过千，并非虚构。而日军只损失六十人的记录，无疑是把高桥骑兵第三小队当成了日军的全部。仅仅日方明确承认的新庄部队死亡人数就达到了二百。

战后日军自己也承认，战中为了提高士气，大量的压制了消极的作战报道，我手中，就有两本《不许可写真集》，里面都是日军新闻审查机关扣押的有关照片，连日军伤兵都不能拍摄。对于一些失利的消息，也尽量进行美化的宣传，以缩小其影响，这是任何一支军队在战争中都进行的正常做法。比如，国民党军与日军曾经激烈恶斗的洛阳战役，日军坦克部队就遭到较大损失，而最后发布的阵亡人员，竟然只有区区五十五人。日军的真实损失，要到战后才有一个比较客观的计算。也许这就是造成一些文献对平型关之战日军损失计算偏低的原因吧。

望采纳

J. 平型关大捷的真相

抗战以来中国的第一次胜利，而且也是第一次歼灭日军中队级别的部队