奔驰股票下跌了吗

A. 戴姆勒股价降至五年最低，吉利北汽浮亏近50亿美元

“排放门”危机依然身缠戴姆勒。

据外媒消息称，当地时间内2月21日，戴姆勒集团指出，德国当局可能会发现，除了已经被认定超标排放的车型外，其他梅赛德斯-奔驰柴油发动机车型的排放水平可能也被软件操控。

报告中写道：“在正在进行以及未来进一步的调查过程中，德国联邦汽车运输管理局（KBA）可能会发布额外的行政命令，要求召回其他安装未经许可的作弊设备的柴油车。”尽管戴姆勒用了“可能”这样的词汇，但这几乎是可以确定的事。

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遗憾的是，PA咨询的一份报告预测，戴姆勒在2021年的排放量将是114g/km。那也就是说，戴姆勒将在未来两年里面对超过15亿欧元的罚款，或者就按照相关机构估计的在欧洲电动车交付量占比达到10%。但这看起来也不太可能，源于欧洲消费者对于电动车的支持态度一直不够明朗，甚至老对手宝马也曾表态，“在欧洲没人购买电动车”，等等因素这也将进一步导致占比提高受阻的可能性，目前在戴姆勒的产品谱系里，电动车的占比还不到3%。

与此同时，这样的挑战，恐怕也很难在戴姆勒自己所述的降低材料成本、人力成本、行政成本上面抠得出太多得利润率，这也就意味着戴姆勒的股价还有很大的持续下跌风险。“可怜”吉利的股票价值估计还要缩水。

文/郑文

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

B. 你见过股市亏最惨的有多惨

在股市进行投资了十几年，接触到的投资者有很多。在这个市场上，由于投资失败，没有最糟糕的，只有糟糕的投资者。

每年都有因为股市的投资会减少他们的生活质量，甚至有更糟糕的是将车子，房产抵押掉去炒股，终于失去所有的投资者。特别是在牛熊转变的时间里，最容易导致发生发展这样的事情。

那么，人损失的最严重的有多惨？在股市中，有两类亏损的投资者最惨：

所有的现金所剩无几的投资者；心理上亏损的投资者。

1：如果一个投资者有10亿元投资在股市，损失了9亿，尽管百感交集，但肯定没有10万亏掉9万的投资者情绪的复杂性。

2：这些投资者总是可以期待“一夜暴富”，“财务自由”，通常会打开杆，抵押贷款，甚至到处借钱。

最后能获得成功吗？往往是失败告终。通常，股票投资者破产，这类投资者占了大头。

坚信势能的力量，顺势而为事半功倍，逆势而为难逃厄运。最重要的是生存，活着就有机会，勇于承认自己的错误，不要为一个错误付出太多的损失。

有时最好的策略是空仓，股票不用天天做，在复杂的市场条件下留好充足的“子弹”，抓住机遇，一年几次进攻，形成自己的决策交易系统。尊重市场，对自己也要有信心，用相对正确的分析，接近市场的真实。

任何时候都应该加上合理的交易管理策略，只有通过事实和市场说了算，交易的过程主要就是进行学习的过程。经常检查发现自己的交易的思路和心理，用心倾听自己的声音。

慎思断行，以把握主动权，交易需要一个理由，至少能说服自己，任何时候都不要把自己置于无法手足无措的状态。

了解自己，严以律己，保持身心健康，努力提高投资的智慧和境界，投资的最高境界：审时顺势，见机行事。

C. 戴姆勒股价一年下跌20% ，北汽此时接盘是为了什么

北汽集团掌门人徐和谊终于赶在退休之前了却“北戴合”心头大事。

7月23日，北汽宣布购入戴姆勒5%股份，成为后者第三大股东，持股仅次于吉利集团（9.69%）和科威特主权基金（6.84%）。

北汽为何坚决入股戴姆勒？

虽然北汽与戴姆勒从2003年开始就缔结姻缘，双方的不离不弃和默契合作让彼此尝到了许多甜头，但戴姆勒的境况显然今不如昔。

始于大众的“排放门”席卷整个德国汽车工业，戴姆勒未能独善其身。由于涉嫌排放违规、在车辆中安装非法软件以操控排放测试，戴姆勒虽然迄今为止尚未被罚款，但被勒令在德国召回约6万辆奔驰柴油车，这为戴姆勒带来了数亿欧元的额外成本。

戴姆勒最近一年时间股价下挫20%，股票投资者的总体思路是买涨不买跌，这样的股票K线显然让不少投资商失去兴趣，北汽为何如此坚决做“接盘侠”？因为这是唯一出路。

作为北汽最亲密的战友，戴姆勒很重要。从2003年开始，双方在中国市场展开合作，先是成立了合资企业北京奔驰汽车有限公司，随后又成立北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司联合销售汽车。对于戴姆勒这一伴侣，北汽可谓相当依赖，因为其利润目前主要来自北京奔驰。

财报显示，北汽2018年的营业收入为1519.2亿元，有1354.2亿元出自北京奔驰，占比接近九成。另一大合资公司北京现代，在2017年萨德事件爆发后，当年销量锐减三分之一，此后节节下跌，今年1-5月累计销量同比下降24.6%至22.1万辆，曾经轻松年销百万的品牌如今风光不再。

再看北汽的自由品牌，北汽新能源（北汽蓝谷）近两年势头不俗，2017年开始扭亏为盈，但2018年净利润只有1.55亿，若减去44.5亿的政府补贴，亏损约达43亿。新能源补贴逐渐退坡，2020年全部取消，将让北汽新能源的经营陷入困境。

在这种情况下，稳定与奔驰母公司戴姆勒的合作关系，是北汽的首要大事。

D. 奔驰漏油事件,影响股票市值吗

看资产质量和前期炒作程度。重组的新进入的资产与原来的资产相比质量如何，所占比重多少，还有前期有没有内幕信息泄漏，有没有疯狂炒作过。这些都是判断重组类股票后期走势的重要依据，与当前市值没有太大关系。

E. 奥迪，奔驰那些汽车有股票吗，怎么知道它们的股票，几百块可以买吗

奔驰的母公司叫戴姆勒，在德国上市。戴姆勒股票

F. 奔驰降价了，奥迪什么的也应该降吧奔驰能降多久啊，会不会马上又涨上去呢二手车是不是跟着降好多

我个人开的是奔驰C200时尚。给你讲讲感受吧。
奔驰是不会看奥迪的，他竞争的对手是宝马，如果宝马最近车紧了，价格上去了，奔驰也就上去了。相反一样。她两挣得是销量头把交椅的问题。
另外这个价格走势不好判断，我买车错过了最低点，买车的时候比最低点要高3万，但是最后改款的时候，因为没有现车，随后一个月竟然又比我这个涨了3万，你说谁更心疼？
相对于S级，C和E级的客户群不一样，那个级别的全是进口，并且有钱人宁可高价买新款也不买旧款，所以和C级又形成了反差。还有就是大幅度降价车比不好提，都是炒作的，车友会里有人换车根本提不到那些所谓的大幅度降价车。
一样，奥迪愿意把奔驰宝马作为竞争对手，更客观的理解为营销上的手段。实际上他的价格并没有跟随奔驰宝马变动太大。
奔驰宝马都是10000公里保养只有两档，价格不贵，我当时还送了6次保养。奥迪是5000一保，实际下来价格差不多，奥迪略高。另外奥迪烧机油现象普遍，北京地区的政策是只要你开到4S说缺机油，在不过分的情况下都免费给你加。
总之我的意见是车这玩意就是赔钱的买卖，不是股票。别想太多，喜欢那个就买哪个。
另：车友会里最近有人换车，4S店里C200时尚2年多的车收购价20.5万。北京地区。供你参考吧。

G. 奔驰汽车是上市公司吗

奔驰严格来说是一个汽车品牌，背后的集团公司叫戴姆勒股份公司（Daimler AG），是上市公司，有发行股票。

见：戴姆勒股票

戴姆勒股份公司总部位于德国斯图加特，是全球最大的商用车制造商，全球第一大豪华车生产商、第二大卡车生产商。公司旗下包括梅赛德斯-奔驰汽车、梅赛德斯-奔驰轻型商用车、戴姆勒载重车和戴姆勒金融服务等四大业务单元。

2018年2月23日，吉利集团以约90亿美元价格收购了戴姆勒（Daimler）9.69%股份，成为奔驰母公司戴姆勒的最大股东。

2018年7月19日，《财富》世界500强排行榜发布，戴姆勒股份公司位列16位。

H. 2月车市冰封同比下滑80% 奔驰经销商称压力大

有文汽车宣小彬|文

日前，乘联会公布了2月最后一周的乘用车零售数据。数据显示，相比前三周，2月的第四周零售量日均达到1.6万辆，同比下挫幅度相较于之前80%的高位收窄至63%。但综合2月份四周的零售量来看，乘联会初步判断，2月份的乘用车市场零售量同比下滑80%。舆论认为，2月份车市下滑80%，有可能是2020年车市下滑幅度最大的一次。目前估计2020年1-2月乘用车市场累计同比降幅为41%。

2月份车市处于冰封状态

虽然2月第四周经销商复工率大增，新车上市逐步启动，消费者购车活动也加速恢复，但乘联会崔东树先生认为，2月全国乘用车市场零售增速初步判断是达到去年同期20%，同比下滑达到80%，估计2月下滑80%是20年车市的最大的一次下滑。“这也是前期的增速与同比概念颠倒了，过去是同比下滑20%，现在是同比达到20%，体现了市场的严重异常。”

目前估计2020年1-2月累计同比下降幅度达到41%，这也是近20年来的最大的下降。这也是春节提早的因素的正常影响和受到疫情冲击影响的综合体现。

奔驰经销商压力大称羡慕奥迪经销商

由此来看，受疫情影响，经销商、车企、供应链全面承压，整个汽车产业出现大面积失常。因而，乘联会秘书长崔东树称，为了缓解压力，汽车企业大部分都放弃了销量考核。

奥迪针对一线销售人员出台现金补贴政策，北京奔驰在抗疫捐款上被舆论指责“不厚道”，之后经销商也呼吁奔驰出台类似奥迪的疫情期间保障政策。北京奔驰目前并没有针对经销商出台相关政策，虽然取消2月份的销售业绩考核，在商务政策上“只做加法，不做减法”，即没有完成相关业绩不做处罚，完成了才基于考核对经销商进行业绩奖励。这也引起了奔驰经销商的极大不满。

中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”显示，2月下旬部分刚需客户开始进店，多以中低价格品牌为主，这部分客户应该是有较为迫切的用车需求。2月份，经销商线下集客情况处于历史新低，线上营销比较热闹，但是实际上成交量下降。

3月2日，中国汽车流通协会调查结果显示，近五成经销商认为3月汽车市场需求增加。其中，认为3月份市场需求“减少”的经销商比例为43.1%，认为“增加”的比例为47%，认为需求“持平”的比例为9.9%。

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I. 奔驰公司的市值是多少

戴姆勒集团为422亿欧元。分析人士估计，如果去除戴姆勒旗下商用车业务，梅赛德斯-奔驰乘用车业务市值大约在250亿欧元左右。

J. 特斯拉抬走维权者后股价大跌，这会对它在中国的发展有影响吗

特斯拉抬走维权者后股价大跌，这肯定会影响它在中国的发展，毕竟就算特斯拉广告打的再好，就算车型设计得再漂亮，但是不重视人的生命安全，还说对维权者决不妥协。我觉得特斯拉太能杠了，但是这是针对消费者的杠，为什么不对自己的质量杠一下呢？如果车子没有问题，谁会大闹上海车展，就为了给特斯拉对着干吗？

特斯拉的股价大跌，只是给特斯拉提了一个醒，想要获得中国的市场，肯定要获得中国消费者的认可，显然特斯拉并没有明白这个道理。其次，现在我国的互联网大牛企业也在宣布造车计划，这势必会对特斯拉形成一个冲击作用，肯定会影响特斯拉在中国的发展。

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