特斯拉上海超级工厂员工股票

1. 你好我是特斯拉内部员工，有特斯拉公司的4000股票，请问值多少钱 怎么管理和投资

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2. 上海特斯拉超级工厂内部曝光 国产长续航后驱Model 3或到来

易车讯 今天，特斯拉官方首次曝光了位于上海的超级工厂内部，将工厂的焊接车间、涂装车间、总装车间通过视频的方式进行全方位的展示。

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上海特斯拉超级工厂内部展示

关于特斯拉上海超级工厂从立项之初就备受关注，2019年1月7日举行奠基仪式并开始动工，同年9月通过验收，10月取得生产资质，并开始生产国产标准续航升级版特斯拉Model 3；去年年底第一辆国产标准续航升级版Model 3下线，正式在超级工厂向同为工厂员工的车主交车，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）并亲自到场。

现阶段国产标准续航升级版特斯拉Model 3正在上海超级工厂进行生产，根据消息，特斯拉计划在本周将推出国产长续航后驱版车型，并在上海工厂投产，根据工信部公布的2020年新能源车推广目录显示，长续航后驱版Model 3 NEDC工况下续航里程为668km，车身尺寸与进口版车型一样，长宽高分别为4694/1850/1443mm，整备质量1745kg。

动力方面新车配备的永磁同步电机，最大功率202kW，最大扭矩404N.m，NEDC工况下电耗为12.8kWh/100km。

3. 特斯拉上海工厂建成，MODEL3正式国产，除了这些你还知道什么

最近被特斯拉CEO在上海超级工厂交付现场跳舞的视频刷屏了，视频中马斯克脱下西装，摇摆着身体，看得出来心情很不错。的确，不到1年特斯拉在华的制造工厂就正式建成，给之前不看好的人一记响亮的耳光。随之而来的是特斯拉股票大涨，这显然和上海超级工厂的落成有着直接的关系。马斯克还在发言中还特别感谢了上海市政府，正是由于政府的推动才使得特斯拉工厂能在不到1年的时间迅速落成并投产。
活动现场，首批共有10位消费者收到了订购的特斯拉国产Model3，官方指导价为29.9万，这相比于之前进口版本35万左右的价格要便宜不少。国产后的车型确实在成本上得到了极大的控制，
而随着Model 3的零件全面国产化，预计价格还有可能会更加便宜，这对消费者来说是不错的消息。目前国产特斯拉Model 3只有一个版本可以选择，就是标准巡航后驱升级版，接下来我们就来介绍一下这款车。外观方面，Model 3 的未来感十分浓郁，进气格栅采用电动车常规的隐藏式布局，营造出跑车的氛围。两侧的鹰眼式LED大灯攻击力十足，除自动头灯外，还设置了自适应的远近光灯。下部保险杠整体向内凹陷，还有黑色的格栅进行装饰。引擎盖上方有着明显的缝隙线，给人果敢坚韧的感觉。
来到Model3的车身侧面，其尺寸为（mm）4694/1850/1443，轴距则达到了2875mm。作为一台中型车，这台车的长度不算多么出众，轴距基本达到了B级车的标准。线条方面自然流畅，十分吸睛，轿跑式的溜背风格很是炫酷，搭配悬浮式的车顶，运动风十足。而车窗边缘都用银色的镀铬条所搭配，给车身带来了更多精致的感觉。腰线从前翼子板处贯穿至车尾，而裙带则给车身增添了层次感。而无钥匙进入及远程启动的功能使得车主能更加自如地控制Model 3，多辐式的轮毂造型抢眼，规格为235/45 R18。
新车的车尾同样极具辨识度，微微向上翘起的尾翼是一大特色，可以显著降低风阻系数。此外，较为狭窄的后挡风将整个尾部衬托的更加宽大，两侧尾灯同样为LED材质，内部还加入了熏黑的元素，更显成熟稳重。后包围两侧是集成的反光带或刹车灯组，下部保险杠则由一圈黑色饰板所包裹。整体来看，车尾线条较为圆润饱满，同时具有不错的层次感，狭窄的后挡风尤其显眼。
进入Model3的汽车内部，内饰整体上还是简约风为主，木质饰板的运用很好地提升了整车格调，素雅的感觉呼之欲出。另外多余的仪表盘等配件全部取消，出风口也被设计成贯穿式的设计。中控台布局比较简单，整体上也十分平坦，而木质饰板的下方有类似绒布或软性材质进行包裹。平底式的方向盘由皮质材料包裹，还有银色黑色的元素搭配，上面还集成了控制调节中控屏、后视镜、方向盘的拨杆。15英寸的中控屏较为厚道，给人的视觉冲击力也很强，功能上支持GPS、蓝牙、语音识别、车联网，但在人机交互方面有待提高。扬声器设置了超过12喇叭的组合，充电上则前后各有2个USB接口。
座椅材质为仿皮，包裹性和舒适性都不错，主副座椅均支持12向电动调节，同时还具备驾驶位记忆和前排座椅加热的功能。细节方面，前后中央扶手和后排杯架都是标配。空间表现上，177cm体验者位于前排，头部空间超过1拳。保持前排座椅位置不动，体验者来到后排，头部空间接近1拳，腿部空间不到2拳。中央地板基本是全平，乘客舒适性有一定的保证。后备厢容积为425L，内部地台十分平整，只是两侧并不是太规整，但后排座椅放倒后，可以获得相当可观的储物空间。
动力方面，单电机为后置后驱，电池能量为60kwh，最大功率为175kw，换算成马力数可达238匹，峰值扭矩为375牛米。工信部续航可达445km，最高车速为225km/h。百公里加速实测为5.1秒，可以说加速性能相当出色。另外电池组具有8年或16万公里的质保年限，可以解决消费者对电机的后顾之忧。传动系统匹配固定齿比变速箱，悬架则采用前双叉臂独悬加后多连杆独悬的组合。
配置方面，这款标准续航后驱升级版搭载了6气囊组合，而胎压显示、儿童座椅接口、牵引力控制、ESP等功能都十分其齐全，甚至还搭载了并线辅助、主动刹车、车道偏离预警等辅助驾驶配置。操控配置也做得比较到位，前后雷达+360全景影像+全速自适应巡航都为标配。值得一提的是这款车还配备了行车记录仪，单色环境氛围灯也没有缺失。外后视镜不仅包含加热、记忆功能，还具备倒车自动下翻、锁车自动折叠，内后视镜则为自动防眩目。
结语：专属老美的特斯拉Model 3终于正式国产化，前些天的交付仪式还是属于较小的规模。随着上海超级工厂持续的运转，国产版的Model 3车主将陆续收到它们的产品。不得不说国产后的价格还是很诱人，裸车不到30万，这在以前应该是难以想象的。如果你早就被这款科幻风格浓郁的产品所吸引的话，不妨考虑一下。
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4. 特斯拉上海超级工厂复工 Model Y有望3月交付

虽受疫情影响延迟，特斯拉上海超级工厂仍于2月10日正式复工恢复生产，开始全力生产特斯拉Model3车型。红点新能源小编从特斯拉官方获悉，特斯拉旗下全新入门级SUV特斯拉ModelY也将同步开始生产，官网已开启预定，国内目前只有两款配置车型，补贴后售48.8-53.5万元，有望在今年3月开始交付。

目前特斯拉需要解决的问题还很多，比如饱受诟病的制造工艺和生产效率，新冠肺炎疫情则让这一问题更加雪上加霜。但不可否认特斯拉车型在纯电领域的受欢迎程度，特斯拉的强势入局对于中国品牌和造车新势力而言将带来更大的挑战，今年的新能源市场大可充分发挥想象，或许能有意想不到的惊喜呢。

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5. 两千多工人展示中国速度，特斯拉上海超级工厂进展如何

工厂西侧的正嘉路虽然不在特斯拉立起的围墙内，但路边两侧正搭建着最基本的配套设施——电力走廊和排水系统。一位负责排水系统的工人告诉《汽车通讯社》：“我们这个项目是今年2月份开始的，工期要求年底完工，时间比较紧张。”此外，他还描绘了排水系统完工后的样子：“排水系统完成后，我们将在上面铺设一条人工河，河道将从南部的小河引水，一直延伸到北部。”

马斯克的这一举措非常奏效，他在近日透露：“特斯拉第二季度的订单量已经超过交付量，在接下来的第三季度，特斯拉将不断提升生产能力，以完成不断增长的订单。”如此火爆的销售情况，很大一部分原因是由特斯拉第二季度频繁的促销活动造就的。

6. 特斯拉上海超级工厂投产并不满足，马斯克要在全球大幅扩张

虽然说当前受新型冠状病毒感染肺炎疫情影响，很多车企由于受到零部件供应等问题，面临停产的窘境。此外随着多家车企公布1月份销量成绩，更给当前的车市布满阴云。

不过对于刚刚在国内市场国产的特斯拉来说，目前正经历着“蜜月期”。据悉，如今国产Model3在国内热度颇高，预计今年的销量将会迎来大涨。而在2月11日，据国外媒体报道，在上海政府的帮助下，特斯拉上海超级工厂已经在2月10日恢复生产，该公司股价应声止跌回升。

而根据海外权威媒体EVSales最新数据统计，2019年全球销售新能源汽车约221万辆，同比增长10%。其中特斯拉在2019年的销量为367820辆，远超比亚迪13.8万辆夺得全球新能源汽车销量冠军。其中，特斯拉Model3以30万辆的成绩夺得了新能源汽车销量榜第一的位置，远超身后的北汽EU系列。

目前来看，特斯拉的每一次布局都将影响整体汽车行业，或许你的汽车生活也将被特斯拉改变。

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7. 特斯拉上海超级工厂2月10日复工生产

中国网汽车2月10日讯日前，上海市举行市政府专题新闻发布会，上海市政府新闻办主任、市政府新闻发言人徐威透露，位于上海自贸试验区临港新片区的特斯拉上海工厂，定于2月10日复工生产。

徐威表示，对于本市重点生产企业的复工困难，市政府将全力协调，帮助企业尽快投入生产。同时也呼吁企业安排员工尽量错峰返沪，充分运用弹性工时、远程办公、居家办公等办公方式，有序组织复工复产。

据悉，1月30日，特斯拉上海工厂宣布暂时关闭。特斯拉方面表示，受新型冠状病毒肺炎影响，特斯拉上海工厂已暂时关闭，预计该工厂的Model3生产线将延迟一个半星期，停产可能“轻微”影响该公司2020年一季度盈利能力。

特斯拉公司全球副总裁陶琳曾在微博表示，特斯拉中国工厂将于2月10日恢复生产，同时原定春节后2月初的新车交付会暂缓，在疫情好转后补上之前暂缓的速度。目前正在制定各种计划中。

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8. #牛车分享# 特斯拉去年在华营收超200亿， 上海超级工厂投入使用后让其营业额同比暴涨近70%！

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