理想汽车员工股票激励

Ⅰ 理想招股书的背后

现款的理想ONE的辅助驾驶硬件由1个单目摄像头+1个毫米波雷达+12个超声波雷达实现L2级别的辅助驾驶，在我们的ADAS评测中，这辆车用相对简单的硬件实现了不错的辅助驾驶使用体验。

但是相对简单的硬件架构，也限制了接下来的想象空间。

从此前理想透露的信息来看，下一代车型将搭载8个高清摄像头+5个毫米波雷达+高精度地图的基础硬件，实现自动驾驶的路径和特斯拉类似，但是理想在单车智能的基础上，增加了高精度地图数据。

从理想ONE的表现来看，理想擅长使用相对成熟的硬件架构实现细腻的使用体验，但是只使用成熟的硬件架构，就会在用户认知上晚于同行半步甚至一步，这是理想在自动驾驶领域的舆论声量上所存在的问题。在这种情况下理想是继续在体验上追赶差距，还是在场景的开发上更冒进一点？

其次，从硬件架构来看，当前主打的均为单车智能，感知主要依赖于视觉摄像头，但是截止目前还没有哪一家采用视觉感知的公司，实现真正意义上的FSD功能，即使是走在最前沿的特斯拉。此外，依赖视觉感知对自动驾驶芯片算力要求极高，当前也还没有哪家的自动驾驶芯片可以做到算力、功耗、成本三者兼顾。

最后是团队，奔驰选择了和英伟达合作，蔚来选择了向Mobileye借力同时北美自动驾驶部门也在招兵买马，理想汽车由朗博带领的团队没有豪华的阵容，李想曾说第一阶段招募相信你的优秀的人才，第二阶段招募相信你的顶尖的人才。

所以接下来我们期待的是，理想会用当前的阵容拼出一个自动驾驶的未来，还是会有知名的业内大佬加入？

写在最后

拥有理想23.5%股权、也被我们戏称为汽车行业最佳评论员的王兴在饭否上写过一句话：

如果不出什么大意外，理想ONE应该会成为造车新势力里第一款交付超过10万辆的车型。

在理想发布招股书的这一天，李想的个人微信更换了使用多年的标志性的茶叶蛋头像。

而你，你相信理想的理想吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅱ 卖得多拿得多 理想通过CEO股权激励计划

易车讯 日前，我们从理想汽车获悉，该公司通过了2021年股票激励计划（“ 2021年计划”），其规定每当理想交付量达到一定数量，创始人李想本人就能得到对应的理想股票，对于这条消息，官方宣称CEO 期权激励计划的目标设置与公司长期战略和股东利益相一致，将确保李想未来10年继续带领理想汽车更进一步。

具体来看，理想汽车董事会和董事会薪酬委员会于2021年3月授予的认股权分为六个相等的部分，每部分分别为18092900 股。当公司在连续12个月内交付的车辆总数超过五十万辆时，李想将获得第一批股票奖励，首批奖励为18092900股，每股行权价29.26 美元。当公司在连续12个月内交付的车辆总数分别超过100万辆、150万辆、200万辆、 250万辆和300万辆时，将发放第二批至第六批。

从2020 年第四季度财报来看，2020年第四季度，公司交付了14464辆理想ONE，2020年全年交付量为32624辆，纵观2020年销量，如若创始人李想想要拿到第一批股票奖励，那么就需要在接下来推出更多的车型布局市场以及推出相应优惠政策售卖车辆，为了达到这个目标，理想从明年开始将加快汽车发布速度，完善产品矩阵，每年发布2台新车，价格覆盖区间将扩展到15-50万元。

Ⅲ 以前公司准备上市，叫内部员工购买了员工激励股，现在公司不能上市了，购买的股票怎么卖出啊

公司没上市就不能在二级市场交易，就是说不能在我们所说的股票市场交易，跟你公司交涉一下吧

Ⅳ 公司给员工的激励股票，亏损时员工能否要求赔偿

这种干股一般都是公司内部自己约定的，并没有在工商部门进行登记管理，简单来说就是虚拟股份，持有干股的员工，只享有分红权，没有所有权，为了保护债权人的利益，如果有限责任公司股东存在滥用股东权利侵害债权人利益、财产混同人格混同等情况下，仍然可以打破有限责任的限制，所以如果是做股权激励，刚开始都建议干股激励，达成目标有分红，考核3年或者更多以后再考虑给实股，这样保证公司的盈利，另一方面让员工跟公司价值观统一，以后一条心。

公私账目混在一起，这种情况下，这1.5个亿的负债，作为实际持股人，张三和李四就要按出资比例全额承担了，亏损”不同等于“欠债”，好吧。即使是企业欠债，只要按规定履行出资义务，股东也不用承担赔付责任。

老板分给员工干股+实股，员工都不用承担任何责任。但如果经营不善，公司的实股的股东权益会受到影响。干股就更不用说了，经营不善，还有其它突然亏损100多亿元的公司，都很少出现股东需要用个人财产为公司承担赔偿责任的例子。

持有干股者不会承担亏损的责任；如果公司倒闭了，公司的股东的最大损失是投资没了，而对于持有干股者来说，可以拍拍屁股就可以走人。

Ⅳ 理想汽车概念股有哪些可以推荐

与理想汽车相关的概念股非常多,例如：利欧股份(002131)、德赛西威(002920)、东安动力(600178)等。需要投资人注意的是,股票行情具有一定风险性,建议投资人谨慎投资。

Ⅵ 求助大神 股票激励和股权激励是一样的吗是什么意思呢

股权激励是对员工进行长期激励的一种方法。
是企业为了激励和留住核心人才，而推行的一种长期激励机制。有条件的给予激励对象 部分股东权益，使其与企业结成利益共同体，从而实现企业的长期目标
通俗的讲就是公司奖励给员工股票，这样职员的做事效率就能提高不少，且不会再考虑跳槽之类的对公司造成负面影响的事情

Ⅶ 股权激励：想要激励老员工，如何进行分红股分配

分红权激励依据的是员工的人力资本贡献，这就需要核定人力资本贡献比例。首先，要明确企业的利润是物质资本与人力资本共同创造的。

例如A公司2017年净利润1000万元，物质资本占40％为400万元；人力资本占60％为600万元。人力资本与物质资本的贡献比要根据具体企业而设定。其次，在明确了人力资本的总贡献值后，需要进一步明确企业中每一个人的占比。

这里需要指出，在衡量每一个员工的人力资本数额时，全职在企业任职的老板也要统计在内。实际上老板是人力资本最多的人，老板即是物质资本投入者，也是人力资本投入者。

老板之外的员工不是都有很多人力资本的，很多员工没有多少人力资本。人力资本多少不是主观臆测，而是靠业绩考核考量出来的。

只要把每个员工的绩效考核做好了，就可以向每一个员工分配相应的红利。仍以上例说明，A公司2017年人力资本应分红600万元。

共有20名员工个人绩效考核总分超过80分，由该20名员工分享此600万红利。20名员工个人考核总分1200分，技术经理张刚个人考核分120分，张刚应分：120÷1200×600＝60万元。

利用上述分配思路，无论企业有多少员工，也无论是增加还是减少员工，都可用，而且公平合理。这就是动态分红权激励制度。

(7)理想汽车员工股票激励扩展阅读

退出机制

1、职务变动

以职务调整之日为原岗位在职分红股截至日停止计算原岗位分红，新任职岗位起始日确定股份数量开始计算分红。

2、辞退

取消在职分红激励资格，当年分红及未发放部分取消。

3、因公殉职

取消在职分红激励资格，以殉职时间为截止日计算并支付当年分红，一次性发放未发放分红给其指定继承人。

4、丧失行为能力

取消在职分红激励资格，取消当年分红，一次性发放未发放分红。

5、退休

取消在职分红激励资格，以退休日期为截止日计算并支付当年分红，一次性发放未发放分红。

6、死亡

取消在职分红激励资格，以死亡日期为截止日计算并支付当年分红，一次性发放未发放分红。

7、刑事处罚

取消在职分红激励资格，取消当年分红及未发放分红。

Ⅷ 请问公司分给核心员工的激励股和原始股有什么区别

一般来说，公司原始股是公司创立时，注册后，分配的股票。
而激励股票是公司对于骨干员工，进行的激励措施，需要满足一定条件才可以得到。